ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Нищо, поне си екологичен. Някой път може да направим една мини тойота среща във Варна. Няма да я правим в Добрич, че бая бензин ще замине по пътя.

boyanmt, това в какъв режим спри-тръгни го караш?
Легена днес смени показанието от 10.8 на 9.1 САМО градско. Ако имаше и празници вероятно ще слезне и на 8...
Обаче гражданите се изнесоха по родните си села за консерви и кисело зеле... Почти не съм спирал по светофарите за дълго и ефекта е налице.

1,8 е най-балансираният бензинов двигател на този авенсис. 1.6 съвсем не върви, този има малко живец и нормален разход, а 2.0 и 2.4 си похапват доста и се доближават малко до дизеловите като усещане.

iovkito написа: ↑11 Яну 2020 22:14 Нищо, поне си екологичен. Някой път може да направим една мини тойота среща във Варна. Няма да я правим в Добрич, че бая бензин ще замине по пътя.

Аз съм "брък-бъзик" в Добрич... не ми е проблем.

mapamop написа: ↑11 Яну 2020 22:16 boyanmt, това в какъв режим спри-тръгни го караш?

Ами понякога тръгвам, ама се налага и да спра. Инак... дрейфам по течението!

Това добре, но излиза че много малко, или почти нищо не се е случило с тези двигатели и разхода им между моят мотор от 2005-а и на Боян. А май са минали едни поне 10-на години между двете ... Това ме учудва.

boyanmt написа: ↑11 Яну 2020 22:06 Най-лошото е, че няма обективна причина за преразход. Пробвах каране пенсионерската... обрах псувните на половин Варна, разход градско... "падна на 12/100.

Обективната причина си точно ти
Споделял съм- с колега ходихме на далечно пътуване, и с доста по-мощен от твоя хибрид извънградско го докарахме до над 12л/100км...
На връщане (общ преход над 2000км) се бяхме поуморили и при поддържане извънградско около 120-140-160 но при празен път разходът спадна на около 9л/100км...
Явно малка промяна в стила на шофиране променя рязко разходът..

slowtraveler написа: ↑12 Яну 2020 02:09

boyanmt написа: ↑11 Яну 2020 22:06 Най-лошото е, че няма обективна причина за преразход. Пробвах каране пенсионерската... обрах псувните на половин Варна, разход градско... "падна на 12/100.

Обективната причина си точно ти

Ако причината е във шофьорите, то същото или поне подобно би било с предните автомобили- да... ама не!

Защо не я пробваш на извънградско с 90 за 200-300 км. пълно пълно. Направи си един уикенд из България и после пак сподели как се е получило. Не вярвай на борд компютъра.

Статистиката ми се позовава на това колко съм налял в резервоара, а не колко показва БК.

boyanmt написа: ↑12 Яну 2020 09:04 Ако причината е във шофьорите, то същото или поне подобно би било с предните автомобили- да... ама не!

Защото са различни автомобили... Някои автомобили са по-чувствителни към начина на шофиране от други (но обикновено имат и много по-добри параметри от другите)...
На времето имах едно Голфче дизел 1.5 - настъпваш/ненастъпваш - то си гореше 5л/100км... В града, извън града - толкова... 'Дребният' му проблем бе в мощността - никаква я нямаше (по спомен - 55к.с. или нещо подобно)...
Съвременно дизелче с подобна кубатура може да направи по-нисък разход при подходящо шофиране, но може да направи и двоен на моя разход. Разбира се - съвременно ще има много по-добри параметри, но и ще има особености в начина на шофиране.

Хибридът за да е икономичен трябва да се шофира плавно. Не толкова ниската скорост го прави икономичен, колкото следенето на ситуацията от далече и даването на възможност на колата да рекууперира енергия. Това показва опитът ми от тестове на Камри и Лексус, както вече съм споменавал. Важи разбира се и за всички други коли. Опитът ми и с Авенсиса показва, че по магистралата може и да го докарм до над 8, шофирайки "бавно" с до 120, стига да шофираш рязко, с резки и чести ускорения. Е, да, но съм го докарвал и на 8,5 на 100, карайки константно на темпомат със 170! Да, 170, но аутобанът беше трилентов и празен и изминах 570км супер плавно и равномерно, без каквито и да е резки натискания. Това е моят опит. Неравномерният стил на шофиране е още по-значим за висок разход особено при коли с лоша аеродинамика, какъвто е РАВ4, например, пък било то и хибриден. При положение, че АЗ (без "хибриден" опит) успявам да докарам разход на Камри под 5, карайки със 120, не мога да повярвам, че РАВката на колегата не може да не харчи толкова много. Да не се обижда, но или колата му е развалена, или стилът му наистина е такъв...

Явно че не-всички Тойоти са перфектни... или.. добри. Всяко стадо си има мършата, или просто сляпо рекламираме, вместо да кажем че сме се набутали с покупката.

Бояне, сори, не мисля, че е сляпо рекламиране (самият аз не съм предубеден, не карам хибрид все още). Че не при всеки стил на каране хибридът е икономичен, колкото ни се иска, е напълно нормално. Но, погледни в Spritmonitor, например, какви са реалните разходи на коли като Приус, Камри, IS 300h и т. н. Поразтърси се в Google. Важно е средностатистически какво харчи, масата хора, каращи тези коли какво дават като разход, а не екстремните крайности (надолу или пък нагоре). Междувпрочем.... говорил съм си с шофьор на такси, каращ Аурис хибрид в Берлин - каза ми, че средният му разход е около 5,3/100 (или нещо такова беше.... доколкото си спомням, беше преди години) шофирайки в брутално задръстен град с много лоша организация на движението и по магистрали около града, които също са далеч от идеалните условия за икономичност. Все пак, като ти не си доволен, недей да правиш генерални изказвания. Сори, не го приемай лично. Не го казвам с цел да се заяждам

Изказването е лично, и не карам никой да го взема за миродавно. Едно е автомобил(хибрид) да се ползва като такси, където мотора и системите са постоянно работещи, друго е каране с големи престои с изключен двигател.
Информацията която аз давам и достоверна и проверена, защото лично аз карам и виждам и усещам автомобила. При вас, които не карате Рав хибрид-подчертавам модела, не можете да давате сравнения с други мосели. Много бих искал някой колега със същата кола да сподели мнение.