Скоростите влизат трудно след смяна на съединител Авенсис Т25 2.2 150 к.с

[ufer]

Май някои механици станаха като докторите, работят на цени с 3 нули... И аз имам проблем с една скоростна кутия, но като че ли сам ще си я правя...

[gena_bs]

То не е толкова проблема с цените.
Защото вероятността да изсипеш една камара пари и да не се отремонтират нещата е изключително голяма.
Както и опасността да повредят изправни възли, нямащи отношение към първоначалния проблем.

► Виж съдържание

Офтопик

Онзи ден ми разказаха от първо лице за такъв казус.
Без много подробности, но показателен случай
Фирмен миниван или товарен Ford с дизелов двг. Купуван нов, вече с изтекла гаранция, около 27000км реални.
Сключен договор за поддръжка с "наши хора" в сервиз на японска марка.
Съответно липса на фирмени инструменти, документация и опит с Ford.
Проблем с едната дюза. Вадят я в друг сервиз, забележете, с пневматичен инструмент и като резултат я скъсват.
Отделно всичко наоколо леш, скъсана маслена пробка и забравих още колко неща.
Не разбрах до какво състояние е възстановен автомобилът и за какви пари.
Но самият разказ ме накара да настръхна!
Както се казва евтиното е скъпо!

[iovkito]

Ако е с обикновен твърд маховик са по толкова да! Аз исках да си е оригинален.

Това е цената за съединител с демпферен маховик. Слижили са ти едни 1000лв отгоре.

[gena_bs]

Добра горница!
Да взема да стана автомеханик ли?
Само адвокатите и счетоводителите взимат повече, на час. Започват от 250лв...

[WoLF]

Зависи от марката, но над 1000лв става съмнително, а 1300 е горната граница