ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

karaivanov написа:Да ок но при Приус плуг ин бензиновият двигател се включва на 93 км ч а реално излиза че сработва на 85 км ч.Някои път имам батерия а немога да я изразходя защото няма как да се влача по магистралата с 85 кмч.Възможност за зареждане имам и на работа и вкъщи и на доста места за ел автомобили.Иначе колата е супер.
Четох преди няколко дни че някой мн плюеше че Приуса скарцал.Да ми пише да го повозя на нескърцащ такъв.По тиха кола не съм карал отдавна

В този случай няма какво да направиш.
Иначе викаш ако караш с 93км/ч няма да се влачиш, ама с 85км/ч се влачиш.
А за скърцането какво очакваш? Та ти караш чисто нова кола, почти. Какво скърцане очакваш? То и чисто нова Дачия не скърца. Лично съм се убедил в това.

BOz написа:Приус-2 е с механична водна помпа, въртяща се от коляновия вал с ремък. Дефакто единствения ремък е заради нея.
Аз подозирам нещо с температурата на двигателя, за това исках и допълнително мнение от колега със същия двигател.
Сега остава да го направи това. Проблема е, че точно когато го направи, тогава няма да гледам параметрите, защото както казах, то го прави рядко. До сега 2 пъти съм го срещнал това нещо.

Вчера пак го направи и естествено не можех да я закача, за да видя какви параметри хвърля.
Но нарочно не я спрях на едно място, а продължих, за да видя кога ще загасне. Имах добра възможност и условя да не спра за поне 5 минути и за тия 5 минути влачейки се със скорост от 5км/ч до 50км/ч не искаше да загасне и това е. Накрая вече условията ме принудиха да спра на място и след има няма 5 секунди веднага загасна и след това продължи да си гасне както си му е реда.
Баси и софтуерния бъг, честно.
Иначе можеше и 5 минути да не работи двигателя, защото си бях в задръстване (силно казано) с наклон в моя полза и едва ли не само по инерция си слизах, почти.

karaivanov написа:Та че пак въпросът ми е ,има ли възможност за коригиране на грешката?Някой сеща ли се нещо

Едва ли има начин, но ако има единствения за който се сещам е да манупулираш софтуера, ако има такава възможност, но за гаранционна кола едва ли си струва. Като знаеш каква е грешката, какво те бърка да караш, като е включваш към километрите на километража. Всяка кола си има някаква умишлено заложена грешка. При мен е около 8%. На радарите толеранса е 3 км/ч. Под 100 км/ч в повечето случай карам с около 10 км/ч над ограничението и глоби не съм получавал, а минавам покрай радари често.

BOz написа:

karaivanov написа:...
А за скърцането какво очакваш? Та ти караш чисто нова кола, почти. Какво скърцане очакваш? То и чисто нова Дачия не скърца. Лично съм се убедил в това.

Е на мойта и врътнах 70 000 км. и няма все още помен от скърцане. Или викаш в Германия много убави пътущата и за това. biggrin.gif
Абе ако ти снимам някой пътища тук няма да повярваш, че са в Германия и още повече в Мюнхен. И павета си имаме и трамваи и прелези и какво ли не. Като цяло са по-добри от българските естествено, но ако колата имаше тенденция да трака, скърца, хлопа или нещо от сорта до сега да се беше проявило мисля или поне да беше загатнало. Даже спирам музиката понякога, защото колата ми се струва подозрително безшумна. Особено, ако преди това съм карал нафтовата печка и се кача на Приуса се чувствам, все едно съм в спа център.

prius 3 написа:

karaivanov написа:... На радарите толеранса е 3 км/ч. ...

На повечето толеранса е +/- 1км/ч при скорости до 100км/ч, и 1% при скорости над 100км/ч...

prius 3 написа:

BOz написа:

karaivanov написа:...
А за скърцането какво очакваш? Та ти караш чисто нова кола, почти. Какво скърцане очакваш? То и чисто нова Дачия не скърца. Лично съм се убедил в това.

Е на мойта и врътнах 70 000 км. и няма все още помен от скърцане. Или викаш в Германия много убави пътущата и за това. biggrin.gif
Абе ако ти снимам някой пътища тук няма да повярваш, че са в Германия и още повече в Мюнхен. И павета си имаме и трамваи и прелези и какво ли не. Като цяло са по-добри от българските естествено, но ако колата имаше тенденция да трака, скърца, хлопа или нещо от сорта до сега да се беше проявило мисля или поне да беше загатнало. Даже спирам музиката понякога, защото колата ми се струва подозрително безшумна. Особено, ако преди това съм карал нафтовата печка и се кача на Приуса се чувствам, все едно съм в спа център.

Покажи ми в Германия дупка, през която ако минеш, то със сигурност няма да продължиш на самоход.
Аз обещавам на всяка една такава дупка, да ти поставям снимки на 4 от тук.
Пък да видим къде в Германия има толкова лоши пътища. А не е като да не съм карал по южна Германия. Дори юли пак ще съм там. Е как веднъж не ми удари колата в ударния тампон на окачването там?
Направо ужасни пътища имат, честно.
Факт е, че като станат Приусите на 100к български километра и са тотална гробница. Факт е, че всички Хюндаи на алтернативните 100к километра няма помен от такава мизерия, излизаща от купето. Дори и Фабиите и Вектрите са на светлинни години напред.
Но да обсъждаме тази полемика в друга тема, защото идеята на тази тема е съвсем друга.

slowtraveler написа:

prius 3 написа:

karaivanov написа:... На радарите толеранса е 3 км/ч. ...

На повечето толеранса е +/- 1км/ч при скорости до 100км/ч, и 1% при скорости над 100км/ч...

Хм, не знаех, че българските радари са по-точни от немските. biggrin.gif
Всъщност като казах 3 км/ч имах предвид Германия и не се бях уточнил, като си мислех, че и в БГ стойностите ще са горе долу такива или по-големи, но явно съм се лъгал. Всъщност в Германия толеранса е 3 км/ч до 100 км/ч. Над 100 км/ч толеранса е 3%, като се закръгля на цяло число. Когато те преследват толеранса е от 5 до 20 % до колкото помня и зависи от уреда за засичане.

BOz,
опитваш се да ми кажеш, че познаваш по-добре пътищата в Германия или така ми се струва?
Това, че ти си се движил по основни пътища значи ли, че си добре запознат и ги знаеш останалите!

Според мен ти казва, че не познаваш достатъчно пътната мрежа в Бг...

prius 3 написа: Е на мойта и врътнах 70 000 км. и няма все още помен от скърцане. Или викаш в Германия много убави пътущата и за това. biggrin.gif
Абе ако ти снимам някой пътища тук няма да повярваш, че са в Германия и още повече в Мюнхен. И павета си имаме и трамваи и прелези и какво ли не. Като цяло са по-добри от българските естествено, но ако колата имаше тенденция да трака, скърца, хлопа или нещо от сорта до сега да се беше проявило мисля или поне да беше загатнало. Даже спирам музиката понякога, защото колата ми се струва подозрително безшумна. Особено, ако преди това съм карал нафтовата печка и се кача на Приуса се чувствам, все едно съм в спа център.

mirott написа:Според мен ти казва, че не познаваш достатъчно пътната мрежа в Бг...

Чукча писател, не читател!

За тези, които са ходили, карали и си мислят, че знаят пътищата в южна Германия една статийка на Ди Велт за пътищата в Байерн:
http://www.welt.de/regionales/muenchen/ ... arode.html
Ако не ме лъже паметта за 2013 г. са загинали 20 човека в катастрофи заради лоши пътища само в Байер.

prius 3 написа:BOz,
опитваш се да ми кажеш, че познаваш по-добре пътищата в Германия или така ми се струва?
Това, че ти си се движил по основни пътища значи ли, че си добре запознат и ги знаеш останалите!

Има ли смисъл да продължаваш натам?
Казах ти. Ако искаш дай снимки на лошите пътища, по които всеки ден минаваш и на всяка една такава снимка аз ще ти пускам по 4 от тук.
И не, не познавам по-добре пътищата от теб, определено. Както до сега нито веднъж не ми се е случило в Германия да ударя на дупка-змей по окачването и да се чудя дали ще мога да продължа. Да, виждал съм дупки, но от тях просто леко да усетиш дискомфорт друго няма.
Не знам каква ти е целта. Може би да кажеш, че окачването на колите в Германия и в България се износва еднакво, знам ли.
Карай си Приуса по германските пътища и се радвай, че не скърца, защото ако дойдеш тук, след като му навъртиш едно 100к в Германия, след 20к тук ще започне да свири купето на умряло. Пък ти се успокоявай, че боклукчивия и евтин интериор бил качествен.

То гроздето кисало. biggrin.gif

karaivanov написа:То гроздето кисало. biggrin.gif

Човека експлоатира такъв автомобил - едва ли му е кисело гроздено

Светва ли ви ръчката за автопилота, заедно с бутоните на волана, когато запалите фаровете? Че при мен не свети, ама имам съмнение, че това е общ "проблем".

Няма да светне никога. Аз все още обмислям да си разпробия бутоните за електрическите стъкла и да им сложа подсветка.