ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Карал съм предния Приус на тест драйв. Вчера карах и новия. Интересн автомобил. Новият определено е по-добре и не ръмжи така, като предния. Но не е кола за всеки! Не бих си го купил, еле пък за 60 000 лв.

nowyaris написа: Чудесна аритметика,съпроводена с перфектна статистика.И само толкова.И двете не са в състояние да направят един автомобил икономичен.Условията,в които се ползва го правят такъв.Никак не е изключено 6 цилиндров бензинов Мерцедес в Северна Сирия да е по-икономичен от Приус в България.Или на някой депутат служебната кола да му излиза по-икономична от колкото твоя Приус на теб лично.Затова промени заглавието - "Икономичен автомобил ли е Приус в сравнение с ........ .И така по-скоро ще достигнем консенсус на мненията.

Пак не каза нищо. Защо?
И размислите ти, които се опитваш да пробуташ, въобще не са за тази тема. По-скоро са за "икономически изгодни ли са..." Тук се разисква разхода на автомобила, а не дали е служебен, чужд, на шефа на Локойл.
В крайна сметка освен да разводняваш темата (лично мнение) друго не правиш реално. Ако искаш да си говориш празни приказки, направи си нова тема и там с удоволствие ще обсъждаме дали Снежанка кара Приус или Ярис и с кой от двата модела харчи по-малко.

bstavrev написа: Карал съм предния Приус на тест драйв. Вчера карах и новия. Интересн автомобил. Новият определено е по-добре и не ръмжи така, като предния. Но не е кола за всеки! Не бих си го купил, еле пък за 60 000 лв.

Реално и аз мен е скъп като нов. Но все пак ако искаш да караш хибрид, то има и Аурис, който си е на нормална цена, съизмерима с алтернативното задвижване на чист бензин или дизел. Там вече е въпрос на предпочитание, не толкова на цена.

nowyaris написа: Чудесна аритметика,съпроводена с перфектна статистика.И само толкова.И двете не са в състояние да направят един автомобил икономичен.Условията,в които се ползва го правят такъв.Никак не е изключено 6 цилиндров бензинов Мерцедес в Северна Сирия да е по-икономичен от Приус в България.Или на някой депутат служебната кола да му излиза по-икономична от колкото твоя Приус на теб лично.Затова промени заглавието - "Икономичен автомобил ли е Приус в сравнение с ........ .И така по-скоро ще достигнем консенсус на мненията.

Не мога да разбера защо се излагаш и продължаваш да пишеш глупости? Заглавието си е много точно и глупостите ти за Сирия ГРАМ не са на място! Въпросът от заглавието е "Икономичен автомобил ли е Приус", не "Икономически изгоден ли е" - т.е. нисък ли му е разходът на гориво или висок, а не скъпо или евтино е! А по повод глупостите за 6-цилиндровия мерцедес в Сирия, нали се сещаш, че ако и Приусът е в Сирия, пак ще е по-икономичеСКИ изгоден (не само по-икономичен). Айде спрете се с това хейтване, карайте си каквото ви е кеф и не се занимавайте с тия амсалаци, дето са се набутали да си купуват хибриди!

Поредния резервоар в градска среда. Основно сутрин в 9 и вечер в 18 часа като трафик.
Изминати 919,3 км. с 41,59л гориво.
Доволно.

Ей как ме накара да смятам само Дано намеря читава бройка, че се очертава да карам само градско дълго време и нещата отиват към една втора генерация

Всеки въпрос зададен по погрешен начин води до грешен отговор и дискусия в неправилна насока.

Хибриден автомобил по-малко гориво ли харчи от същия/подобен, но чисто бензинов автомобил - Да
При равни други условия бензинов или хибриден автомобил има по-нисък разход на гориво - Хибриден
При специфични условия (магистрала) има ли значение дали си с хибрид или бензин - Не / Не особено

А в момента дискусията върви така - "Бензин е по-добре, понеже хибрид на магистрала харчи много повече от дизел, обаче от дизела няма смисъл, понеже има електрически и водородни автомобили, обаче те са прекалено скъпи, за това си стойте вкъщи, че е най-евтино"

А иначе, най-просто казано, ако си купите чисто нов Toyota Mirai или Opel Ampera за по 85,000++ лв, на мен ще ми е около 1190 пъти по-евтино да карам 4.7 V8, който харчи 26/100 бензин, тъй като е малко вероятно да сипя и изхарча над 70,000лв бензин

Да,ама 130 хиляди ще е карал КОЛА.

nowyaris написа: Да,ама 130 хиляди ще е карал КОЛА.

Значи да разбирам, че вече над 7 години не си се качвал в КОЛА с твоя Ярис? Същото важи и при теб с пълна сила. Вместо да даваш 25к за не-КОЛА (да не те обидя с някой синоним), дай 5-10к за КОЛА с V8 и карай КОЛА де. Ама защо не караш КОЛА, а караш не-КОЛА? Риторика, за да не стане дискусия.

Или искам да подскажа, че е най-добре да си говорим за разхода на Приус в тази тема, а не кой колко пари искал или можел при някакви условия да даде за нещо си, теоретично.

Този път реших да карам докато стигна резервата. Приуса има 10 деления за нивото на бензина, а като остане последното деление по някое време започва да мига. Карах до мигането и заредих няколко километра след това. Резервоара взе 42,1 литра, което предполага, че съм имал резерв за над 50км. От руския форум разбрах, че преди да свърши горивото се получава и предупреждение на големия дисплей, а няколко кукувци бяха карали до свършване на горивото.. Радостното е, че японците явно са предвидили и такъв сценарий и затова след зареждане на резервоара колата отново е в кондиция без последствия.
П.С. Изминати километри с последния резервоар - 930км.

Значи моя Приус е по-икономичен с 0,003л/100км от твоя при последното зареждане.

п.п. Иначе аз почти всеки път така си го зареждам. И лампата започва да мига при около 41л изразходвано гориво.

Като гледам статистиката в подписа - объркал си сериозно порядъка и посоката на порядъка - Стоянов е по-икономичен от теб с 0.3л/100км

slowtraveler написа: Като гледам статистиката в подписа - объркал си сериозно порядъка и посоката на порядъка - Стоянов е по-икономичен от теб с 0.3л/100км

За общото гориво си прав.
Което показва, че разликата между градско и извънградско каране е горе долу точно този порядък от 0.3/100.

stoyanov.bs написа: Този път реших да карам докато стигна резервата. Приуса има 10 деления за нивото на бензина, а като остане последното деление по някое време започва да мига. Карах до мигането и заредих няколко километра след това. Резервоара взе 42,1 литра, което предполага, че съм имал резерв за над 50км. От руския форум разбрах, че преди да свърши горивото се получава и предупреждение на големия дисплей, а няколко кукувци бяха карали до свършване на горивото.. Радостното е, че японците явно са предвидили и такъв сценарий и затова след зареждане на резервоара колата отново е в кондиция без последствия.
П.С. Изминати километри с последния резервоар - 930км.

Аз съм карал (ауриса) около 70 км след като борд компютъра показа, че остават 0 км (е не го направих нарочно). И когато напоследък разгледах книжката намерих случайно, че резервата светва при оставащи 6,5 литра - доста са се презастраховали при ауриса.
(като светна резервата - веднъж обърнах внимание - компютъра показваше, че има 35 километра да мина, но може би зависи от средния разход засечен последно)

Точно от това зависи изчислението, а моята съм я карал към 20км при показание 0 на БК