ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

zi_zi_top написа: ↑22 Юли 2023 18:25 Да ти е честита! Няма да съжаляваш! Единственият минус на Кроса е по-високата цена, но ще разбереш, че си заслужава.

и релсите на покрива ,но наистина колата си заслужава цената!

За щастие нямам твоя проблем с релсите. Дори в най-големия пек си стоят на място.
Моята е Executive plus и може да има разлика в закрепването.

Късметлия!Явно при мен,както казват в сервиза на Тойота ,е от стъкления покрив.Защото ги смениха и отново ,месец след смяната се навдигна лявата релса.
Моята е Luxury

При моята има и друг фактор - цвят "платинена бяла перла". Първо по-слабо се нагрява и второ- няма 2 зони с различна температура.
На задните стъкла има опасност да си направя мехури от изгаряне като ги пипна, а ламарините не се нагряват толкова много.
П.С. като прочетох, че си е купил "черен металик" си представям как се напича цялата кола в такова време.... Въпреки че червената перла много ми харесва, предпочетох бялата точно по тази причина.

И моята е платинена бяла перла. Но тавана е черно стъкло .И черен кожен салон.Черното яко се напича.При мен явно прави температурни разлики и долнопробната пластмасова релса при напичане се разширява и си търси място да изскочи.Пак ще я закарам да ги сменят.Иначе други забележки нямам.Колата си е иделна.

zi_zi_top написа: ↑25 Юни 2023 13:52 Това е хибрид! Не е е стандартно CVT

Вярно, изключих, че е хибрид...

Гледам релсите на Нисан Кашкай. Алуминиеви, масивни и закрепени в предната и задната част на тавана. Много стилно и здраво.

Аз като гледам пластмасата на релсите -имам чувството,че са от Али Експрес Даже там сигурно можеш да попаднеш на по-добро качество
И как може в края на релсата да не поставят болтове? Поставили са в началото и в средата-коя инженерна мисъл сътвори тази глупост?

Jorjeta Bogoeva написа: ↑23 Юли 2023 15:32 И как може в края на релсата да не поставят болтове? Поставили са в началото и в средата-коя инженерна мисъл сътвори тази глупост?

Най-вероято просто няма как да се поставят болтове в края.. Чисто инженерно/конструктивно... Не знаем силовата структура как е под тавана.

Жоро, трябва все пак да има връзка между дизайнери и конструктори.
Всъщност липсата на връзка между архитекти и конструктори е ежедневието в съвременния свят. Пълно е с безумни сгради....

Прав си!Но ще погледна от веселата част на проблема-имам гъвкави релси,които се менят от метеорологичните условия По тях определям колко е температурата навън. Когато ми остане свободно време пак ще ревна в представителството за поредната смяна на релсите.

Вероятно във фейслифта ще променят тези релси, но засега ще е така. Дори да го отчетат като грешка. Не вярвам да се направи сервизна кампания, защото няма отношение към безопасността.

Тойота са пуснали сервизен бюлетин за релсите на покрива:
BO-00980T-TME
Corolla Cross Roof rails detached at rear side
Last update date 20/07/2023

Може би вече имат адекватно решение на проблема.

Тъкмо днес им звънях,но дилърката не ми вдигна.Извинявай,това къде мога да го видя,някакъв линк няма ли?

toyota-tech.eu

Обаче трябва регистрация. След като се увериш, че информацията, която ти трябва я има се плаща абонамент, за да можеш да сваляш.

Конкретния документ е платен и дори да се регистрираш няма да можеш да го свалиш безплатно. Официалните дилъри имат достъп, така че би трябвало вече да са запознати.