ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Колега, без да те ангажирам с мнението ми, но при така стеклите се обстоятелства аз лично дори бих свалил и резервоара за почистване. Естествено, след като остане минимално количество гориво. Разбира се и горивния филтър.

todorakis написа: ↑11 Май 2020 18:46 Колега, без да те ангажирам с мнението ми, но при така стеклите се обстоятелства аз лично дори бих свалил и резервоара за почистване.

Подкрепям напълно колегата.Интересни неща излизат от резервоарите на печките при почистване.

veso_hds написа: ↑11 Май 2020 19:46 Интересни неща излизат от резервоарите на печките при почистване.

Леко отклонение от темата. Един приятел с автосервиз няколко дни се суетяха с една Корола, която гаснеше, когато иска, не вървеше, както трябва, без на диагностиката да може да се хване конкретен проблем. Оказаха се бактерии в резервоара. Цялата кошница беше в гадна лепкава слуз. Почистване, Бардал за дизел против бактерии и всичко заспа.

Мерси за включванията, колеги.
За момента мисля да сменя само филтъра. Дори поръчах от колегата от Варна нов филтър. За съжаление нямаше Денсо (евентуално с 10 дни доставка, но не ми се чакаше) и ми предложи керамичен Knecht. Филтърът вече е при мен, но още не съм изразходил горивото и не съм го сменил. Междувременно попаднах на тази тема на колега и се замислих дали ще е ок този филтър или мога да се вкарам в по-голям филм дългосрочно .
Какво ще ме посъветвате? Оригинален Денсо от Тойота или някой е карал с такъв филтър и има наблюдения?
Благодаря!