ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Нормални са оборотите за студен старт на Тойота 1800-1900, след като достигне работна температура и паднат на 600-650 без вклучени консуматори
са малко ниски и се усеща вибрация, но има начин да се вдигнат с 100-120 оборота

И какъв е начина да се вдигнат оборотите на празен ход на загрял двигател?

първо трябва да се види има ли разлика в оборотите на празен ход с включени габарити и с изнлючени, ако има разлика и не се усещат вибрации с включени габарити ще стане. Проследява се кабела от ключа за габаритите до компютъра на колата, прекъсва се и се прави мост със диод от кабела към друг кабел от компютъра който подава плюс /+/ след подаване на контакт. При мен се наложи да го правя понеже имам поставени дневни светлини с модул и не влючвам фаровете, компа не засича товар и не регулира оборотите. Фактически с този мост имитирам включени светлини, компа засича товар и повишава оборотите.

Това са нормалните обороти и така си работят тези двигатели. Да има малко вибрации, но това незнам защо трябва да те притеснява. По-притеснително е когато се качват или клатят. Карай си колата и си свиркай.

тези вибрации ме дразнеха ,не е нормално бензинова кола да има вибрации като дизел. Оборотите бяха 630, а сега са 750 и няма вибрации

Но си с качен разход. Най вероятно и тампоните ти са за смяна. Най лесното е да вдигнеш оборотите.Според мен не е правилно решение, но всеки си знае. А за вибрациите има и друг проблем, но не ми се споменава тук защото е скъпо струващо занимание. Аз обаче си оправих мотора и сега и на 600 оборота вибрации няма. И това е свързано с газоразпределителната система. Сигурен ли си че всичко там е ОК.

какво точно имаш предвит за газоразпределителната система. цедката и ввт-а клапана са почистени. Колкото до увеличения разход немисля че е така, като караш с включени фарове колко може да се увеличи

С чистене не става. Смяна иска. Ако можеш пробвай с друг. При мен ефекта беше поразителен. И аз го чистех първоначално. За фаровете мисля беше 150-200 грама на 100 километра. Което не е малко ако се замислиш.

като смени клапана какво стана. какъв беше ефекта

Ами както държеше 6500 оборота, и падна на 6100 . Спря да тресе двигателя. Върви повече (другата ми кола е бензин с турбо), та колко да върви повече - ами си се усеща. Аз го смених защото ми изпадна на оферта втора ръка. Взех го за 40 лева. Не ми е било някаква цел да оправям оборотите, но деиствително колата взе да претриса и викам защо да не го сменя. Чети в интернет из англйските и американските форуми точно това пишат за често срещан проблем. С годините няма как. Моята тойотка е на 18 вече.