Страница 2 от 5
Публикувано на: 22 Яну 2009 00:51
от Georgimitrovich
Lakaicho nadqvam se sega me razbra kakvo imah v predvid kogato ti kazah da napravi6 spisuk i da vidi6 naistina kolko 4asti ti trqbvat, a ne govorim za trug i maistori da q svur6at taq rabota. Kato ideen spisuk priblizitelno kakvo ti trqbva vij tamata
http://toyotabg.eu/posting.php?mode=reply&t=9165 vqrno ne e za su6tata kola no spisuka ne se iz4erpva sus turbina i maslena pompa.
Pomisli i vurhu ne6to drugo, predi da misli6 koi butala v koi blok 6te vlqzat, za da vurvi nai-tupo kazano na kolata i trqbva gorivo i vuzduh. OK s turbinata 6te vkara6 tozi vuzduh ami gorivo, zatova kolegite ti kazaha 4e se 4udqt koe 6te si zamine prvo skupite butala koito si kupil ili vala
Neka budem realisti, atmosfernata celicata ne e nai-podhodq6tata osnovo za turbinirane, te horata sa si go napravili. Subira6 pari kupuva6 edna s turbo i togava po4va6 da misli6, 4ete6 i pita6 za proekti. Na mnogo ot nas s atmosferkite ni se 6te da stava6e za 2000-3000 leva i edna sedmica v serviza 4udoto, no uvi.
Публикувано на: 22 Яну 2009 03:23
от rudolf
poli написа:По гръцките форуми подобни проекти в рамките на 1500евро им викат Бум Проекти.
Колега или прави сериозно и инвестирай добре,или не прави нищо.
упс,,,замислих се дали натуралки с пръдня пак им викат бум-проекти
Публикувано на: 22 Яну 2009 04:46
от Bass_Man
rudolf написа:
упс,,,замислих се дали натуралки с пръдня пак им викат бум-проекти
Не ве тва си е натуралка на Метан
.
Публикувано на: 24 Яну 2009 17:51
от Zaho
Че какво му е сложното да се пусне повече гориво ?
Втори ред дюзи с едно СМТ-6 и готово ;)
Е да По голяма помпа и регулатор за горивото..
Публикувано на: 24 Яну 2009 18:31
от Georgimitrovich
Тук не забелязваме втория ред от каквото и да било, нито помпи и пр. biggrin.gif за това ставаше на вапрос, а не че е невъзможно да се направи.
Не обсъждаме даже нещата в списъка че така като го гледам без да се замислям ми прави впечатление че тоя кулер няма каде да го сложи.
Публикувано на: 24 Яну 2009 18:48
от diver
Zaho написа:Че какво му е сложното да се пусне повече гориво ?
Втори ред дюзи с едно СМТ-6 и готово ;)
Е да По голяма помпа и регулатор за горивото..
За какво ти е втори ред, като може да сложиш само по-големи дюзи?!
Публикувано на: 24 Яну 2009 19:10
от b_d
diver написа:Zaho написа:Че какво му е сложното да се пусне повече гориво ?
Втори ред дюзи с едно СМТ-6 и готово ;)
Е да По голяма помпа и регулатор за горивото..
За какво ти е втори ред, като може да сложиш само по-големи дюзи?!
Лелелееееее, Водолазче, аман от разбирачи като горния...
Ти му говориш, оно си рупа ли рупа...
Колко струва турбо кита? Колко струва онази пародия наречена SMT6 дето няма дори интерполация м/у клетките? Колко струва помпа, колко струват инжектори? Колко струва бензина за настройка? Колко струват грешките, а такива определено ще има? И не на последно място - какво правим с аванса?
А сега да видим колко струва Celica GT4 в Англия? Колко струва да се докара до тук? Колко струва да преместят нещата от едната кола в другата? Колко пари могат да се вземат от останалите части?
Писнало ми е от разбирачи, които са прочели две теми в тунинг.бг и вече раздават съвети на килограм!!!
Има ли готов заводски турбо мотор - няма по-евтин вариант! Запомнете го най-после!
Публикувано на: 24 Яну 2009 19:20
от Georgimitrovich
аз даже не чета тунинг.бг
Публикувано на: 24 Яну 2009 19:31
от b_d
Georgimitrovich написа: аз даже не чета тунинг.бг
Колега,
извини ме - имах предвих колегите, които предлагат китайски китове, СМТ6 и прочие....
Също бих допълнил, че е редно съвети да се дават само от хора с опит. Е, да ама хората с опит не искат да дават съвети. Някои си мислят, че ги е страх да не си загубят хляба, което е смешно, защото повечето такива хора се занимават с неща различни от коли, за да изкарват пари. Не дават съвети, защото двигателите се чупят много лесно с неправилни настройки. Дори след правилни, но неразбрани правилно съвети. С други думи ако някой пита - "как да си сложа турбо" - най-добре да не си слага преди да прочете няколко хиляди странички. След това изобщо няма да пита подобни въпроси. А още по-лесно е да си вземе готова турбо кола.
Публикувано на: 24 Яну 2009 19:57
от diver
bad_dog написа:Georgimitrovich написа: аз даже не чета тунинг.бг
Колега,
извини ме - имах предвих колегите, които предлагат китайски китове, СМТ6 и прочие....
Също бих допълнил, че е редно съвети да се дават само от хора с опит. Е, да ама хората с опит не искат да дават съвети. Някои си мислят, че ги е страх да не си загубят хляба, което е смешно, защото повечето такива хора се занимават с неща различни от коли, за да изкарват пари. Не дават съвети, защото двигателите се чупят много лесно с неправилни настройки. Дори след правилни, но неразбрани правилно съвети. С други думи ако някой пита - "как да си сложа турбо" - най-добре да не си слага преди да прочете няколко хиляди странички. След това изобщо няма да пита подобни въпроси. А още по-лесно е да си вземе готова турбо кола.
AMIN
П.П. Защо някой не ми каза тези благи думи преди да олекна с една е-класа под формата на турбиниране преди няколко години?!
Публикувано на: 24 Яну 2009 20:15
от poli
bad_dog не си прав
Нали тряа са праат грешки да мои да живеем и ний.
Иначе какъв ъкъл да дадът хората/знаещите или имащите опит като виждат линковете дадени от мераклята и продуктите в тях.
Подобни проекти у нас завършват с месеци дори години по-сервизите,а през това време собственика/мераклията е проумял,че е по-добре да си закупи турбо автомобил,а настоящият/проект прахолясва заради липса на средства,време и загубен мерак,ма то само с мерак не става.
След продажбата на проект-автомобила за някаква сравнително мижава сума която можеби не съответства и на 50% от инвестицията,започва мъчно търсене на турбо автомобил,но с доста ограничен вече бюджет,и това ще е най-вероятно някое Punto GT или в най-добрия случей Audi A3 1.8T и месец-два след покупката остановява,че турбината е за смяна(А3) или главата спукана(Пунто),и т.н.
С пръдня боя не става.
Това е истината.
Извинявам се за дългия пост.
Публикувано на: 25 Яну 2009 04:46
от LordDigital
bad_dog и poli - казахте точно това което и аз си мислех ,ма не знам от къде ви дойде музата да го напищете доволно подробно
Публикувано на: 25 Яну 2009 14:35
от Bass_Man
Аве bad_dog diver е гмуркач а scuba diver е леководолаз
.
Иначе горе долу добре му го обяснихте на човека !
Публикувано на: 27 Яну 2009 23:45
от b_d
Bass_Man написа:Аве bad_dog diver е гмуркач а scuba diver е леководолаз
.
Иначе горе долу добре му го обяснихте на човека !
Знам, бате,
ама като си толкова отворен ми кажи как ще употребиш думата гмуркач, така че да запазиш конутативния ореол на закачливо-умалително обръщение "водолазче"? А с'я де?
Публикувано на: 28 Яну 2009 01:32
от Bass_Man
bad_dog написа:
Знам, бате,
ама като си толкова отворен ми кажи как ще употребиш думата гмуркач, така че да запазиш конутативния ореол на закачливо-умалително обръщение "водолазче"? А с'я де?
Е как как ?
"гмуркаче"
biggrin.gif laugh.gif biggrin.gif laugh.gif
