ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Дебитомер, свещи сменени още в началото.От всмукателните тръби ли да търся за въздух?

stakuuuf написа: ↑07 Юни 2019 12:15 Дебитомер, свещи сменени още в началото.От всмукателните тръби ли да търся за въздух?

да не би да си сложил менте дебитомер да дава калпави стойности, въздух от всякъде може да смуче,
сложи и добавка за почистване на инжектори.
свети ли чек енджин има ли кодове ? fuel trim колко е ?

Майстора който я закачи мин седмица ми каза че няма грешки изписани, че е в нормата. Не знам подробности, а и не разбирам.Това фуел трим къде се вижда?Сега като ходя пак на диагностика да питам колко е , също и температурния датчик .Макар че в същия случай като моя за който четох другаде, човекът е сменил даже този сензор и проблемът останал.

да фуел трима се вижда на диагностика виж го на празен ход и на 2500 оборота какви стойности дава има short fuel trim и long
купи си един ELM327 OBD2 четец за 15 лева свързва се към телефона и там го показва LTFT / STFT
https://www.olx.bg/ad/diagnostika-na-av ... 9;promoted

Поръчах четеца.Като дойде и замеря ще публикувам данните.Мерси!

Здравейте колеги!В чакане на устройството за диагностика, което така и не ми изпратиха от олх.Отидох на още един диагностик.Човекът замери всичко, гледа колата и на ход и каза че не и достига гориво, иначе всичко е изправно по двигателя.Посъветва ме да си сменя горивния филтър, който никъде не искат да ми сменят още от начало като я купих.Въпреки всичко поръчах филтър но ми казаха че за модели произведени в европа не се сменя, само за модели от япония.Изгледах клипче в ютуб как се сменя и започнах.Никога не беше отварян резервоара, беше голяма борба с маркучите и фланеца, когато извадих помпата разбрах че филтъра който ми дадоха няма да стане.Долната текстилна цедка беше цялата в утайка и от самият филтър изтече катран направо, явно целият резервоар е за чистене.Пробвах да промия филтъра и цедката , и като ги поставих имаше подобрение за малко и пак съшото после.Ясно че ще мия резервоара но искам да сменя филтъра , искам да попитам някой дали се е сблъсквал с такъв проблем.Не намирам никъде в нета филтър изглеждащ като моя, ако намеря капачка от японска кола от някоя морга , дали няма да стане с новия филтър ?Че сегашния има и някакъв допълнителен клапан за налягане.

Това е новият филтър чисто бял, а жълтият е старият.Вижте разликата.

това е новият

Нямах друг избор ,разглобих стария филтър, махнах гумените уплътнения и го промих с коресилин.Докато започна да тече чисто отвътре.Изчистих резервоара.Сглобявам всичко и подобрението е 0.01%.Нищо!Двигателя си стресе на празен ход и не мога да се включа в движението на кръгово, форсирам първо и тогава започвам да отпускам съединителя, мине ли 1200-1500 оборота и си върви.Само компресия не съм мерил за клапан я всмукателен я изпускателен, не знам вече ...Всеки вика нищо и няма колата, ти кво искаш станала 14 годишна.

Заложи на добра диагностика преди да се хвърляш в покупка на чарколаци или да се филмираш за състоянието на автомобила...
Така ще си спестиш излишни разходи...

А бензин от шише ако му подадеш ?

slowtraveler написа: ↑12 Юни 2019 15:35 Заложи на добра диагностика преди да се хвърляш в покупка на чарколаци или да се филмираш за състоянието на автомобила...
Така ще си спестиш излишни разходи...

Как да залагам, на 3 места където успях да се вредя ми казаха че колата е ок, този последният само се усети за резервоара.Утре ще мери налягането което прави помпата, защото го съмнява този клапан за налягането на горивото.

Точно това имам предвид - измерване на стойностите, преди да се почне разглобяване, смяна и т.н.
Например температурите, датчици, налягания и т.н..

инжекторите са проблемни ... помпата и филтъра не са...ако можеш да ги почистиш ще е добре

само да не разглобявай инжектора някой не се разглобяват ... пръсни ги в обратна посока.