ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Колеги, скоростна кутия от 1.8 147 коня valvematic същата ли е като 2.0 152 коня valvematic 2011година.Къде мога да си проверя номера на скоростната кутия освен на самата кутия,нещо по номер на рама възможно ли е?

Stanislav96 написа: ↑28 Авг 2024 13:46 нещо по номер на рама възможно ли е?

https://www.toyotabg.eu/viewtopic.php?p=341946#p341946

Имам проблем с 4 та и 6 скорост на Тойота Аурис 1.4 дизел! При угасен двигател всички скорости влизат! Когато запаля , тези 2 скорости не искат да влязат! Така е и по време на движение! При опит да ги включа не се чува шум в кутията, просто лоста не може да го преместя до необходимото му място!

Виж си скобите на жилата от скоростния лост до превключвателя на кутията първо.
Обикновено при повредена кутия се прецакват по 2 скорости - 3 и 4, 5 и 6 в комплект.

Ако тръгва съединител или помпа пак може да имаш такива симптоми само при запален двигател...

При повреда в жилата няма да включи и при загасен мотор, мислете малко. За сетен път- нека всеки да пише само за неща които е правил и знае .

P.S. При проблем с помпа или съединител оплакването ще бъде за първа и задна.

Заради изгнилата и изпаднала скоба на жилата висях 7 часа в снега, защото първа влизаше с 300 зора, успявах да вкарам и трета при 1 от 10 опита, но не и задна и останалите. Беше много приятно изживяване да кибича в преспите на завоя до блока, защото пикливата скоба която струваше 5 лева беше изгнила и изпаднала някъде.
2019-2020 зимата беше, някъде януари-февруари.
Другата скоба беше там, но и тя не изглеждаше за пред хора, и беше тръгнала да се поизмъква и тя.
Имам предвид двете скоби отгоре на кутията,в коша на мотора, които държат броните на жилата. Преглежда се с фенерче, без специални инструменти, за 10 минути пред блока. Бях я отписал кутията, предвид че първа и каквото реши да влезе като предавка влизаше със зверско хъркане.
Не отричам че кутията може, и вероятно е с проблем в желязото вътре.

Аз знам какво имаш предвид и съжалявам че си треперил толкова време пред блока, но това няма общо с проблема на човека. Освен това трябва да знаеш,след като имаш и личен опит че при липсваща една скоба няма разлика работещ - изгасен мотор.

Аз също чувам шум като жужене на свободна при отпуснат съединител, който изчезва като натисна педала на Rav4 XA40 2.0 valvematic. Лагер на първичния вал ли се оказва в крайна сметка?

Welcome to the club.......................
Отворят ли я сменяй всичко, като лагери, семеринги и т.н., че работата по кутията е по-малко откотлкото докато се разглоби всичко да стигнеш до нея, слагай САМО оригинални части и масла, и само да вметна заради една шайба, чаках 3 седмици горница, докато дойде оригинална, но била адски важнна, сложи и оригинално масло - аз така направих и вече от март до сега 40к.км никакви проблеми, само............горчивината от ремонта остана, че нали уж..........Тойота, а не е Ситроен
Аз предпочетох да си я направя, не да вземам 2 употреба , защото и тя щеше да е на същия хал, освен ако колата не е на малко км, което граничи с магия.
Явно тия кутии или са голем боклуци, или са мнооооооооооооооооого капризни на обслужване и маслото трябва да се сменя на всеки 100к.км макс. , аз поне до този извод стигнах.
А да - и ако ще я правиш тая кутия е добра идея да поръчате частите с майсторягата, преди да я вкараш в бокса, че се чака доста (разбира се зависи откъде ще ги поръчваш) и като дойдат частите тогава да я вкараш, че ако нямаш заместващ автомобил ще е тегаво.

nov написа: ↑05 Дек 2024 21:17 на всеки 100к.км макс. , аз поне до този извод стигнах.

Може би се има предвид 60к км...

60к не е ли за автомата?

Ggg написа: ↑04 Дек 2024 22:24 Аз също чувам шум като жужене на свободна при отпуснат съединител, който изчезва като натисна педала на Rav4 XA40 2.0 valvematic. Лагер на първичния вал ли се оказва в крайна сметка?

Ако става въпрос за педала на газта може шума да е от ангренажен верига/обтегач

memorex написа: ↑06 Дек 2024 19:06 Ако става въпрос за педала на газта може шума да е от ангренажен верига/обтегач

Педала на съединителя. Шумът е този: В САЩ е известен проблем за кутиите ЕВ60

Разгледах , заменят уплътнения лагер с отворен по някаква причина .Сигурно и същия да сложат ,като е нов и добър няма да свири