ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Ей голяма драма с този акумулатор.
Дори и да няма акумулатор вратата се затваря(кой ще знае, че не е заключена?). Дори и някой да реши да я крадне - как ще я запали или вече крадците мъкнат и акумулатори?

Е може да не краднат колата, а да вземат каквото могат отвътре, че и отвън.

Баси драмата.
И подаваш ток отпред, случайно плюса като си го откачил и си го метнал е опрял и той на купето. А бе акъл без да се кажат евентуалните последици и/или предупреждения какво да се внимава ако не следваш "нормалния" процес...
Ако човек не може (или го мързи) да отвори механично багажника отвътре, по-добре да не бара.

Кой е опрял "плюса". Не е подавал "ток". Да не е от друга тема Иначе как се слагат и после свалят кабелите го пише в "книжката", пише го и на "книжката" към батериите, с картинки (и челюстите са защитени уж, поне на батериите и зарядните).

А пише ли в книжката, че може да се прецакаш ако оставиш плюсовия кабел висящ и опре някъде на ламарина, и решиш да импровизираш като подаваш ток отпред какво ще стане?

Разбира се. И не веднъж Но да, добре е човек да разбере защо се включват в тази последователност, тогава няма нужда да помни.

Дай извадка да го видим този сценарий къде го пише.

Предлагам да приключим тук. Автора получи достатъчно съвети как да го направи, а ако иска да сподели след това, има как да го направи