ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Трудно е да замръзне спирачната течност дори със значително количество вода в нея. И дори да замръзне - как ще задейства спирачните цилиндри. При това всички.

Stivans написа: ↑20 Мар 2025 21:17 А при мен има твърд педал и при изгасен, и запален двигател.

Значи не работи вакуума. И понеже доколкото знам той зависи от двигателя - възможно ли е маркуча му да е замръзнал?

Stivans написа: ↑20 Мар 2025 21:17 Ако има нещо, може и на лично да не спамим.

Сакън, недей - тъкмо взе да става интересно, аз съм си гушнал една купа с пуканки
Ако искаш съвет как да НЕ ти замръзват спирачките, което много ме съмнява, че се е случило, ревизирай си цялата система, като това не означава само да смениш течността и да си раздвижиш цилиндрите и водачите.
От друга страна, времето вече се стопли, така че не се очаква скоро да ти замръзнат пак.

zorbata, наличието на вакуум помага за по-лесното спиране. Неговата липса не би трябвало да блокира колелата. Когато не работи вакуум усилвателя трябва да се положи голямо усилие на педала за да задейства спирачката, а при мен тя е вече задействана.

Еми успех тогава!

Ако е замръзнала в тръбичките първо и след това към колелата е възможно да блокират цилиндърчетата. А преди да блокират/замръзнат са натиснали здраво накладките заради тапата в тръбичките и разширението при замръзване. Но течността трябва да е много много зле. Обикновено замръзват само цилиндърчетата, които натискат накладките или вилката на съединителя.

Колко трябва да се разшири за да задейства цилиндъра, колко вода трябва да има за да се получи това. И да се получи за четирите спирачни апарата?

max-2 , според мен не е от цилидърчетата, защото преди спиране всичко си работи нормално. А освобождаването на колелата става след загряване на двигателя, който е далеч от цилидърчетата. По-скоро проблема е в главния спирачен цилидър и тръбите близо до двигателя.

Stivans написа: ↑20 Мар 2025 21:33 Неговата липса не би трябвало да блокира колелата. Когато не работи вакуум усилвателя трябва да се положи голямо усилие на педала за да задейства спирачката, а при мен тя е вече задействана.

Да колега - карал съм коли без тази "екстра".
Значи са ви замръзнали накладките на четирите колела. Аз по друг начин не мога да си го обясня. Или толкова ми е капацитета.

Наливането на течност с висока температура на който и да е замръзнал елемент на автомобила (и не само на него) е груба грешка!
При големи температурни разлики се получават промени в структурата на материалите.
Това води до временна или постоянна промяна в техните физически характеристики. С последващо разрушаване при експлоатация.
Следващият път може да провериш ефекта върху някое от стъклата, например.

Минал си през локва, пряспа, имало е натрупаване на киша на апаратите и т.н. Като съответно апаратите и дисковете не са изсъхнали
Това, при положение, че спирачната система е била изправна. След къпането с вряла вода вече нищо не е сигурно.