ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Не бе чак на отсрещен тротоар, но си бе на достатъчно голяма дистанция, въпреки, че се моташе неориентирано...
Предполагам системата хваща 'насрещни курсове', и се шашка от полюшването на пешеходеца при вървенето, при което в даден момент може да има 'скъсяване на дистанцията'....
При всички случаи - поне за мен е стряскащо. И дразнещо - да имаш добра информираност - 4 камери, 6 радара и т.н. и машинката да не ти дава да мръднеш...
Да предупреждава - хубаво. Да удря спирачка при 50см - хубаво... Ама някой да се мота на 2м и да не ти позволява да направиш каквато и да е маневра, ми се струва прекалено..

еххх, преди малко за първи път видях реклама по Нова на новата Корола.... ама без цена все още

Базовата Корола Седан е 34 380лв. С 1.6 Валвматик, според сайта Toyota.bg. Най-скъпите минават 60 000лв.

Интересно интервю, вчера го мернах по нета...
Дизайнерът на Corolla

Май ще изчакаме комби версията.

Вече има тестова Корола 1.8 Хибрид в Сф,на Цариградско.Пробвах я и е прекрасна кола.Отзад е тесновата,но за градско е супер.Разхода,който показа на тест-драйва бе 5,6/100 за десетина км,но я понастъпвах.Возията и е много добра и вътре е много добре направена.Багажника,обаче, е доста плитък,при наличието на резервна гума.Според мен,там нещо не е домислено,защото е с патерица,над която има свободно място може би десетина см и тогава е дъното на багажника,но идва високо и така багажника става плитък.
Ще е интересно някой с Аурис Хибрид да направи съпоставка.
Има страхотен Лексус 500 Хибрид „Президент” върнат.Изгубих си ума направо...Цената,обаче е разочароваща:ок.170 бинки.Що не ги направят по-достъпни тия Лексуси,да им се порадваме от простолюдието.Сори,за офтопика,ма се размечтах...

С какво оборудване беше тестовата ?

Мисля че е Luxury,но и дилърката не беше много сигурна.Тя през повечето време си разцъкваше телефона...
С черни спортни седалки и черен таван отвътре изглежда страхотно.

И аз разгледах седана. На външен вид колата е като старата, но като седнеш на шофьорското място усещането е за по-широка кола. Отзад обаче седалката е малко по-високо и главата ми опираше в тавана. Не знам какво би правил някой по-висок при дълго пътуване отзад. Интериорът също изглежда по-качествен, но експоната бе най-високо ниво на оборудване. Доста красив автомобил по мой вкус.
Най-интересното което ми направи впечатление е, че в базовото ниво на оборудване има адаптивен круиз контрол. На стария модел круиз контрол се появяваше в юбилейното ниво. Най-евтиният хибриден модел бе хечбег за 41000лв.

И аз разгледах новите короли. При седана действително, като че ли за шофьора е една идея по-широко, копчетата за стъклата са някакси под наклон сложени и трябваше да се навдигам, за да ги виждам, интересно защо таблета не е цветен, само на задна се появява цветна картина. На мен лично седелката на седана ми беше по-удобна отколкото на комбито, там е малко тясна или това е от уж идеята да има упора, но на мен не ми хареса. Багажника на комбито поне на външен вид изглежда мъничък. Аз очаквах по-сериозно подобрение на качеството на материалите, но не би.

А качва ли се в Rav-ката,която дилърите твърдят,че е японска сглобка?На мен въобще не ми хареса качеството в салона.Корите на вратите са като прикрепени,колкото да са там.Средната конзола се клати все едно е напасвана от друг модел...
При Corolla-та ми направи кофти впечатление също предния капак,който като е отворен и го размърдаш настрани,така се гъне целия,че чак ме беше страх като го затварям,дали ще си пасне на мястото...Това го видях на комбито.
При тест драйва на хечбека при завой нещо дрънчеше,но това предполагам бе нещо незакрепено добре в багажника,долу при рез.гума.

scooby doo написа: ↑24 Мар 2019 00:53 А качва ли се в Rav-ката,която дилърите твърдят,че е японска сглобка?На мен въобще не ми хареса качеството в салона.Корите на вратите са като прикрепени,колкото да са там.

Това с вратите го има и в седена, но на задните. Пробвай да натиснеш леко задните врати от вътрешната страна, където и да е .... удивително....

То и на старата е така. Пластмасите на предните врати са доста по-меки от същите на външен вид задни.

Някой може ли да напише къде да видим тех характеристиките на хибридната система с двулитровия двигател? Дали е вярно това, което дават в листата като характеристики. Различава се от това което даваха преди и новото си е разочароващо.

От думите на познат който е тествал Королата със двулитровия хибрид,каза,че има голяма разлика във вървенето.До 160 км/ч ,ускорява доста стабилно.И сподели,че има разлика и в звук на мотора,по басов и същевременно по-тих.