ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Прав си, казвал съм вече, че опитът ми се осланя на тест-драйвове за по няколко стотин километра и то на Камри и IS, т. е. седани, не СУВ. Просто ми е много трудно да повярвам, че един РАВ ще харчи над 100% отгоре . Много интересно ще е някой наистина с РАВ да се изкаже

До колкото виждам, това е статистиката за вашия РАВ - не изглежда никак зле - от 6.5 до 8 среден разход

Колега, тази статистика от къде е и за кой модел автомобил се отнася?
Вижте, аз осъзнавам че автомобила БИ трявбало да гори към 9/100 максимум, и за това търся колега, каращ същия Рав модел да сподели. Лично аз не вярвам на статистики, понеже същите биват комерсиално подправени, ПОНЯКОГА!

Spritmonitor.de, RAV4 Hybrid 197ps

Колега, коя година е Равката и каква е точната модификация? В аутодата гледам техническите данни и би трябвало да гори по-малко вашата! На хибрида , който е 2,5 197 к.с. 4х4 автоматик разбира се му дават 5/100 градско, извън и съответно комбиниран! Ако е още гаранционна, заведете колата на преглед в Тойота! Нали затова сте платили повече пари за Хибрид, да бъде по-икономичен. На равката с 2,5 мотор отново 4х4 свт и дават 11 градско.

boyanmt написа: ↑11 Яну 2020 21:51 2018/2.5.
11-12/100 магистрала... >14/100 градско
Няма такава ненаситна ламя! Бензовете вече ме знаят, предлагат златна карта за намаление... бахти "хибрида"...

Определено разхода е двойно по-висок от допустимото за Хибрид !!! Дано друг колега с такъв сув да сподели разхода си !

Shishkovi написа: ↑12 Яну 2020 12:35Дано друг колега с такъв сув да сподели разхода си !

Малко по-горе съм дал споделения разход от над 120 колеги

Много добър материал, Колега! От немския форум ли е извадката! Ние българчетата обаче предпочитаме лично да го чуем от Ханс, Гюнтер и Себастиан!

... особенно от Гюнтер!

boyanmt написа: ↑12 Яну 2020 11:03 Изказването е лично, и не карам никой да го взема за миродавно. Едно е автомобил(хибрид) да се ползва като такси, където мотора и системите са постоянно работещи, друго е каране с големи престои с изключен двигател.
Информацията която аз давам и достоверна и проверена, защото лично аз карам и виждам и усещам автомобила. При вас, които не карате Рав хибрид-подчертавам модела, не можете да давате сравнения с други мосели. Много бих искал някой колега със същата кола да сподели мнение.

Очевидно нямаме съфорумец с хибриден Рав4 ! Разхода засечен ли е при пълно-пълно? От чисто любопитство: с колко беше по-скъп от аналоговия бензинов Рав ?

boyanmt написа: ↑12 Яну 2020 14:07 ... особенно от Гюнтер!

Добре, че Колегата Боян приема подобаващо добронамерения хумор !

Да, разхода е засечен от капачка, до капачка. БК показва винаги разход, близо до каталожния или каталожния +2л. MAX, но реалната картина е друга.
Не съм гледал ценовата разлика, защото каахме че ще ставаме "зелени"... с хибрида.. пък станахме по-черни и от дизела..Хибрида беше 74К.
Рекапитулация за моя кошник:
-пали както на ДВГ, така и на хибрид-няма го вече "патъркането"
-ДВГ работи равномерно
-никакви симптоми за хрема или туморно заболяване на колата като цяло
-Перфектно ускорение и поддържане на желана скорост.
-никакви грешки или отклонение, при закачяне на Techstream.
-тиха на ниски обороти, и шумна на високи.
Дотук всичко добре, само дето разхода е двоен.

Сериозна сума, а насреща не получавате това, което би трябвало! Много разочароваща картинка и то от най-продавания брандт ! Не мога да предположа от къде идва липсата на неикономия, но определено не е от вас !!! Все едно електро мотора не работи, а само ДВГ-то ! Такъв би бил разхода на нехибриден Рав4 ! На колко км е вече Красавецът ? Дано да ви носи радост при шофирането и да е надежден и сигурен като за СУВ/ Джипка? Добре ли се представя 4х4 системата на сняг? Знам, че нямате такъв, но може да ходите из родните планини !

boyanmt написа: ↑12 Яну 2020 14:13 Да, разхода е засечен от капачка, до капачка. БК показва винаги разход, близо до каталожния или каталожния +2л.

Каталожният на тази кола не е ли 5-6? И какво, БК показва 7, а колата харчи 12? На моята БК цепи милилитрите, занулявам, карам, покаже ми 7,1, зареждам до капачката - 7,10 7,15/100.

Пробега е скромен.. 17К.
EV mode светва често до скорост от 50км,но явно индикацията работи.
AWD се държи супер адекватно на сняг, чак аз не очаквах това поведение, имайки в предвид че отзад е електромотор. Дърпа ремарке, 750кг,много уверено, като на равно си потегля на батерия. Абе за вървенето-върви. Не мога да го отрека!