ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте, имам проблеми с ммтто по време на движение ми изключи от скорост .при повторно запалване тръгна нормално моля дя ме насочите към някой който може да ми помогна

Аз не разбирам много от написаното горе, щото е на някакъв език, различен от български. Ама съдейки по темата, в която е писано, ако авторът може да чете по-добре, отколкото пише, да прегледа поне последните 2 страници от темата и съм сигурен (почти), че ще намери отговор на въпроса си или какво там е написал.

Petar555 написа: ↑01 Окт 2023 21:44 Бях вече във Варна преди месец! . Догодина! Пиши тук за резултата!

Извинявам се за голямото забавянне в отговора си, всичко се реши с този датчик за 20-30лв. Много благодаря за огромната помощ!

Безаварийно движение, колега ghostdh!

Здравейте, не съм изчел цялата тема. То са си 119 страници. Жената има кола тойота ярис бензин 64 коня 1.3 ввти автомат. Скоро сменяхме карета и ни дадоха насока че автоматичната кутия и има нещо.

Въпросите ми са:
Колегата petar555 сервиз ли е и сали може контакт към него?

Кои сервизи в София са адекватни да я закарам за диагностика и оценка на ремонта?

Здравейте,

Мога да направя диагностика и евентуално ремонт, ако е необходимо. Какво казаха в сервиза? В какво се съмняват?

Поздрави

Здравейте, чува се странен звук вероятно от кутията и предполагам хората с опит може да дадат идеи ако може да се направи нещо преди проблема да прерастне в нещо по-голямо. Колата е ярис 2009-та 1.3 бензин 6 скорости. При първоначално палене и потегляне, само при смяната от първа на втора се чува един притеснителен звук, който най-добре мога да оприлича като някакво грубо триене, което не звучи нормално.

Две "интересни" неща
1. Този звук изглежда не е точно фиксиран със смяната от първа на втора, но винаги около нея - малко преди или след или по време на смяната. Поне това е субективното ми усещане, но мисля че не е трудно да се усети кога превключва.
2. Винаги само и единствено при първата смяна след палене. Последващи спирания със работещ двигател, включване на неутрална и каквото друго съм се сетил да пробвам не повтаря този звук при ново потегляне и смяна от първа на втора. Ако обаче загася колата, запаля я потегля отново го има този звук при първата смяна, дори при загрята кола.

Ще съм благодарен за съвети или контакти с колегата petar555.

Е. трябва да я погледна с диагностика. Вече имам благодарение на колегите от форума!

Хидравличният актуатор явно е пътник.

Диагностиката винаги е добро начало. Сега остава да разбера как да се свържем.

Здравейте имам повтарящ се проблем с ММТ кутия на Корола седан 2008г., преминава в N самостоятелно. Февруари 2022 смених съединителят, масло на скоростна кутия и до преди седмица си работеше нормално / около 20х.км пробег. И сега отново мина в N след малък престой ми позволи да я предвижда 300метра и отново. Записал съм час за диагностика другата седмица на скоростната кутия в ТМ Ауто/ предходния ремонт отново е там/.Въпроса ми е какво мога да очаквам и имам ли алтернатива - понеже предишния път казаха че има два варианта по евтиния който приложихме около 1500 лв и по скъп смяна на модул за управление/или нещо подобно/ 3500лв. Колата е на доста години затова се интересувам има ли алтернатива? Нов потребител съм и не мога да пиша на лични, но ако ми оставите имейл или телефон ще се свържа с вас. Благодаря

Здравейте sttefanov,
Освен съединителя какво друго правиха предния път в ТМ Ауто?

Смяна съединител комплект, смяна моторче актуатор, диагностика и обучение ММТ, ремонтни комплекти, MTD масло, семеринги и гарнитура. Това пише в фактурата.

Явно идва време и да помислите за рециклиране актуатор съединител,на цена.... Около 8 лв.

mfandakov написа: ↑21 Ное 2023 19:32 Около 8 лв.