ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Така, резултата е следният...
Вчера се прибрах след изминати 2 450 км. От ENEOS нищо не става.Мое мнение.
Днес сутринта като запалих трещяха повдигачи направо хлопане.
Мисля, че след постоянно каране през тия километри с 130-140 км/ч, 2-3 гасенета на почивки маслото си е изгубило вискозитета.
Мисля за следващия преход от 2 900 км.Да пробвам Castrol, но 5W30.
Сега съм с 10W40 ENEOS.Изгуби около 750 гр.- от общ пробег 5 500 км.

В какъв смисъл тракат повдигачи? Те не са хидравлични.

speedfox написа: Авенсис т25 1.8 vvt-i 2006

speedfox написа: Сега съм с 10W40 ENEOS.

А трябва да сте с:

5W30 A5 или 5W30 C2

Vehicle Component Volumes
Capacity 3,7 liter (Service fill)
Capacity 4,2 liter (Dry fill)
Filter 0,2 liter
Service Intervals
Normal: Change 15 000 km/ 12 months
Severe: Change 7 500 km/ 6 months

Ми някак си раздвижен или рехав или охлабен ми се усеща двигатела. Във вървене никаква разлика.
-----------
Благодарско на Akima.
Мисля да го сменя с Mobil, Castrol или Motul...

speedfox написа: Mobil, Castrol или Motul...

От изброените аз бих заложил на Mobil - например Mobil Super 3000 XE 5W30 или Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W30.
Поздрави.

Здравейте.
Някой знае ли какво е маслото за скоростна кутия "Toyota"?
Струва ми се че е бутилирано.

Благодаря.

Трансмисионно е.
А иначе, всички масла са бутилирани.
Тук там има и във варели.

Akima написа:

speedfox написа: Авенсис т25 1.8 vvt-i 2006

speedfox написа: Сега съм с 10W40 ENEOS.

А трябва да сте с:

5W30 A5 или 5W30 C2

Здравейте,
Понеже става въпрос за t25 1.8 vvti .

Интересуваме показателя HTHS колко трябва да е за този двигател и има ли връзка с разхода на масло?

В момента карам с Motul 8100 ECO-NERGY 5W30 повече от 10000км. изгорило ми е около 0.6л. и искам да пробвам с друго.

Аз например другата седмица ще пробвам Mobil 5w40 или Shell 5w40 още не съм решил но ще е едно от двете. За твоя въпрос незнам...

Gregari написа: Интересуваме показателя HTHS колко трябва да е за този двигател

В блажено неведение съм честно казано.

Gregari написа: има ли връзка с разхода на масло

Почетете малко във форума за 1ZZ моторите преди 2004-2005 година.

Gregari написа: Интересуваме показателя HTHS колко трябва да е за този двигател и има ли връзка с разхода на масло?

В момента карам с Motul 8100 ECO-NERGY 5W30 повече от 10000км. изгорило ми е около 0.6л. и искам да пробвам с друго.

Вие да не карате совалки ?
Производителя дава експлоатационен и вискозитетен клас - щом е избрано масло, съответстващо на изискванията, значи проблема не е в маслото (там са възможни само малки вариации)...
За десет годишен автомобил 0.6л/10000км е в границите на напълно приемливото горене на масло, обусловено от износване и стареене на детайли по двигателя...
Да, нищо не пречи да пробвате и с друго масло, но ме съмнява да има някаква сериозна разлика...

И за мен този разход е нормален!
Просто исках съвет да пробвам с друго масълце дали е същото.
@slowtraveler
Зададох въпрос за конкретен параметър на маслото, като не си компетентен защо пишеш и ми вадиш тези генерални заключения?!

Gregari написа: защо пишеш и ми вадиш тези генерални заключения

Ами защото ми се струва прекалено издребняване .... Дори за нов двигател, а какво остава за стара щайга...
Все едно да вадиш микрометър за да забиеш гвоздей за картина в стената...
Обикновено в света има само едни по-шашави, дето ровичкат всичко до детайли ( и после реват, че повишеният разход на масло при 400х.км, е заради по-малкото количество например молибден в присадките на дадено масло).... Чети: https://www.drive2.ru/l/199343/


П.С. допълвам за недоразбралите, и за тези, които не са прочели линка - смятам за издребняване да се подбира маслото и по HTHS, а не по вискозитетен и експлоатационен клас за нашите ежедневни автомобили...

Колко пъти да ти казвам че и за мен този разход е нормален!
Сори .... ама спри се бе човек!

Кой говори за разхода?!!! Имах предвид точно HTHS....
Ако си бе направил труда да прочетеш това, което съм ти пратил, би намерил информация точно за HTHS...

Вязкость HTHS при 150°С : должна быть в районе 3.5 так вы защитите свой двигатель и масло будет спокойно проходить через тонкие масло каналы VVTI и следовательно он будет работать полноценно ! если больше 3.5 то эта уже плохо так как слишком большая толщина для масленых каналов ! если 2.6 к примеру то повышенный износ мотора ! нормальная защита идет от 2.9или 3.0 тут точной инфы не нашел!

Ама явно 'чукча писател, а не читател'...

Също така бих те посъветвал да коригираш тона си


П.С. освен това не ми е съвсем ясно защо търсите точно HTHS - в края на краищата маслото в нашите двигатели се загрява обикновено до 90-110С