ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Не съм гледал машинките за чистене на диск, но като че ли се спирам на 'повече каране' + спрей за чистене на спирачки....
Ето как изглежда диска.... Като че ли е почнал да контактува вече по цялата ширина, а не както преди 500км (тогава се виждаше излъскана по-тънка ивица, която покриваше наистина 1/2-2/3 от ширината на накладките), и явно му трябва още 'шлайфане' за да изяде язвите... То се вижда къде е контактувала повече накладката - първоначално (след първите 500км) само там бе излъскано... memorex, накладките са нови и влязоха съвсем плътно в апарата при прибрани буталца - там нямам притеснения.. Правих процедурата заедно със смяната на спирачна течност...
Накладките не са 10мм при Кашкая, а са по-тънки (точно затова при демонтажа им помислих, че са заминали, докато не видях чисто новите)
Не гарантирам, че са точно 3-4мм, но тъй-като съм запазил старите накладки - като ми остане време - ще ги заснема

Ако толкова те дразнят, хвани им удари една шкурка да лъснат.
Ако не, като покараш още малко, ще се лъснат сами. Ама метни няколко торби цемент, че да имат натоварване при спиране и да се излъскат по-бързо.

...а цемента хвърли при мен!!

Бас хващам, че ще мине доста време/километри преди да лъсне цялата контактна площ, ако изобщо стане само от накладките. Според мен ги мини грубо с една шкурка 80-тка (да влезе в язвичките), навсякъде, включително около главината и после една ръка сребърен феролит, аз мажа навсякъде, при всяка смяна на зимни/летни гуми, после с първото спиране накладката маха боята, дисковете стават като нови и ръждата по-бавно се разпространява.

slowtraveler написа: ↑04 Сеп 2019 18:15 Ето как изглежда диска.

Този диск ще ти "изпили" много от накладките докато се лъсне от тях.

Кой му пука за накладките
Значи действам така - засичам километража, пръскам с брейк клинър (пишат, че много добре напасвал такива ръждиви дискове...
Ще врътна 2х.км и пак правя снимка на диска - ще се види има ли прогрес

TATI, за съжаление съвременните автомобили не са с 'кантарче', та да включат задните спирачки по-активно в спирането, когато автомобила е натоварен

Я го разходи с газ по плажа и си икономисай всякакви манипулации! Може да се понаруши антикорозионното покритие, ама нали темата е за дискове!

И после да ме дават по телевизията - закъсал с дърт Кашкай се прави на мутра на плажа

Споко! Мутрите в държавата са в "Секвои" !

Kiki написа: ↑04 Сеп 2019 17:57 На мен за Сузуки-то на жена ми в София ми взеха 30 за двата.

Ние тук нали сме най-добрият град за живеене, затова и цените ни съответстват на стандарта...

Слоу, сега видях снимката. И моите задни дискове бяха така, а бяха и криви (и предните, и задните). В голяма степен това си е морски проблем! Причината - солената морска влага плюс неравномерно износване. А, и малко каране! Възможно е и старите накладки да са били изпечени, което допълнително влошава картинката. Съмнявам се, че само шкурка и често спиране ще помогне. Ако не са достигнали минималната си дебелина от предполагам 8 мм, мисля, че е по-добре да им пуснеш по една стружка. Вижда се, че фрикционната площ е най-малко на 2 нива и това ще износи неправилно и новите накладки. А дисковете са оригинални, нали? Те се износват много трудно и няма да постигнеш скоро равна повърхност. Не е изключено и дисковете да са малко криви, защото чугунът има и свойството да отмята в зависимост от интензитета на спиране и прегряване/охлаждане...

Ето и 2 снимки:
Преден диск (деб. нов - 18 мм, сега - 17,5 мм, мин. - 17 мм) Заден диск (деб. нов - 10 мм, сега 9 мм - мин.)

Това е дълбочинна корозия, язви, натъпкани с ръжда и от триене на накладките няма да лъснат. Не е сигурно, че и на машина или струг ще се очистят поне до минималния им размер. Не се знае колко са дълбоки язвите по периферията на диска. На по-добро пасване не разчитай, колкото е могло е станало.
Лично аз не бих сложил нови накладки върху тях при положение, че колата лети със 150 по магистралите. За градска кола и спокоен шофьор- проблема е никакъв.

Да, това е дълбочинна корозия, и се надявам накладките да изядат/износят тази част... Все пак не би трябвало да са много дълбоки, защото този ефект се получи за около 2-3 месеца това лято...

Те почти са готови. Ако покараш така пще един месец ще лъснат навсякъде. Не мисля, че има проблем с по-малко спирачно усилие.