ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте, нов съм в форума. Набелязал съм си една Тойота Авенсис с 2.0 мотор 152 коня. Интересува ме какво се обслужва по колата и как стой въпроса с газовата уредба. Моля без лекции за бомби в багажника и тн. Избора си е мой. А и ще се кара по над 30 к на година. Разбрах за тропащи спирачни апарати и проблеми с климатроника. Благодаря предварително.

Revenger написа: ↑05 Апр 2020 09:28 Въпросът за смяна или не на маслото в скоростната кутия е твърде спорен и доколкото съм запознат, и двата варианта се считат за правилни.
Личното ми мнение е, че това масло е препоръчително да се сменя, особено при автоматичните скоростни кутии.
В тази връзка бих искал да попитам - някой може ли да обясни с какво дадено трансмисионно масло, използвано при 250 000 км пробег, е по-добро от същото такова, но ново?

Няма нищо по-добро от оригиналното оборудване и смазочни материали. Подмяната им с нови, дори "същите такива" е особено рискова операция у нас (и светът не е изключение). Иначе скромното ми лично мнение е, че много майстори си освежават периодично портфейла. Това е все едно да участваш в безплатна за майстора томбола. Присъствал съм как оторизирани сервизи си купуват резервни части от ....07, а е известно, че те работят с афтърмаркет. Който иска, може да отгатне, къде отиват тези части и какво пише на фактурите (ако ги има). Иначе казано - болки на растежа или маршируване на място...

Здравейте, вече съм щастлив собственик на Авенсис 2.0 със СВТ. Интересува ме къде мога да ми сложат газ кадърно, и да обслужат скоростната кутия.

fena_vd написа: ↑02 Окт 2020 14:17 Здравейте, вече съм щастлив собственик на Авенсис 2.0 със СВТ. Интересува ме къде мога да ми сложат газ кадърно, и да обслужат скоростната кутия.

За какво ти е тази газ? Много ли километри ще минаваш? Ако караш предимно извънградско разходът не е много голям

За какво може да ми е газ, тая кола харчи 8 при номално каране, на магистрала 10. Карам по 30 к на година.

fena_vd написа: ↑05 Окт 2020 14:36 За какво може да ми е газ, тая кола харчи 8 при номално каране, на магистрала 10. Карам по 30 к на година.

Ми като караш по 30к на година си вземи дизел , за какво си си взел бензинова кола?

За 'газовият въпрос' си има отделна тема. За сервизите - също...

Peet76 написа: ↑02 Окт 2020 18:03

За какво ти е тази газ? Много ли километри ще минаваш? Ако караш предимно извънградско разходът не е много голям

Точно извънградско газта има най-голям смисъл. Принципно, ако не е с директно впръскване един двигател винаги е в плюс газта.
Някои хора не обичат да им трака и да тровят околната среда с дизели. Плюс - дизел на старо си е..... В играта си.Справка темата за дюзите. При цена за 4 дюзи от 2500-3000 лева къде ви е икономията? Ами ако думне турбинката? Маховиче. Затова колегата пита за бензин на газ и аз съм с две ръце ЗА !

urb написа: ↑08 Окт 2020 09:22

Peet76 написа: ↑02 Окт 2020 18:03

За какво ти е тази газ? Много ли километри ще минаваш? Ако караш предимно извънградско разходът не е много голям

Точно извънградско газта има най-голям смисъл. Принципно, ако не е с директно впръскване един двигател винаги е в плюс газта.
Някои хора не обичат да им трака и да тровят околната среда с дизели. Плюс - дизел на старо си е..... В играта си.Справка темата за дюзите. При цена за 4 дюзи от 2500-3000 лева къде ви е икономията? Ами ако думне турбинката? Маховиче. Затова колегата пита за бензин на газ и аз съм с две ръце ЗА !

колега за дизел на старо си прав, че не си заслужава и рискът е голям! но ако е за някоя 3-4 или 5годишна кола на до 100хил.км. реални дизелът е по-икономичен от газта! Аз също има Авенсис 2.0 бензин обаче карам по 6-7хил. на година! Имам и служебна дизел вече 2 и половина годишна и на нея въртя по 35хил.км на година ! Разходът и е между 5 и 5.5литра нафта на 100км. при цена на нафтата в момента между 1,54лв и 1,62лв за литър ! Така че за въртене на големи километражи най-добре е дизел или метан за таксиджиите най-вече

Ако ми беше за дизел нямаше да си продавам пасата, но както и да е. Имах конкретен въпрос за газта, не намерих конкретни отговори, благодаря все пак. Сега имам други въпроси. Моята кола няма датчици за ниво на антифриз, течност за чистачки, хладилна жабка, спирачна течност, а уж е с най високо ниво на оборудване. При всички ли е така. А и не знам къде да търся временен километраж. Може ли при спускане да се поставя скоростния лост на неутрална, понеже преминавам през места с полегат път и колата намалява скороста си. Както писах по нагоре от седмица карам тойота пък и автомат.

И така смених маслото в скоростната кутия в Тойота Плевен. Масло 6,2л. филтър на картера някакви о пръстени всичко 630лв и 2 часа време.

Имам и газосва уредба вече, 3к без проблем цена 1,3лв за инфо на лични. Форума половин месец го няма, монолог нещо. Айде със здраве и наздраве. П.П. Тия Тойоти верно ще се окажат много здрави. Ако изкара колко Пасата 150к. няма да сменям марката, най много Хонда.

@fena_vd - няма датчици за течностите, които си изброил. Но не ти разбрах въпроса за временния километраж. Можеш да слагаш лоста на неутрална, но тази кутия когато е на D на практика не задържа колата и няма много смисъл. При спускане ще трябва да спускаш на "типтроник"/ръчни скорости, за да ти държи двигателя.

при спускане наистина можеш да сваляш скоростите от перата на волана, но за съжаление ефектът на моторна спирачка е далеч по-слаб от колкото на кола с ръчни скорости! Вярно че колкото по-ниска предавка сваляш с лостчетата оборотите на двигателя се вдигат, но освен само да ръмжи все повече ефектът на намаляне на скоростта е нищожен

Ясно благодаря, само едно уточнение, според дилъра не трябва да се спуска на неутрална имало риск за кутията.