Отопление селика т23

[Vokil]

Колега няма значение дали караш на газ или бензин ако има два тройника от които изпарителя "взима " антифриз . Опитай да запалиш на бензин и да стиснеш с клещи "чираци" "трета ръка" (или както ги наричат във вашия регион ) единия от маркучите за вода влизащи в изпарителя. При това положение ако започне да топли иди да се разправяш с газаджията дето ти го е "сложил"

[didache]

Повредата я оправих сам след като няколко майстора казаха ту за радиатори ту за термостати. Обаче след като газта спря да прехвърля осъзнах, че проблема не е нито в радиатора нито в термостата. След като свалих всички маркучи на охладителната система и и ги продухах с компресора проблема се оправи. Явно е било или частично, защото като пипах маркучите уж бяха топли освен малкия кръг вода в казанчето имаше нормално но при изваждането на 2 3 маркуча вход и изход осъзнах, че работи на пара . Проблема е оправен дано не е чест проблем но и да е ето го решението.
П.С Колата се обезвъздушава бавно и мъчително. Мерси все пак за отговорите.

[Jorkovma]

Колега и аз го имам същия проблем кои маркучи продуха моята е т18 без климатик и по същия начин когато е в обороти парното е перфектно когато е на обороти или на скорост по надолнище няма парно та кои маркучи са проблемните

[мехаННика]

Проблемен ти е термостата.

[Iliyа Damyanov]

Повредата я оправих сам след като няколко майстора казаха ту за радиатори ту за термостати. Обаче след като газта спря да прехвърля осъзнах, че проблема не е нито в радиатора нито в термостата. След като свалих всички маркучи на охладителната система и и ги продухах с компресора проблема се оправи. Явно е било или частично, защото като пипах маркучите уж бяха топли освен малкия кръг вода в казанчето имаше нормално но при изваждането на 2 3 маркуча вход и изход осъзнах, че работи на пара . Проблема е оправен дано не е чест проблем но и да е ето го решението.
П.С Колата се обезвъздушава бавно и мъчително. Мерси все пак за отговорите.

Тъй като имам порфесионална занимавка с парогенератори би ли споделил как се случват нещата ? Може да патентоваме нещо и да отворим общ бизнес.

ПС. Моля за уточнение 2 или 3 маркуча си продухал?

[мехаННика]

Имало в въздух някъде и просто е обезвъдушил както трябва. Няма с какво да се запуши така освен ако не е наливал вода от пороя. Ако не се открие откъде губи антифриз след време пак ще се получи същото. Да не говорим че има и чудесна възможност да си спукаш радиатора за парното или да бутнеш преградата която осигурява двата хода на топлоносителя. Илия, освен теб не вярвам друг да ме разбере.

[didache]

Незнам предишния собственик какво е наливал вътре на общо взето продухах всички маркучи без входа и изхода на радиатора. Малко стана аматьорска работа ама проблема си го оправих. Сега излезе проблем с АБС-а на комп. казаха , че грешката е в модула клапаните та смених модула и видях много зор и пак си свети лампата за абс и ръчната. Чудя се дали не съм обезвъздушил както трябва. Някой запознат да каже дали може от това да е пролема или съм си купил част същия оклук като моята.