ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

prius 3 написа:Рекола специално на Приус за педалите и ускорението си беше доста мръсен удар под пояса от страна на САЩ. Точно в разгара на кризата и затъващата им автоиндустрия го направиха. Кризата отшумя, направиха изследване и се оказа, че всъщност проблем нямало и не е открит колкото и независими организации да изследваха автомобилите. Друг факт за измамата е че само в САЩ се случваха тези неща. Както се знае Приус се произвежда само в един завод в света и той е в Япония. Няма как само в САЩ да се случва нещо, а на други места да го няма. Освен, ако не намесваме ГМО, извънземните или някаква друга сила.

Още един с теории на конспирацията - с Japanese ще си паснете лика прилика laugh.gif

Хайде отговори само на 2 въпроса:
Защо само в САЩ се случиха тези неща? Защо след, като кризата премина на правителствено ниво в САЩ заявиха, че не са открили абсолютно никакъв проблем с педала?

prius 3 написа:Хайде отговори само на 2 въпроса:
Защо само в САЩ се случиха тези неща? Защо след, като кризата премина на правителствено ниво в САЩ заявиха, че не са открили абсолютно никакъв проблем с педала?

Мислиш, че такива риколи, които после се оказват ненужни, в САЩ се случват само с Тойота ли? Като има съмнение го "отнася" производителя превантивно без значение откъде е - по-добре така и после да излезе, че е нямало проблем, отколкото да се окаже, че е имало проблем и някой се пребие. Освен това бълха ги ухапала Тойота с тоя рикол - дреме им на шишарката на шефовете им, че сменили педалите на колите ...

В тая държава доста по-различно работят нещата, за разлика от както сте свикнали там при вас (където най-редовно все нещо изненадва и после се сипят оправдания, как станало така, защото видиш ли преди нищо подобно не се било случило) - като се тръгне от най-прости неща как всяка година снегът изненадва всички, как бездомните кучета изненадали всички като изяли някой вместо да бъдат разкарани предварително и т.н.

И да те светна - ако има финансови проблеми с Тойота, първи ще го отнасят хилядите обикновени американци, работещи за фирмата, а не Японските шефове.

Хайде спрете да се образовате от раздухванията на жълтата преса и си свалете шапчиците от станиол Сигурно следващия път ще започнете да обсъждате как правителството на САЩ умишлено е предизвикало земетресението в Япония, за да нанесе вреда на Лексъс, за да ги задминат BMW и Mercedes по продажби за миналата година ...

prius 3 написа:Хайде отговори само на 2 въпроса:
Защо само в САЩ се случиха тези неща? Защо след, като кризата премина на правителствено ниво в САЩ заявиха, че не са открили абсолютно никакъв проблем с педала?

Защото са САЩ.А си кривнал,а са те бастисали.Едно време и с Римската империя е било така.Японци не са марширували във Вашингтон,ама американци в Токио......

MX5 написа:
Още един с теории на конспирацията - с Japanese ще си паснете лика прилика laugh.gif

Що, отхвърляш ли ги теориите?
Те са смешни само, докато си мислиш, че са теории, но на практика въобще не са смешни. biggrin.gif

nowyaris написа:И на мен ми прави впечатление,че последния модел на Ярис нещо не му се нахвърлят клиентите.Моя Р9 вървеше даже и в Прованса като топъл хляб.Дори и след пика на кризата.

Не е така, новият Ярис има много добри продажби, както и предишният. При новия ръстът в продажбите е голям и в Европа, и в Щатите.

LEXUS написа:

nowyaris написа:И на мен ми прави впечатление,че последния модел на Ярис нещо не му се нахвърлят клиентите.Моя Р9 вървеше даже и в Прованса като топъл хляб.Дори и след пика на кризата.

Не е така, новият Ярис има много добри продажби, както и предишният. При новия ръстът в продажбите е голям и в Европа, и в Щатите.

Възможно е.Аз около мен рядко виждам по пътищата.И Ником нещо не са се разпродавали.Ценовата разлика с Аурис е малка и хората налитат на по-голямото.Иначе сигурно с качеството и надеждността няма проблеми както и досега.

Е как да виждаш при условие, че е все още нов! Аз също не виждам много, но скоро четох статия за най-продаваните коли в Европа в този клас и Ярис беше 4-ти, ако не се лъжа.

prius 3 написа:Е как да виждаш при условие, че е все още нов! Аз също не виждам много, но скоро четох статия за най-продаваните коли в Европа в този клас и Ярис беше 4-ти, ако не се лъжа.

Нямах впредвид Европа,а България.Няма ги много по улиците.Може би не се движа по правилните улици biggrin.gif .Не знам от вътре как е,но отвън никак не ми харесва.Може би защото прилича на Воолекс-а.

Волекса и твоят Ярис са 2 класи над новия Ярис. Интериорът му е пълна трагедия. Наскоро бях в ТМАуто и го разгледах подробно - материалите са много зле!

На предишната страница писах:

zi_zi_top написа:Известно време много се радвах на новия Ярис по улиците.
Преди няколко дни бях в ТМ Ауто и специално отидох да го разгледам и отвътре.
Не бях виждал такъв интериор - изцяло пластмасова кора на вратите!!! Някаква евтина релефна пластмаса, с която вратата дрънчи "на умрело". Единственото безспорно предимство е, че можеш да си миеш колата с водоструйка и вътрешно. laugh.gif
Таблото не е зле като разпределение, но материалите са... пълен ужас. Воланът също е направен от някаква "дървена" пластмаса и не бих го карал без калъф.
Най-общо казано старият Ярис и новият Волекс са няколко нива над новия Ярис по качество на интериора.

zi_zi_top написа:Волекса и твоят Ярис са 2 класи над новия Ярис. Интериорът му е пълна трагедия. Наскоро бях в ТМАуто и го разгледах подробно - материалите са много зле!

На предишната страница писах:

zi_zi_top написа:Известно време много се радвах на новия Ярис по улиците.
Преди няколко дни бях в ТМ Ауто и специално отидох да го разгледам и отвътре.
Не бях виждал такъв интериор - изцяло пластмасова кора на вратите!!! Някаква евтина релефна пластмаса, с която вратата дрънчи "на умрело". Единственото безспорно предимство е, че можеш да си миеш колата с водоструйка и вътрешно. laugh.gif
Таблото не е зле като разпределение, но материалите са... пълен ужас. Воланът също е направен от някаква "дървена" пластмаса и не бих го карал без калъф.
Най-общо казано старият Ярис и новият Волекс са няколко нива над новия Ярис по качество на интериора.

Yaris e nai-niskiq klas na Toyota, za hora minimalisti s negolemi vuzmojnosti (kato nowyaris, naprimer). biggrin.gif

Ti kakvo iskash koja i durvo li da i slagat?

Ako iskash poveche lux vzemi si Avensis. Yaris ne e luxosna kola!

не може тва което си го написал наистина да го мислиш

KiLLeR написа:не може тва което си го написал наистина да го мислиш

Trqbva da sme realisti.
Ne moje da o4kvash 4udesa na tehnikata i dizajna pri kola, koqto e nparavena da te vozi ot to4ka A do to4ka B, osnovno ot vku6ti do rabota.

Въобще не ме интересува дали Тойота като цяло си е затвърдила позицията като качество на автомобилите, защото на 34К и точно месец преди изтичане на гаранцията:
1. Предстои смяна на рейка (нещо, което най-сетне проумяха в ТМ след поредното оплакване и проверка), след като на 16К смениха кормилно каре и прът.
2. Предстои смяна на водна помпа (оказа се, че намаляването на антифриза от средата до мин за 11К не е нормално !)

Няма да казвам другите си забележки, които за автомобил на 34К с реномето и позициите на Тойота трябва да са ТАБУ !

Много лошо колега, много. Просто нямам думи.
Крайно неприятна история. На нов автомобил, на малко км. при това Тойота да се случват подобни неща е много странно. Предполагам това е единичен случай и просто си бил с лош късмет. Дано всичко ти го оправят гаранционно и повече никакви грижи да нямаш с колата!
П.С. Сподели и за другите негативни неща, за да могат бъдещите купувачи на модела да ги имат предвид!