ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Изчетох цялата тема и изводите са два .
Първия -В България т.н. официални сервизи тря им се забрани да правят нещо освен смяна на флуиди .При все факта ,че разполагат със сервизна документация ,софтуер и всякакъв инструментариум са или некомпетентни или мързеливи или и двете.
Втори извод -Бидейки сложни агрегати хибридните автомобили явно не са желани клиенти на неофициалните сервизи .Липсата на квалифицирани механици води до страх да се ремонтират подобни коли.

Да дам 5 стинки по въпроса проблема според мен е по остта на зеленото зло- ЕГР ,охладител ,всмукателен колелтор и портове на главата...При изключен ЕГР но не и затапен така или иначе там влизат изгорели газове но неконтролируемо .ЕКУ не вижда този възел и колата работи в авариен режим .Там някъде е заровено кучето.


П.П Концепцията за хибрид-такси ми се вижда извратена в дългосрочен план чисто финансово .

Ивайло Димов написа: ↑14 Май 2024 12:00 При изключен ЕГР но не и затапен така или иначе там влизат изгорели газове но неконтролируемо

Не влизат глазове без контрол.

Аз имам същия проблем. Ходих днес за втори път в Тойота Русе. Първия път ми казаха свещи и да изчистя дросела. Смених свещи изчистих дросела проблема остана. Днес ми казаха проблем четвърти цилиндър. Можели инжектор. На 10.06.24 имам пак час ще мери с наляганеро на цилиндъра и ще пуска камера да гледа да няма надрано. Ако имате резултат пишете!

Моята почна от скоро сутрин,като е студена да тресе след 5-10мин работа прехвърля на газ и се оправя.

Свещите провери като за начало...

Всичко се сменя по график,колата също е такси на 30хил км са свещите,интересно че на газ работи безупречно а сутрин като я запаля на бензин почна да тресе и придърпва за известно време.Преди няколко години го правеше само,когато прехвърли от бензин на газ при първото палене за деня.

Градски,
За такъв точно хибрид ли пишеш? Вземи си попълни профила поне.

EGR проверяван ли е?
От това, което прочетох вместо създателите на тази тема, с него започват проблемите.
Виж линковете, които съм дал по-напред в темата.

Ако газта не следва добре бензина , в смисъл не е настроена както трябва може да се получи така. Ако е от това, би се оправило ако карате няколко дни само на бензин.

В този линк е показана прост начин как да се провери дали проблема е в EGR клапана без да се изключва и същия и колата да влиза в авариен режим (поне така твърди човека)
Аз има подобен проблем, но все още не съм го провал тъй като ми предстой посещение в Toyota за обслужване и смяна на свещи