ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

А, верно че е 2000...Сори!

Сега си я взех-сменен радиатор и антифриз.Ще отида и на газаджия,за да съм най-сигурен.Бях вече при Мишо от Х.Димитър,но това беше преди 2 седмици.Сега ми прави впечатление,че колата е около 500 и под 500 оборота/след смяната на радиатора/,а преди това беше около 750 оборота-направо се шашкам вече.

diver написа:
Martinco написа:Водната помпа е сменена преди 18 месеца,и не,не губя течност.А това за пукнатата глава ми го каза майстор при който отидох ,преди да се оставя в знаещите ръце на Дунев
Сега, при пукната глава ще губиш течност или течността ще става повече за сметка на маслото....та викам тоя майстор с версията за главата да забравиш за него. Помпата че е сменяна преди 18 месеца незначи абсолютно нищо! Ако са сложили помпа менте, или примерно пренатегнали ремъка може пак да е за смяна....за мене факта че в града на ниски обороти не грее, говори че радиатора не е запушен и е наред. На високи обороти не се охлажда та се концентрирай както казах върху водна помпа или както някой те е посъветвал, покарай на бензин и виж дали пак грее....че ако някой газаджия е предобрил сместа, ще сменяш и буталца....

аз пък си мисля че помпата също ще има повече ефект в града,,,а при извънградско ,колко и да приплъзва или незнам друго какво с насрешния вятър пак ще хлади,,,аз все си мисля че греенето ако не е от очевиден фактор е от много малки такива,,,

Какво значи прегрява според твоята кола? Докъде се вдига стрелката?

Aleksandar написа:Какво значи прегрява според твоята кола? Докъде се вдига стрелката?

интересен въпрос,,,на байр и жега много коли вдигат над нормалното,,,

rudolf написа:
Aleksandar написа:Какво значи прегрява според твоята кола? Докъде се вдига стрелката?
интересен въпрос,,,на байр и жега много коли вдигат над нормалното,,,

Именно заради това питам. Защото и моята вдига доста над средата, но си има резка на термометъра до там, после се включва вентилатора и ...

тойота сас спукана глава?ха,ха,ха-най-краткия виц.главите на тойота се леят от ямаха,а по-добри от тях в леенето няма

може да е от радиатор, съвсем нормално. като сметнеш че е на газ - грее като за световно, особено ако някой разбирач ти е настроил икономичен режим.

във всеки един нормален сервиз могат да проверят водната помпа, налягането на водната система, капачката на радиаторът и т.нат. щом дуневите са казали радиатор - сменяй

По въпроса за прегряването-стрелката скача до червеното, и а-ха да го прескочи-за мен това означава прегряване,а и аз мисля като колегата-щом дуневци твърдят че е радиатор,да го сменям.И така направих-сега остава уикенда да проверя какво са свършили

Martinco написа:По въпроса за прегряването-стрелката скача до червеното, и а-ха да го прескочи-за мен това означава прегряване,а и аз мисля като колегата-щом дуневци твърдят че е радиатор,да го сменям.И така направих-сега остава уикенда да проверя какво са свършили

Е, определено си загрява. Дано да са свършили работа

има нещо при повечето от японските коли, което го няма при европейските. уредът за температурата на охладителната течност умишлено е направен инертен. т.е. не показва точната температура, а заковава стрелката и в сравнително голям диапазон изобщо не мърда. това е направено умишлено. и ако стрелката започне да стои или по-ниско, или по-високо, непременно има проблем - твърде голяма разлика в работната температура.

За пореден път се убедих,че Дунев си разбират от работата-вчера при юркане по магистралата на газ,и на бензин стрелката не мръдна-стои си в нормалното положение,макар че пътувах по най-големите жеги.

Бил е позапушен.Ти си един от малкото доволни клиенти.

Днес няма да мога да кача снимки на стария радиатор,но ще пробвам в неделя да ви покажа в какво състояние беше....

ceko26 написа:Бил е позапушен.Ти си един от малкото доволни клиенти.

Според мен е извадил късмет! Аз там и колелото не бих си закарал за преглед!

ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Карината прегрява-може ли мнения? 2000 кубика-бензин/газ