Икономичен автомобил ли е Prius?

[BOz]

7/100 това за Приус ли е ?

И да се напъваш и да не се напъваш няма как да изкараш дизелов автомобил произведен от Тойота, който да е по-икономичен от Приус.
Ако искаш да ме обориш, записвай разхода и споделяй. До тогава кучетата си лаят, а кервана си върви.

Да ти напомня - още те чакам да направим съпоставката на разхода на Приуса ми срещу твоята дизелова Корола.
Ти прие това предизвикателство преди около година. Още чакам. И ще ти напомням всеки път когато пишеш, за да не се забрави.

[Мишен]

днеска четох нещо интересно в автобилда, но не мога да го намеря в сайта им.
ставаше въпрос за колко процента под заводския разход може да се свалят за разстояние от 100км.
Имаше каране зад камион, облепяне на фугите срещу съпротивление, V8 и разбира се нашия обичан Приус с разход 3,2

[slowtraveler]

Интересна графика:

[SFINKS]

7/100 това за Приус ли е ?

И да се напъваш и да не се напъваш няма как да изкараш дизелов автомобил произведен от Тойота, който да е по-икономичен от Приус.
Ако искаш да ме обориш, записвай разхода и споделяй. До тогава кучетата си лаят, а кервана си върви.

Да ти напомня - още те чакам да направим съпоставката на разхода на Приуса ми срещу твоята дизелова Корола.
Ти прие това предизвикателство преди около година. Още чакам. И ще ти напомням всеки път когато пишеш, за да не се забрави.

Аз не се напъвам да правя нисък разход , не съм бакшиш . laugh.gif
Никога и не съм се опитвал даже laugh.gif
Разхода ми последният месец се върти около 30/100 или около 5-6 Приуса наведнъж laugh.gif
Приус vs Корола когато кажеш , на магистралата с 140 км/ч

[gimara]

Спестяват ли пари хибридните автомобили? На този въпрос отговаря независимо проучване на компанията Tec-RMI, което сравнява експлоатационните разходи на хибридни, бензинови и дизелови коли.

Проведеното в Германия проучване обхваща автомобили, които са били закупени преди 36 месеца и имат пробег от 120 000 километра, сочи информацията, разпространена от българското представителство на Toyota. То е направено по поръчка на списанието за управление на фирмени автопаркове BFP Fuhrpark.

Според резултатите най-много пари на собственика си пести хибридът Lexus IS 300h - над 1 000 евро в сравнение с аналогичен бензинов автомобил за период от 3 години. Следва Toyota Auris Hybrid, която е способна да спести около 300 евро в сравнение с дизелов конкурент, и 160 евро в сравнение с бензинов.

Любопитен факт от проучването е, че единствено хибридите на Toyota пестят пари. Нещо повече - хибридните и plug-in модификации на други марки, тествани от Tec-RMI, показват, че притежанието им излиза по-скъпо от това на бензинови или дизелови еквиваленти, сочи информацията.

Въпросните разходи се пестят от обслужване. Хибридите нямат стартер или алтернатор, оборудвани са с необслужваема ангренажна верига и нямат нито един ремък. Освен това наличието на система за електронно управление на регенеративното спиране позволява животът на накладките често да минава 100 000 км. По-дълъг живот имат също така гумите, ауспуховата система и фаровете, които в повечето случаи са LED.

http://www.investor.bg/novini/444/a/edi ... ri-200716/

[slowtraveler]

Хм... Не че нещо, ама аз до момента не съм видяли НИТО ЕДИН автомобил, който да пести пари... Всичките харчат

[Kiki]

Хм... Не че нещо, ама аз до момента не съм видяли НИТО ЕДИН автомобил, който да пести пари... Всичките харчат

Няма и да видиш! biggrin.gif

[BOz]

Хм... Не че нещо, ама аз до момента не съм видяли НИТО ЕДИН автомобил, който да пести пари... Всичките харчат

Всеки служебен автомобил "пести" пари на каращият го, от не карането на личния автомобил. biggrin.gif

[smsdeliverer]

Неделя София-Пловдив.
Спрях на изхода на София и след това пред нас.
От тези км има около 6 км градско каране в Пловдив.
Карал съм около 40 км с 19x кm/h другите с 15x km/h намалял съм за ограничението при преминаването на тунела и в един участък, който се ремонтираше може би около 2км(там се караше в колона) и градското с 60x km/h.
Приуса не може да вдигне повече от 195 по километраж, до там ускоряваше доста прилично при 195 се задейства според мен някаква защита.
При тази скорост се държи много устойчиво също така добре сравнено с предишният ми Авенсис.

Ето и снимка на разхода .

[SFINKS]

Пу пу , не може да бъде , хибрид да се движи нормално на магистралата

[mirott]

Значи и газ да му се сложи на Приус си е все тая! Предимството му донякъде е в градски режим...
Това разбирам от поста на smsdeliverer, стремящ се не към икономия а каране!

[BOz]

Значи и газ да му се сложи на Приус си е все тая! Предимството му донякъде е в градски режим...
Това разбирам от поста на smsdeliverer, стремящ се не към икономия а каране!

Ами както се вижда извънградско е съпоставим с дизелов двигател - ама от икономичните и по възможност с ръчна кутия.
Ама на градско им разхвърля шамарите здраво. biggrin.gif

[Airfan]

Значи и газ да му се сложи на Приус си е все тая! Предимството му донякъде е в градски режим...
Това разбирам от поста на smsdeliverer, стремящ се не към икономия а каране!

При тези скорости, които споделя колегата, доста дизели ще прескочат 7/100.

[mirott]

Да бе, от икономичните! Аз с Вектра Исузу от 95-та не мога да достигна 7/100 при поддържане на 140-160! А тя милата струва 1/30-та от цената на Приус...пък и къде по-икономични дизели има вече:)! А и да ти кажа, че тоя Приус с тия 7/100 бензин е лека смешка в сравнение със Сивика-2.0 бензин 160 коня. За подобно каране, че и мааалко по-грубо дава 8 бензин... !

[Airfan]

Да бе, от икономичните! Аз с Вектра Исузу от 95-та не мога да достигна 7/100 при поддържане на 140-160! А тя милата струва 1/30-та от цената на Приус...пък и къде по-икономични дизели има вече:)! А и да ти кажа, че тоя Приус с тия 7/100 бензин е лека смешка в сравнение със Сивика-2.0 бензин 160 коня. За подобно каране, че и мааалко по-грубо дава 8 бензин... !

Аз имам наблюдение от 1.9JTD и там със 140 си харчеше 6.3 каквото и да го правиш, а със 190 ще иде поне 8-9. Авенсиса (бензин) със 140 харчи точно 9/100 с климатик, нагоре и повече логично.