ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Ще споделя малко инфо за архива.Точно този датчик го има в Авенсис Т25 2.0 и 2.4 бензин,както и в други модели на Тойота и Лексус с директно впръскване.Рядко дефектира и създава проблеми,но все пак..За да стигнете до него се правят нещата показани от автора на темата и още някои неща.Всмукателният колектор е хванат с два болта в долната си част.Ако вдигнете колата на крик и свалите предна дясна гума имате пряка видимост и достъп до болтовете.С права ръка и ключ 12мм се развиват без проблем.Отгоре колектора и вихровите клапи са нанизани на две шпилки,които се развиват лесно с камък за тресчотка 5мм и това е достатъчно.Работи се бавно и без насилване.Аз смених датчика,но проблема явно е другаде.Да благодарим на неволята,че ни прави майстори.

Решение на проблема! Ще обобщя ситуацията накратко.Колата е Тойота Авенсис Т25,2.0 бензин,двигател 1AZ FSE. Един ден светва ''чек енджин'' лампата с грешка P0191 Fuel rail pressure sensor range/performance. Колата започва да работи нестабилно и влиза в авариен режим за известно време и после се оправя..Проблема зачестява и се задълбочава във времето.Проблема не е в сензора.Открих скъсан О-пръстен на помпата за високо налягане и след смяната му всичко си дойде на мястото.Развиват се 3 болта отгоре на помпата и се сменя за минути.Успех!