ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

аз не бих се заглавил с нова кола освен ако не ми я подарят...
та дори и по 3 бона на месец да взимам...
елементарно е...една нова ще я возя 4-5 години и ще я шитна или върна на лизингодателя, като съм похарчил за това време луди пари за лизинг, застраховки, данък и т.н.
а една 8-10 годишна ТОЙОТА ще ми върши точно същата работа като новата за поне 5-6 пъти по-малко пари...и пак след 4-5 години ще я шитна.
защото при тойотите няма разходи за резервни части и ремонти!
просто няма такова понятие!!!

Ти взимай по 3 бона на месец, пък тогава ще те питам дали няма да искаш нова кола Като можеш да си я позволиш, нещата ще ги погледнеш от съвсем друг ъгъл.

Nixter написа:Ти взимай по 3 бона на месец, пък тогава ще те питам дали няма да искаш нова кола Като можеш да си я позволиш, нещата ще ги погледнеш от съвсем друг ъгъл.

Аз няма да искам. А ще си взема 4-5-годишна, която харчи 20+л/100 и тази разлика в годините ще ги изхарча за бензин .

Raya написа:

Nixter написа:Ти взимай по 3 бона на месец, пък тогава ще те питам дали няма да искаш нова кола Като можеш да си я позволиш, нещата ще ги погледнеш от съвсем друг ъгъл.

Аз няма да искам. А ще си взема 4-5-годишна, която харчи 20+л/100 и тази разлика в годините ще ги изхарча за бензин .

+1

Raya написа:

Nixter написа:Ти взимай по 3 бона на месец, пък тогава ще те питам дали няма да искаш нова кола Като можеш да си я позволиш, нещата ще ги погледнеш от съвсем друг ъгъл.

Аз няма да искам. А ще си взема 4-5-годишна, която харчи 20+л/100 и тази разлика в годините ще ги изхарча за бензин .

Така си мислиш защото не си карала кола дето харчи 20+ литра .........

Карал съм ЗИЛ,но не бих си го купил.Нов Ярис обаче си купих и за миг не съжалявам.С две ръце гласувам за нова кола от магазина,другото е от рогатия.

Nixter написа:Ти взимай по 3 бона на месец, пък тогава ще те питам дали няма да искаш нова кола Като можеш да си я позволиш, нещата ще ги погледнеш от съвсем друг ъгъл.

Последните 2 години имах възможност и си купих 2 от магазина. И ако имам възможност в бъдеще, пак чисто нови ще си ги купувам. Аз смятам, че човек като го изживее това, тогава осъзнава разликата.
Купувал съм си 2-ра ръка 3 коли преди това, но усещането е много силно с новата.

Отделна тема е, че Ярис не си струва под никаква форма, защото изработката му е като в час по трудово обучение. Аз му бях навит много, но накрая прогледнах и купих Митсубиши Колт, който е класа отгоре в детайлите.

За малка кола горещо препоръчвам Колт-а, който при равно оборудване е само около 1500 лева повече от Ярис, а е много по-барнат. Да не говорим и за дизайна.

bgtapanar1 написа:аз не бих се заглавил с нова кола освен ако не ми я подарят...
та дори и по 3 бона на месец да взимам...
елементарно е...една нова ще я возя 4-5 години и ще я шитна или върна на лизингодателя, като съм похарчил за това време луди пари за лизинг, застраховки, данък и т.н.
а една 8-10 годишна ТОЙОТА ще ми върши точно същата работа като новата за поне 5-6 пъти по-малко пари...и пак след 4-5 години ще я шитна.
защото при тойотите няма разходи за резервни части и ремонти!
просто няма такова понятие!!!

Е от де ще си купиш 4-5 годишна кола, ако всички купуваха коли на старо?

Raya написа:

Nixter написа:Ти взимай по 3 бона на месец, пък тогава ще те питам дали няма да искаш нова кола Като можеш да си я позволиш, нещата ще ги погледнеш от съвсем друг ъгъл.

Аз няма да искам. А ще си взема 4-5-годишна, която харчи 20+л/100 и тази разлика в годините ще ги изхарча за бензин .

Че то и новите харат по 20+.... намагистралата шумен варна едно порше не успя да ми избяга от шумен до варна (разклона за летището с трма в моята кола+багаж).... не знам поршето колко харчеше, но музиката и не успяваше да го заглуши, а моята кола определно харчеше много До кото ме настигне средният ми разход от края на софийската магистрала беше малко <12, а от шумен до разклона на варненското летище се качи над 14л/100 Но на места по километраж си карах с 213км/ч, ограничена ми е колата иначе поршето го биах разминал

ПП: по тъмо на фарове е сабитието

Бате Веско шампион !

rashkov написа:

Nixter написа:Ти взимай по 3 бона на месец, пък тогава ще те питам дали няма да искаш нова кола Като можеш да си я позволиш, нещата ще ги погледнеш от съвсем друг ъгъл.

Последните 2 години имах възможност и си купих 2 от магазина. И ако имам възможност в бъдеще, пак чисто нови ще си ги купувам. Аз смятам, че човек като го изживее това, тогава осъзнава разликата.
Купувал съм си 2-ра ръка 3 коли преди това, но усещането е много силно с новата.

Отделна тема е, че Ярис не си струва под никаква форма, защото изработката му е като в час по трудово обучение. Аз му бях навит много, но накрая прогледнах и купих Митсубиши Колт, който е класа отгоре в детайлите.

За малка кола горещо препоръчвам Колт-а, който при равно оборудване е само около 1500 лева повече от Ярис, а е много по-барнат. Да не говорим и за дизайна.

Mitsubishi Colt е абсолютно дърво сравнено с Яриса

SFINKS написа:Mitsubishi Colt е абсолютно дърво сравнено с Яриса

Това определено си зависи от личните предпочитания. Аз също мисля обаче, че колта е пълна "пръчка". Много по-пластмасов и евтин ми стои в сравнение с ярето.
По въпроса дали си струва нов ярис, за мен отговорът е само един - ако имаш парите само ново.

За Колт въобще и не съм помислял-в щоурума имаше само един/наоколо само мечоци/ и ми се стори абсолютно гаден спрямо Яриса.Двоумене предизвика Суифт,ама предлагаха само 4 по 4 и малко ми се стори скъпичко-Ауриса беше на същата цена. Пък и все пак ТОЙОТА........ .Пак повтарям-за три години направих и други глупости.Само за новата Тойота не ме е яд.

Аз много се чудих и спрях на Ярис. Вчера си я взех (чисто нова от ТМ Ауто), пълна е с дефекти. След малко ще ги опиша в отделна нишка.

Mustey написа:Аз много се чудих и спрях на Ярис. Вчера си я взех (чисто нова от ТМ Ауто), пълна е с дефекти. След малко ще ги опиша в отделна нишка.

ще чакаме с нетърпение.