Тойота за семейна кола

[Енев]

Ако на година изкарвате по 30+к лв/човек - купувате нова.

Много крива сметка, бих казал. Няма как да определиш подобна сума, след като не знаеш останалите разходи(в общия случай).
Ако си вземете нова и, ако е на изплащане, си правете си сметката така: вноска+1/12(каско+ГО))/месец + веднъж годишно данък, в зависимост от мощността(70 до ~400лв.). Грубо казано, каското е 1000лв. за 20000лв стойност на колата.

[dracunculus]

Според мен новата Корола, т.е. фейслифтът в ниво Sol има едно за мен определящо преимущество- LED- фарове и Тoyota safety- комплект със системите за сигурност. Предстои ми и на мен покупка на нова кола и за мен това би бил определящ фактор. Някои го смятат за глезотии тия неща, но за мен разликата в осветяването, съчетан с до някъде по-голямата сигурност е значително преимущество. В останалите си качества са съизмерими.

[slowtraveler]

Офтопик

Не че нещо, ама ходенето до Нова Зеландия напълно реално може да надскочи цената на автомобила
Нека си поставяме по-реални цели

[Рошко]

Офтопик

Не че нещо, ама ходенето до Нова Зеландия напълно реално може да надскочи цената на автомобила
Нека си поставяме по-реални цели

Не, че нещо, ама ходене до НЗ със съвременните цени на самолетните билети, да го сравняваш с цената на автомобила... Дай да не говорим за автомобили от преди 90-та година...

Според мен, ако можете да си позволите нова, вземете си нова! Несравним е кефът от това да се качиш в нова кола и който веднъж се е качил, трудно би се върнал на втора употреба.

[BOz]

Според мен, ако можете да си позволите нова...

Аз винаги съм се чудил дали мога да си позволя нова и до ден днешен не мога да си отговоря, това без пайтап.
Въпросът и разсъждението ми се върти в един омагьосан кръг - кога мога да си позволя нова кола? Питам се къде е линията. Реално спрямо едните ми разсъждения смятам, че мога да си позволя нов автомобил, когато отида в шоурума, директно да преведа парите и да си изляза с новия автомобил от ден първи на мое име. От друга страна пък ако мога това да го направя, то мога да взема и да кажем двойно по-скъп автомобил на изплащане. Е да де, ама щом ще го взимам на изплащане, то трябва вноската да ми е такава сума, че да не променя абсолютно нищо в живота ми до преди това. Демек да не помисля дали да спестя да кажем от една почивка в Испания, а да я направя в Гърция да речем. Щом такива мисли започват да излизат на дневен ред, то значи не мога да си позволя кола на лизинг, или поне не в този бюджет, който ще ме накара по един или друг начин да "спестявам", за да плащам вноската за автомобила. Другото е с наличните финанси отнесени към сигурността. Ако спестяваш едни пари за автомобил да кажем 5 години, вместо да го взимаш на изплащане, то винаги имаш един наличен капитал, да посрещнеш финансови затруднения, които не си предвидил. Ако тези спестявани пари пък ги даваш за лизинга вместо да ги спестяваш, то месечния баланс ще е на нула - демек все тая от гледна точка на бюджета. Но пък по средата на лизинга ако изпиташ финансови затруднения, то лизинга ще започне да те въвлича в един разход, който не може да посрещнеш - да кажем те уволнят от работа. И пак изниква въпроса - щом има вероятност да не може да платиш лизинга и не си подсигурил 100% от капитала до края на лизинга, то можеш ли да си позволиш нов автомобил на лизинг?
И още много такива разсъждения, които съм ги мислил и до ден днешен не знам дали мога да си позволя нов автомобил или не.

[slowtraveler]

Съгласен съм с BOz - линията на разумният избор е тънка...
Аз знам дали мога да си позволя нов автомобил - правил съм го многократно, но нещата се изменят и това е динамичен процес...
Например в момента не мога да си позволя нов автомобил от класа на автомобила, който имам.
Но пък ако продам 'стария' ми автомобил, мога за същата цена да купя нов по-нисък клас...

Затова чисто икономически за мен правилният избор е купуване на автомобил на 1-2 г с добра история. Така автомобила е в гаранция, цената му е спаднала доста в сравнение с тази на новия автомобил, и автомобила има още достатъчно остатъчен ресурс да го въртиш много години...

Офтопик

Не, че нещо, ама ходене до НЗ със съвременните цени на самолетните билети, да го сравняваш с цената на автомобила... Дай да не говорим за автомобили от преди 90-та година...

Не гледай само самолетните билети... Добави добър хотел, много скъпа бира (за другия алкохол да не говорим) и цигари, и някоя друга покупка, и си надхвърлил бюджета за нов автомобил...

[Airfan]

Затова чисто икономически за мен правилният избор е купуване на автомобил на 1-2 г с добра история. Така автомобила е в гаранция, цената му е спаднала доста в сравнение с тази на новия автомобил, и автомобила има още достатъчно остатъчен ресурс да го въртиш много години...

Аз такива автомобили не мисля, че има току така, за да можеш да си ги купиш и то особено на малко километри. Защото повечето нови автомобили у нас се купуват за служебни и им се късат трътките от каране.

[Рошко]

Затова чисто икономически за мен правилният избор е купуване на автомобил на 1-2 г с добра история. Така автомобила е в гаранция, цената му е спаднала доста в сравнение с тази на новия автомобил, и автомобила има още достатъчно остатъчен ресурс да го въртиш много години...

Офтопик

Не, че нещо, ама ходене до НЗ със съвременните цени на самолетните билети, да го сравняваш с цената на автомобила... Дай да не говорим за автомобили от преди 90-та година...

Не гледай само самолетните билети... Добави добър хотел, много скъпа бира (за другия алкохол да не говорим) и цигари, и някоя друга покупка, и си надхвърлил бюджета за нов автомобил...

Аз пък съм съгласен с градския...

1. Колко са "баламите", които купуват нов автомобил, за да го "търкалят" само година - две...?
2. Колко от гореописаните "балами" са водили педантично добра история, въртели са малко километри и продават возилото за малко пари...?

Офтопик

В последно време ми се случва да си попътувам доволно по белия свят, не съм се завирал по кимизарници, не съм се лишавал нито от хубава храна, нито от хубава бира, нито от каквито и да било благинки, които са ми се приискали и да ти кажа, въпреки ниските цени на самолетните билети, същите си остават най-основното перо от бюджета на пътуването. Пък ако решиш да "раздуваш" бюджета и без да ходиш до Нова зеландия (достатъчно е да влезеш в някоя чалготека) и пак да оставиш повече пари от цената на нова кола

[slowtraveler]

1. Намират се и такива автомобили.. Аз лично съм купувал два такива до момента. (3 годишни).
2. = по-горе.

Офтопик

Да, прави сте - за NZ ме учуди, че полетите са доста евтини (моите дестинации бяха малко по-наблизо, но като гледам цената на самолетните билети е била двойна спрямо тази до NZ).. Но все пак предполагам, че нещата ще се компенсират от високите цени там - ако не се лъжа биричката бе около 15$ (новозеландски де ) Общо взето нормална двуседмична почивка по такива дестинации за двама надхвърля 8х.Евро без допълнителни глезотии. Добавиш ли ги - работата става 'нов автомобил' ...

[dracunculus]

Общо взето сравненията мисля са без значение. За 40 000 лв. (колкото е писала колежката...явно могат и биха ги отделили) е според мен по-добре да си купят нова Корола (доводите ми съм ги споменал по-горе). С пазарлък могат и още да смъкнат (поне на мен ми правят отстъпки до 10% в ТМ-Ауто, но си има тънкости).

[chukich]

Да споделя и аз ... Преди да взема новата Равка, търсих кола точно на -3-4 години, запазена, на малко километри и т.н.
Да... имаше много Равки на тези години, но бяха на 70000км + , а цената им беше с макс до 7500евро по-евтина от тази на нова с отстъпка. Т.е. Даваш пак маса пари , а получаваш кола на близо 100к км . Така ми беше лесно да избера, а и фейслифта на Рав4 е доста по-красив от старата версия. В този ред на мисли... всичко е много индивидуално за всеки и няма универсална формула.
Да добавя, че от Тойота ми продаваха тестови Равки за 1000лв по-малко от това което платих за нова

[nowyaris]

Не са страшни големите разходи - малките приходи са страшни . Ако има Колежката парите и не я бъркат наличностите им нито сега,нито следващите 2-3 години --- да си я купуват.От нова кола по-хубаво няма/лично мнение/. Ама трябва добре да смятат уравнението и времевите неизвестни ,щото при грешка после много болка има.Аз лично употребявана кола на 2-3 години и на уж малко километри не съм виждал-щом някой е решил да я шътне значи има причина за това.Не че няма да си купя ако му дойде времето нещо такова - подходящо за нуждите ми ,но ще се пазаря като дърт циганин на кооперативен пазар.

[iovkito]

Аз не бих си купил кола на 2-3 години и 15-20 000 км . Давам прост пример с колата на мъжа на сестра ми. Дават му на всеки 2 години чисто нов VW . Човекът явно не се е научил на времето да шофира и сменя скоростите без никаква причина и напълно хаотично . Минава се през дупки , паркира се по слух , кара се до 5 000 оборота точно след запалването. На втората година ги връща на 25 000 км , само градско . Такава кола мога да гарантирам , че е амортизирана колкото моите на по 150 000 км.

[peterhr]

Аз като избирах също огледах подобни варианти. Но предлагането на 2-3 годишни коли е прекалено малко. Оскъден избор и поне на мен не ми харесаха цените, прекалено високи бяха. Пак казвам, поне според мен цените на 3 годишна кола, трябва да са поне 30% надолу, за да си струва. И то трябва да сравнявам не каталожната цена, а тази след отстъпката. Но това си е мое мнение, и аз избрах новата като вариант.

[slowtraveler]

Кашкая бе на 3 години и около 22х.км... Колегата, от който го взех никога не е бил добър шофьор.. Затова кара бавно до 90км/ч... Предимно извънградско.. Не би ли взел такъв автомобил?
Сега Кашкая е на 9 години и някъде между 50 и 60х.км... И още не е много амортизиран....
Предишния автомобил на съпругата го бях взел от същия колега на около 10-11х.км и 4г... Бе автомобил на неговата съпруга - въртян само в града... Ами и той не бе амортизиран...
Така, че просто трябва да се попадне на правилния автомобил... Не се среща често - да... Но не и невъзможно...
Луди хора има всякакви - в края на миналата година гледам един дилър продава автомобил на вид нов... Гледам надписа - 'втора ръка'.... Питам къде е уловката?
Оказва се че един мой познат поръчал автомобила (пълен с всякакви екстри, включително щатен контакт 220В), и като пристигнал автомобила поискал да му сложат гуми определен размер... Обаче този размер не може да се монтира на този модел автомобил... Съответно познатия казал 'тогава този автомобил тогава не ми трябва - направо го оставям да си го продавате с около 20% по-ниска цена'... Автомобила бе на 500км...
Така, че луди хора всякакви...