ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

я кажи какув е двигателя и годината

ако наистина те съмнява компресията:
най лесно - мери се компресията, през отвора на свеща наливаш гъсто масло и мериш пак => ако има промяна => сегменти, това-онова,
ако няма => причината може да е от заседнал клапан до Бог знае какво...

сваля се главата и се гледа. най-вероятно е изгорял клапан. и най-вероятно ремонтът е 500-600лв има клапани втора ръка

Имам колега, които имаше същия проблем на неговия Голф.След няколкократно сваляне на главата без никакъв резултат се оказа че има спукана вакуумна мембрана на испарителя за газовото и първи цилиндър му даваше компресия 5 атм.

и аз си купих селика с проблем в двигателя на 4 цилиндър нямаше компресия и се оказа дупка в блока биела на парчета бутало на парчета ударени клапани непоправимо ударен вал и взех (нов )двигател от морга цял без дело и дюзи за 3 часа беше вътре и запален смених му само масло цялата работа излезе 600лв автомобила 1000лв двигател и 200лв разходи и ми предстои скорошно боядисване + табло заштото стана леко птп