ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Благодаря за топлите думи. И аз искам да карам такъв Кексус, ама съм с Койота с руски части. Всеки според чергата си. Излишно е да ми се присмивате. И без подигравки ми е обидно, че не мога да си угаждам както трябва на колицата.
На мен ми е проблем да си сменя крушката на фара, да не говорим за самите фарове, мигачите, огледалата, капак и калници. Искам им на хората крушка H9, те ми се хилят и ми вадят Н4. След културно обяснение и няколко нервни изблика от моя страна се съгласяват, че има такова животно ама не и при тях.

Извинявам се! Грешно предположих,че си от хората,които са силно небрежни към колите си. Ще си взема бележка!

Какво искаш да кажеш с това: "Не е истинско с тези тампони..."? А да вкараш тежките метанови бутилки истинско ли е? Това е най-евтиния и доказан метод за принудително повдигане на задницата. При твоя случай, последното, което ти трябва е спортно (разбирай твърдо) окачване, слагай пак тампоните и си свиркай!

Чак спортно не. А защо да не по-твърдо? Кое няма да е добре? Посъветваха ме пружината да е освен да е малко по-твърда да има и повече навивки. Държала се по-добре в случай като моя. А тея 2 бутилки не са толкова страшни колкото звучи, не са бойлери . Не че 45-50 кила са малко де.

SLAV написа:........... 2 бутилки............. 45-50 кила .........

Че само толкова ли тежат двете

Те са малки. Общо са 67 литра.
Поправка: тежат повече. Към 70 кг. Само първата бутилка тежеше 45.

SLAV написа:Те са малки. Общо са 67 литра.
Поправка: тежат повече. Към 70 кг. Само първата бутилка тежеше 45.

Ако толкова не ти се кара на бензин,защо не минеш на газ(пропан/бутан).
Поне няма да мъчиш себе си с ремонти а и ще върви по-добре.Като гледам какво пишеш май си имаш добър пробег и цената на газовото ще я избиеш лесно.

Тя си върви колицата. А от към пробег избивам и метана и ремонтите. И не ми е проблем ремонта. За 1 час сменям макферсона. е после още 2, че се късат спеклите тръбички за спирачките (и те са руски). Ако сваля сега метана ще се чувствам набутан с 1500 кинта. Пък тя газовата бутилка може да е лека, ама поема килограми пък. И ако е 50 литра пак отиде 60-70 кила пълна.

Малко е стара темата, но да попитам, някой повдигал ли е Корола хечбек с подложки отзад? Какви и откъде? И дали има ли разлика с комбито?

И аз се интересувам със смяна на пружините дали може да се повдигне задницата на Королката (е11 97г. 5 врати) какви пружини бихте препоръчали за да не се промени возията и задника малко да се вдигне (4-5см колкото да не се притеснявам за по високи бордюри)

Искам да споделя, че и аз имах проблем с клекнала задница на Корола Е11 Комби, но си реших проблема точно с тампони от Нива, след като попаднах на тази тема. Ремонтът извърших сам, никак не е сложно само дето си купих скоби за пружини по 25 лв комплекта и гедоре за 140 лв. Сигурно толкова пари щяха да отидат и за майстор. Сега колата изглежда перфектно и на пътя се държи по същия начин. Благодаря ви за съвета.

Аз използвах тампони който се поставят м/у навивките за Е11 лифтбек, не се повдига но не кляка толкова като седнат 2-ма души отзад. Недостатъка е че, като минеш през неравност подхвърля малко повече задницата, но е поносимо. Продават се в ЕМ комплект.