ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

belchilov написа:

diver написа:

sskk87 написа:ami da vi kaja 4estno tui ford4e me skasa:((((
na starta tragnahme zaedno ama 2 mi zape4e ne6to i go izpusnah ottam natatak,a pak i osven tva 6ofiora na forda ima pove4ko opit ot mene v drapkite.....
sledva6tiq pat kat se pusnem 6te e s letq6t start da go vidq togava:)))

Пробвай го другия път на писта с много завои laugh.gif laugh.gif laugh.gif

Май и тогава ще е жална му майка

е то без 2-ра и срещу трабчо ще е тежко laugh.gif laugh.gif laugh.gif

Всъщност е 1100 поне STi .... а дето си изтървал втората, явно от скоро си я имал и ти изключил инжекциона. Гледай си оборотите заеби километража ...

форда ако е в добро състояние, върви много прилично. но всичко зависи повече от гумите и шоферите - в този случай потенциалът на двигателя не е от решаващо значение, колите са почти с еднаква мощност, а и не мисля че фордът тежи по-малко от селиката.

Селиката е по-тромова Форда ще е мине на ДРАГ
Обаче Форда никога няма да така стабилен на завой,както Тойотата

yozo написа:Селиката е по-тромова Форда ще е мине на ДРАГ
Обаче Форда никога няма да така стабилен на завой,както Тойотата

ne razchitai tolkova

Абе незнам, но Форда си е форд ... а ние го сравняваме с японски двигател. Тва са хора които до 2007 им беше забранено да произвеждат автомобили над 300 коня, затова ги пригаждат да можеш да си ги токаш до мн. ....

Durpal sum se s takuv ford no ot letq6t start . V na4aloto celicata durpa moje bi 3-4 koli(govorq za start ot 80km/h) na maximalna sa absolutno ednakvi karahme pone 10-min edin zad drug i nikoi ne moje da izprevari drugiq.Toi i zavodskite danni na forda sa si takiva mnogo lo6o uskorenie do 100 i golqma max skorost 230 mislq 4e be6e

zabravih da spomena 4e az bqh s celica ST182

duco написа:...i golqma max skorost 230 mislq 4e be6e

Аха...300 даже прави...Над 210 само косуърда и то малко, ма не говорим за него май...

ne znam shto si mislite che celicata e niakav specialen avtomobil? Osven GT4, ostanalite sa dosta tromavi.

Az karah ST185 i po barierite me izduhvaha redovno poshtajiiskite kamioncheta. Taz kola e napravena samo za vizia. I e dolu gore stabilna shtoto niska i spleskana. Tva e

Незнам какво имаш в предвид "тромави",може би говориш за 1.6 или за 1.8 мотори?

yozo написа:Незнам какво имаш в предвид "тромави",може би говориш за 1.6 или за 1.8 мотори?

е двойката да не е много пъргава?!

Че моята не е много тромава,незнам как са останалите.
Значи спокойно си дърпам на Орел Астра 2.0 16V.

yozo написа:Че моята не е много тромава,незнам как са останалите.
Значи спокойно си дърпам на Орел Астра 2.0 16V.

хубава астра 150кс ще те пребие като нищо, недей така ако е бил някой екотек - може, то е мъртвец, но не и 2.0 16v GSi. може да я задържиш на старта, но вкара ли 3-та и си загинал. тази кола е силна на дръпка точно заради 3-тата си предавка. селиката е много по-солиден автомобил, по нея има много допълнителни усилващи детайли - и това я прави по-тромава. бърза кола е, но не е за дръпки, силата и е след като набере скорост и стъпи добре на пътя

yozo написа:Че моята не е много тромава,незнам как са останалите.
Значи спокойно си дърпам на Орел Астра 2.0 16V.

2.0 16V лепенки да искаш....едно кадетче ГСИ те е отвяло кат стой та гледай....Предимствата на тойота са много, но дърпанката не е между тях....