ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

И на мен ми е интересно какво ще кажат. Надявам се да не е скоростна кутия и да е нещо малко. Ще пиша допълнително.

Имам проятел с дизелова Honda CR-V, кутията е безстепенна и се счупи на 89000км, 5 месеца след края на гаранцията. Ремонтът и частите са много скъпи, дано наистина е нещо дребно при тази.

Съществува вариант за рекламация на продукт дори след изтичането на гаранцията. Това го има в малко по-развитите от нас държави и за да се постигне нещо тук, трябва и ние да положим немалко усилия. Рекламация след изтекла гаранция може да се направи на принципа на "Добрата воля". Аз съм правил такава рекламация в Германия (радиатор на 28 месеца), като принципът там се нарича "Auf Kulanz". Обикновено се прилага при добре доказали се клиенти или при настояване за проверка на фабричен дефект. Разбира се, няма гаранция за нищо, защото горе-долу зависи от "добрата воля" на търговеца или производителя, като от тяхна страна не е задължително да уважат рекламацията. Може би си струва за някои неща човек просто да опитва и дори да досажда, но културно и почтително. Ако производителят открие истински скрит фабричен дефект, вероятно има малък шанс да постъпи отзивчиво. Но у нас ако зависи от търговеца, сигурно шанс може да има 1:1000 поради ред социално-битови и търговско-културни причини...

iovkito написа: ↑04 Юни 2024 21:57 Имам проятел с дизелова Honda CR-V, кутията е безстепенна и се счупи на 89000км, 5 месеца след края на гаранцията. Ремонтът и частите са много скъпи, дано наистина е нещо дребно при тази.

Точно тия Хонди са с пословично слабата кутия, не само твоя приятел е ял дървото. Май това беше кутията, която в първата й ревизия нямаше пробка за източване и се оказа, че маслото не е "вечно" както пише в сервизното ръководство, ами трябва да се източва на някакъв интервал, което се оказало, че значително удължава живота на агрегата.

Causa perduta е това у нас, за съжаление!
Особено, ако колата е чисто нов внос и ти си n-ти собственик.
Обикновено такива действия "на добра воля" са вследствие на директни указания на някое по-голямо представителство на производителя и/ или част от отзивна кампания. Последната целяща да прикрие големи издънки, за които вече текат дела дел за огромни обезщетения. В САЩ, примерно.

Не са само Honda, ами и Nissan имат издънки с тези вариатори. На кой болен мозък въобще му е дошла идеята да слага CVT дори в "паркетник" със задвижване на 4-те колела?

12 000лв беше ремонтът. Всеки да си прави сметката какво купува...

Нова кутия е това, не ремонт

Здравейте, оказа се, че е от скоростната кутия. От Тойота казаха, че е лагер. Те предлагат смяна на цялата скоростна кутия, което отпада. Посъветваха ни, че имало добър майстор/сервиз в Павлово и може само този лагер да се смени. Моля за съвети

Пиши лично на мехаННика или тук https://toyotabg.eu/viewtopic.php?t=32719...

tsvetanka_p написа: ↑05 Юни 2024 15:29 Здравейте, оказа се, че е от скоростната кутия. От Тойота казаха, че е лагер. Те предлагат смяна на цялата скоростна кутия, което отпада. Посъветваха ни, че имало добър майстор/сервиз в Павлово и може само този лагер да се смени. Моля за съвети

Доколкото знам, не им разрешават въобще да отварят кутията. Може само масло да сменят или цялата кутия.

А да режат глави с цени им разрешават, така ли?
Ами тогава направо да смениш цялата кола! Защото на тях ще им е по-изгодно и лесно.
Разбирам, да е гаранционен автомобилът или възелът.
Поне да си признаят, че не могат или не искат да ремонтират кутията.
Нямам думи просто!

Логика има - дават гаранция на свършеното, което е невъзможно освен ако не се смени изцяло. Може да се окоти нещо съседно в кутията... Да не говорим, че света върви все повече към псевдо-ремонтируемост - уж дават оригинални ремонтни комплекти големите компании, а цената им като цял възел

Да, препоръчаха ми сервиз за второ мнение Джемини- отзиви имате ли за него? Обадих се и им казаха за лагера казаха, че струва от 7000лв до 10000лв. ремонта

Колежке,
Колегите поне 5 пъти ви написаха да се свържете с мехаННика!
Ако не се вслушвате в съветите за проверени специалисти, защо въобще сте създали темата? Каква е ползата от нея за вас?
Да предоставите за обучение по ремонт на CVT кутии вашият автомобил, като заплатите за това?

Писала съм на механика, разбира се!
Чакам да ми отговори на съобщението! Човек като е на зор, търси всякакви варианти, колега!