ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Та воланите са едни и същи ,ето виж.........
Дано най-накрая мирясаш с тоя волан
Версо 2008 и РХ400 2008

ми в качеството на материалите вътре принципно, но ако някой четеше тука какво пиша, а не само да се афектира и да ми измисля думи, щеше да забележи, че не съм казвал, че БМВ, Ауди или нещо друго било с по-качествени материали. Казвам, че Лексъс RX 400h до болка прилича на версо.

а колегата LEXUS, дали се е качвал в LEXUS или ги гледа в гугъла и ги усеща нещата, че малко се съмнявам, а и малко се дразня, когато някой ми поставя етикети. и освен това, аз много добре знам, кое е актуалния модел, но на този етап, мога да си позволя 2-3-4 годишен екземпляр от предишното поколение и такива гледам и пробвам и от такива си изказвам впечетлението. Ако ти караш LS 600, ок, браво, само, че малко се съмнявам...

nov написа:Не съм фанатик ама това табло на Лексотана ми се струва, че е изпреварило времето си технологично и на дизайн разбира се, пък ако да са му копчетата и от Старлет.

Не , ти ще бъдеш обявен за фанатик ,щото си извън клишето на господина с многото букви, който в началото твърдеше,че немските луксозни марки били с повече екстри и по-комфортни от Лексус,сега спря да квичи тази лъжа след като се осъзна къде се намира и започна да крещи с големи букви други нонсенси. Лексусите изобщо не са с евтина пластмаса за разлика от БМВ и Мерцедес в някои техни модели. Да ме извинява господина с многото букви. И Лексус се доказа като изхвърли от най-продаваните ликсозни коли в Америка Мерцедес и БМВ. Пък Лексус ги изпревари с качествата си, и за това печели прочуванията за клиентско задоволство. Лексус винаги предлага повече екстри от немските луксозни марки. Да не говорим ,че тихите му хибриди са недостижими за германците!

miLen4o написа:Та воланите са едни и същи ,ето виж.........
Дано най-накрая мирясаш с тоя волан
Версо 2008 и РХ400 2008

Аз много добре знам, че са еднакви, защото карам Версо, а от няколко дни обикалям да оглеждам RX, радвам се, че ти си забелязал най накрая за кои модели говоря и си открил приликите.

Добре, хайде сега някой да си сложи ръка на сърцето и да каже, не си ли приличат доста тези 2 снимки?

LEXUS написа:

nov написа:Не съм фанатик ама това табло на Лексотана ми се струва, че е изпреварило времето си технологично и на дизайн разбира се, пък ако да са му копчетата и от Старлет.

Не , ти ще бъдеш обявен за фанатик ,щото си извън клишето на господина с многото букви, който в началото твърдеше,че немските луксозни марки били с повече екстри и по-комфортни от Лексус,сега спря да квичи тази лъжа след като се осъзна къде се намира и започна да крещи с големи букви други нонсенси. Лексусите изобщо не са с евтина пластмаса за разлика от БМВ и Мерцедес в някои техни модели. Да ме извинява господина с многото букви. И Лексус се доказа като изхвърли от най-продаваните ликсозни коли в Америка Мерцедес и БМВ. Пък Лексус ги изпревари с качествата си, и за това печели прочуванията за клиентско задоволство. Лексус винаги предлага повече екстри от немските луксозни марки. Да не говорим ,че тихите му хибриди са недостижими за германците!

Комичен ставаш, стига с тия проучвания, дето ги четеш, че не спря с тия бръщолевици. Кога казах, че са с повече екстри серийно?

Друго. Я покледни един GS 2006та година с какво копче му се изключва TRC-то и как му се променят настройките на окачването и как се включва зимния режим. Погледни копчето само и замълчи. И човека, когото цитирах за дебелите евтини пластмасови копчета и чието име няма да назовавам, със сигурност има възможност да си купи не Тойота, не Лексус, а ТМА. И със сигурност се е повозил в доста повече коли, отколкото ти си виждал в интернет.

gh0s7r1d3r написа:

LEXUS написа:

nov написа:Не съм фанатик ама това табло на Лексотана ми се струва, че е изпреварило времето си технологично и на дизайн разбира се, пък ако да са му копчетата и от Старлет.

Не , ти ще бъдеш обявен за фанатик ,щото си извън клишето на господина с многото букви, който в началото твърдеше,че немските луксозни марки били с повече екстри и по-комфортни от Лексус,сега спря да квичи тази лъжа след като се осъзна къде се намира и започна да крещи с големи букви други нонсенси. Лексусите изобщо не са с евтина пластмаса за разлика от БМВ и Мерцедес в някои техни модели. Да ме извинява господина с многото букви. И Лексус се доказа като изхвърли от най-продаваните ликсозни коли в Америка Мерцедес и БМВ. Пък Лексус ги изпревари с качествата си, и за това печели прочуванията за клиентско задоволство. Лексус винаги предлага повече екстри от немските луксозни марки. Да не говорим ,че тихите му хибриди са недостижими за германците!

Комикс, стига с тия проучвания, дето ги четеш, че не спря с тия бръщолевици. Кога казах, че са с повече екстри серийно?

Друго. Я покледни един GS 2006та година с какво копче му се изключва TRC-то и как му се променят настройките на окачването и как се включва зимния режим. Погледни копчето само и замълчи. И човека, когото цитирах за дебелите евтини пластмасови копчета и чието име няма да назовавам, със сигурност има възможност да си купи не Тойота, не Лексус, а ТМА. И със сигурност се е повозил в доста повече коли, отколкото ти си виждал в интернет.

Виж какво , не е нужно да ми се обясняваш като пубертет от 8-ми клас. Дадох ли ти нагледен материал , оня или оная от Камор изобщо не ме интересува. На приказки от някой или някоя не вярвам , виждаш ли го или пак да ти постна снимките:
Копчета Лексус:
http://izmostock.photoshelter.com/image ... c6BGfrIwio
Копчета БМВ:

http://www.bmw-rentacar.com/the-new-201 ... ained.html

Оня от Камор да ги говори тия на такива като тебе.

gh0s7r1d3r написа:

LEXUS написа:

nov написа:Не съм фанатик ама това табло на Лексотана ми се струва, че е изпреварило времето си технологично и на дизайн разбира се, пък ако да са му копчетата и от Старлет.

Не , ти ще бъдеш обявен за фанатик ,щото си извън клишето на господина с многото букви, който в началото твърдеше,че немските луксозни марки били с повече екстри и по-комфортни от Лексус,сега спря да квичи тази лъжа след като се осъзна къде се намира и започна да крещи с големи букви други нонсенси. Лексусите изобщо не са с евтина пластмаса за разлика от БМВ и Мерцедес в някои техни модели. Да ме извинява господина с многото букви. И Лексус се доказа като изхвърли от най-продаваните ликсозни коли в Америка Мерцедес и БМВ. Пък Лексус ги изпревари с качествата си, и за това печели прочуванията за клиентско задоволство. Лексус винаги предлага повече екстри от немските луксозни марки. Да не говорим ,че тихите му хибриди са недостижими за германците!

Комичен ставаш, стига с тия проучвания, дето ги четеш, че не спря с тия бръщолевици. Кога казах, че са с повече екстри серийно?

Друго. ....

gh0s7r1d3r написа:Това имам в предвид, като казвам, че на лукс и екстри германците са ненадминати.

Това ти ли писа, та дори с голям шрифт и червени букви.

http://store.interlease.bg/img/1769/9-big.jpg - Лексъс ГС 430 2006 г.

БМВ 750 2006 г. http://www.bmwtowson.com/research/image ... terior.jpg

Такива, като мене имаш в предвид какви точно? Като какъв ме категоризираш, че не те разбирам.

LEXUS написа:

gh0s7r1d3r написа:

LEXUS написа: Не , ти ще бъдеш обявен за фанатик ,щото си извън клишето на господина с многото букви, който в началото твърдеше,че немските луксозни марки били с повече екстри и по-комфортни от Лексус,сега спря да квичи тази лъжа след като се осъзна къде се намира и започна да крещи с големи букви други нонсенси. Лексусите изобщо не са с евтина пластмаса за разлика от БМВ и Мерцедес в някои техни модели. Да ме извинява господина с многото букви. И Лексус се доказа като изхвърли от най-продаваните ликсозни коли в Америка Мерцедес и БМВ. Пък Лексус ги изпревари с качествата си, и за това печели прочуванията за клиентско задоволство. Лексус винаги предлага повече екстри от немските луксозни марки. Да не говорим ,че тихите му хибриди са недостижими за германците!

Комичен ставаш, стига с тия проучвания, дето ги четеш, че не спря с тия бръщолевици. Кога казах, че са с повече екстри серийно?

Друго. ....

gh0s7r1d3r написа:Това имам в предвид, като казвам, че на лукс и екстри германците са ненадминати.

Това ти ли писа, та дори с голям шрифт и червени букви.

Не ми вади думите от контекста, ако обичаш.

Аз предлагам американците да пратят по някое доларче от на татковците им парите, дето ги харчат отвъд океана и да организираме на LEXUS един уикенд с 3-4 рентакарски лексуса, та поне да има защо да му е такъв никнейма. biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif

gh0s7r1d3r написа:http://store.interlease.bg/img/1769/9-big.jpg - Лексъс ГС 430 2006 г.

БМВ 750 2006 г. http://www.bmwtowson.com/research/image ... terior.jpg

Такива, като мене имаш в предвид какви точно? Като какъв ме категоризираш, че не те разбирам.

Може ли да обясниш по коя логика и в рамките на кой контекст biggrin.gif сравняваш Лексус ГС с БМВ 750?

gh0s7r1d3r написа:......... но за мен по-луксозни автомобили от Мерцедес, БМВ и Ауди няма. (говорим за масовите автомобили, Бентли, астън и прочее ги пропускаме)
Вярно е, че не съм много запознат с Лексъс-ите......

Интересен човек си. Хем не си запознат с Лексус, хем немските според теб били по-луксозни?! Според мен пък си жертва на клишетата. Но твое мнение, би трябвало да се уважава всяко мнение. Но не ни го налагай с големи червени букви, защото ние сме на противоположното!

http://1.bp.blogspot.com/__kjL7rUis08/S ... Series.jpg

ето ти 5та серия, че онази снимка и без това съм я объркал нещо .

gh0s7r1d3r написа:

miLen4o написа:Та воланите са едни и същи ,ето виж.........
Дано най-накрая мирясаш с тоя волан
Версо 2008 и РХ400 2008

Добре, хайде сега някой да си сложи ръка на сърцето и да каже, не си ли приличат доста тези 2 снимки?

Хич не си приличат.
Горната (Версото) по средата прилича на домашен робот (от филмите) със очички и носле:)))))))
Долната (Лексуса) прилича на два педала и клозет по средата м/у тях:)))))

Воланите май си приличат, ама хич няма да ми дреме, ако ще стои емблемата на Лексус

А аз вече чакам някой модератор да донесе Големия Катинар или да я премести и тази тема в офтопик!