ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Дрифтът е по-труден, но пък ще си запазиш хидравликата по-дълго ...

Да съживя малко темата: За раздатъчната кутия някой срещал ли е официална препоръка за добавка към маслото, подобна на тази :
http://www.moparrepairconnection.ca/che ... 4318060AB/

jacob12 написа: ↑31 Юли 2019 20:01 Да съживя малко темата: За раздатъчната кутия някой срещал ли е официална препоръка за добавка към маслото, подобна на тази :
http://www.moparrepairconnection.ca/che ... NyX2vL.jpg

Стана ми интересно.
Не съм срещал такава препоръка, сподели повече.

Имам такова в момента - още не съм го налял (не съм сменял маслото). Мога да ти пусна лична снимка от маслото за диференциалите ми и добавката
Приятел ми го прати и е ЗАДЪЛЖИТЕЛНО за добавка в задния диференциал на джипа...
Диференциала е с електрическо управление на фрикционите (можеш механично да го заключиш изцяло или определен процент).
Т.е. ако раздатката е с фрикциони - би трябвало да върши работа, но доколко - не знам...

Добавката е за LSD, а твоето работно добиче е с електрически управляем диференциал, с мотор, т.е. не си с LSD . Добавката беше популярна на дъртите чирокита ( ( 2000-2005 )с LSD, малко след това минаха на управление с клапан и маслена помпа, работеща при разлика в оборотите на двете полуоски), които в завой тресяха масово и поголовно, с вибрация, за която нормален механик би решил, че е проблем на раздатъчната кутия. Маслото на диференциала е с интервал за смяна като на Рафче, на 25 000 км. При Рфче II раздатката се самоблокира с вискомуфа, по теория, а маслото си е обикновено. Независимо от това, моето има една вибрацийка на 1500-1600 точно оборота, при по натоварено състояние, и си мисля, че идва от раздатката. Ако някой има опит с нея ще се радвам да го сподели, маслата и проблемите и.
Мопарската присадка за LSD е много добра, колебая се дали да не и хакна една и да проследя развоя. Около 5 години не се внасяше официално в Европа, доставяше се чрез ебей основно. За 2014 не ти трябва, не се полага. Виж на твоето магаренце ако прави 2 насечки при потегляне с повече газ, то фърли едно масло на раздатката ( ATF+4), колкото до дифа за теб 75W140

Ти ли не четеш, аз ли не съм написал правилно?
Пиша за старите Чирокита, даже съм посочил и годините. За твоето:
Преден мост:
Mopar® Gear and Axle Lubricant 75W-85

1 Quart - 05136035AA

Заден мост:

230RIA With ELSD -Rear Axle (Aluminum)

Mopar® Gear and Axle Lubricant with Modifier 75W-85

1 Quart - 68083381AA

ИЛИ:

230RIA Without ELSD - Rear Axle (Aluminum)

Mopar® Gear and Axle Lubricant 75W-85

1 Quart - 05136035AA
Т.е. предния мост няма разновидности 75W85, а задния мост: има 2 вида масло
Така или иначе няма интервал за смяна при нормална езда, сервизната подръжка свършва на 160 хиляди

Кажи, като знаеш и четеш много , защо на 1500-1600 оборота имам лека вибрация в трансмисията, а всичко е здраво ? Всички масла са по каталог, по книжка, по оънър мануал, на Кастрол ? Смених ги веднага като купих джипчето. Стига сме дъвкали Чирокита само, дай малко сериозно

jacob12 написа: ↑02 Авг 2019 20:45 защо на 1500-1600 оборота имам лека вибрация в трансмисията, а всичко е здраво

Ами имаш нещо, което не е здраво Дали кардан, дали нещо друго - вибрациите могат да бъдат привнесени от различни агрегати, и просто тогава да настава резонанса..

Ок, ще чакам да ескалира. Дали в Карком Варна са добри ?