ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Като тръгнеш да го продаваш да обадиш

Аз точно към втора генерация съм се насочил, че след това почват да имат повече от малките дразнещи проблемчета...

Проблема с горене на масло е масов. Има много писано за него и в priuschat.com. Това, че има Приуси на много километри, които не горят масло, показва че не е от износени сегменти, а от запекли сегменти. При мен след процедурата с газта ефекта беше очевиден. Специално ходих 3 пъти до София (от Бургас) да тествам и ми изгори макс. 200-300мл масло. Моят Приус, както повечето коли, гори масло на дълъг път, а в града почти не го бара.

Иначе по темата - да, икономична кола е. Особено в града. Коя друга кола дава разход 5/100 в града? А ако и се сложи ГИ, става супер евтино придвижването с нея. Но е много рискова покупката на таква кола в БГ. Една по-сериозна повреда и икономията ще отиде на кино.

WoLF написа:Аз точно към втора генерация съм се насочил, че след това почват да имат повече от малките дразнещи проблемчета...

Би ли казал за какви точно „малките дразнещи проблемчета“ говориш?

AlexPP написа: Проблема с горене на масло е масов...

Ама наистина ли е масов? Сигурен ли си? Това, че няколко човека споменават за даден проблем от милиони продадени Приуси не мисля, че може да се нарече масов пролем. Гледах линковете, които си дал и за масовост не може да се говори в никакъв случай. Разгледах немските форуми и там няма подобно нещо. Гледах форума на таксиджиите в Германия, където Приусите са хиляди, а изминатите км. на повечето коли са мноооого и никой не се оплаква от подобно нещо. Направи ми впечатление, че на тези, които се оплакват от разход на масло са наливали масла: Кастрол, Валволин, Лики Моли. Приус си иска качествено масло и точно по спецификация. Явно там е ключа от палатката... ;)
П.С. На моя Приус му слагам Mobil 1™ ESP 0W-30 и колкото съм налял, толкова и източвам при смяната. (сам си го сменям)

Привет Колеги,
От няколко седмици съм собственик на Auris Hybrid TS 2016. До момента съм изминал 1500 км с нея и средния разход който ми дава е 6.3 ( като 1000 от тях са по магистрала). Някой от вас знае ли приблизително след колко хиляди километра колата ща почне да намалява разхода? От ТМ Ауто ми обясниха че първите 4-5000 км ще е по-висок и след това ще падне. В града за момента също се върти около 6.3. Не очаквам да ми даде каталожния разход, но дали ще падне до към 5/100 (не че 6/100 е лош разход)? Скоростта която поддържам на магистрала е до 130 защото не искам да и давам много зор поне първите 2-3000 км. В града карам нормално без да се влача (с 10-15 км нас ограниченията). А някой поддържал ли е 140-150 на магистрала да сподели колко горе-долу му харчи при такава скорост?
П.С. Знам че през зимата е нормално да харчи по-вече тъй като все пак трябва да загрее от по-ниска температура

predator_huter написа: Привет Колеги,
От няколко седмици съм собственик на Auris Hybrid TS 2016. До момента съм изминал 1500 км с нея и средния разход който ми дава е 6.3 ( като 1000 от тях са по магистрала). Някой от вас знае ли приблизително след колко хиляди километра колата ща почне да намалява разхода? От ТМ Ауто ми обясниха че първите 4-5000 км ще е по-висок и след това ще падне. В града за момента също се върти около 6.3. Не очаквам да ми даде каталожния разход, но дали ще падне до към 5/100 (не че 6/100 е лош разход)? Скоростта която поддържам на магистрала е до 130 защото не искам да и давам много зор поне първите 2-3000 км. В града карам нормално без да се влача (с 10-15 км нас ограниченията). А някой поддържал ли е 140-150 на магистрала да сподели колко горе-долу му харчи при такава скорост?
П.С. Знам че през зимата е нормално да харчи по-вече тъй като все пак трябва да загрее от по-ниска температура

Много зависи как я караш, на какъв режим, колко ти е лек кракът. Дали пада след 4-5000 не знам, защото при мен този период съвпадна със зимата. В една от темите бяха написали за 15, ако не ме лъже паметта. Засега средният ми разход е 5.8, като лятото беше около 4.8. Ако градско караш малко, примерно 2-3км. в посока и в задръствания, разходът ще е по-висок, ако парнтото ти е на 28 градуса и духа на макс, ако караш газ-спирачка, ако и т.н. всичко води до по-висок разход.
п.п. Това мнение не трябва ли да е в друга тема?

Нормално е хибридите през зимата да горят с 1-1.5 литра повече отколкото през лятото. За да има парно трябва да работи ДВГ-то.

Някой кара ли Prius на газ? Записал съм си ден за след 2 седмици да монтират ГИ на Мерцедеса ми и се чудя дали да не газифизирам и Приуса. Не толкова заради иконимията, а защото се надявам да се отрази благоприятно на горенето на масло. При работа на газ не се натрупва толкова нагар в горивните камери и би трябвало сегментите да не запичат. Пък акo и мога да минавам 300км с 20лв ще съм доволен. Сега с 20лв бензин минавам към 200км през лятото и 150-160км през зимата.

!	Съобщение от: Akima
	Темата е почистена и отключена. За пореден път моля да се придържате към модела Prius и останалото HSD задвижване. Следващи нарушения ще се санкционират по-строго - проявата на рецидив у конкретни колеги е лоша тенденция.

Днес си взех Мерцедеса ог газ сервиза с монтиран ГИ и говорих за Приуса. Те са правили вече Приуси преди. През лятото ще гори 5/100 газ в града и няма да бара бензина, което е супер. По-икономично от това са само електромобилите. Обаче четох, че тези двигатели имат проблеми с леглата на клапаните, така че ще си помисля дали да слагам газ. Уредбата не е скъпа - 1300лв.

Тогава ще се получи супер икономия, но пък тя била майката на мизерията... Иначе място за уредба не е като да няма

Днес отново беше ден за зареждане. Резултата този път се спря на 5,67/100, което предвид студовете и снеговете през изминалите дни/седмици, то съм доста доволен.

Днес направих един много добър тест. Сблъсък дизел срещу хибрид. По ред причини ни се наложи да пътуваме с двете коли едновременно. За това смея да твърда, че условията бяха абсолютно едни и същи. Скоростта през цялото време беше на круиз контрол нагласен на 120км/ч.
Разхода на хибрида се закова на 5,07/100.
Разхода на дизела се закова на 5,89/100.
Туй то.

BOz написа: Скоростта през цялото време беше на круиз контрол нагласен на 120км/ч.
Разхода на хибрида се закова на 5,07/100.
Разхода на дизела се закова на 5,89/100.
Туй то.

При тези условия, моят дизел дава разход не 5.89 а 6.89, ама е 180 коня.

Kiki написа: При тези условия, моят дизел дава разход не 5.89 а 6.89, ама е 180 коня.

За да харчи толкова, то това не идва от конете, а от геометричната форма. С този разход при тази скорост трябва да е нещо по-кубично от лек автомобил.

За 'по-кубичното' сложи още литър-два отгоре

Но за другото си прав - при такава скорост не се ползва максималната мощност... Т.е. се ползва една и съща мощност (например 100к.с.), независимо дали автомобила е 140к.с. или 300к.с..
Затова и разхода зависи от другите фактори - аеродинамика, загуби, конструктивен разход на самия двигател и т.н.

BOz написа:
Kiki написа: При тези условия, моят дизел дава разход не 5.89 а 6.89, ама е 180 коня.
За да харчи толкова, то това не идва от конете, а от геометричната форма. С този разход при тази скорост трябва да е нещо по-кубично от лек автомобил.

Така е,

Рав 4 е.

ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Икономичен автомобил ли е Prius?

Икономичен автомобил ли е Prius?

Икономичен автомобил ли е Prius?

Икономичен автомобил ли е Prius?

Икономичен автомобил ли е Prius?

Икономичен автомобил ли е Prius?

Икономичен автомобил ли е Prius?

Икономичен автомобил ли е Prius?

Икономичен автомобил ли е Prius?

Икономичен автомобил ли е Prius?

Икономичен автомобил ли е Prius?

Икономичен автомобил ли е Prius?

Икономичен автомобил ли е Prius?

Икономичен автомобил ли е Prius?

Икономичен автомобил ли е Prius?

Икономичен автомобил ли е Prius?