ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Ако става въпрос за това Castrol Syntrax Long Life 75W-90 това бях сложил и после го смених .Цената на която го намерих бе възможно най–ниската тогава около 30лв/л.Оригиналнот на тойота е LV75W MT и е с нисък вискозитет което е мног важно и обикновено се разбира зимата.

pavel_boychov написа: Стряскащо ниски цени (след сериозна отстъпка разбира се) или стряскащо висока надценка в Тм ауто

Вероятно и различен тип масло... Купувал съм на едро масла, та ми е ясно и горе-долу колко вървят отстъпките и цените (да, предимно моторни и хидравлични масла)...
Кастрола за 10лв/л най-вероятно е минерален и по-нисък клас, а тойотското най-вероятно синтетика и/или лонг-лайв...
Но нищо не пречи да си сложиш масло, което сметнеш за добро... Моя авенсис с оригиналното 'заводско' масло издържа само 75х.км преди да хвърли диференциал

В тоя ред на мисли Тойота препоръчва ли смяната на това масло?Гледам в Ауто дата и не намирам интервал за смяна.Да не би само да се долива ?

Не го препоръчват .Смята се че оригиналното трансмисионно масло което е синтетика,издържа пробег до 500К км .Лично аз обаче смятам че на кутията няма да и стане по–лошо ако се смени отново с такова .При условие да го извърши опитен механик разбира се защото мястото е "неудобно"

toshetozaz написа: В тоя ред на мисли Тойота препоръчва ли смяната на това масло?Гледам в Ауто дата и не намирам интервал за смяна.Да не би само да се долива ?

На Т22 пишеше смяна на 75х.км... За съжаление моя диф не издържа до първата смяна
Дали на Т25 са се сменили дотолкова нещата??

На Т25 смяната е на 90к км

slowtraveler написа: Кастрола за 10лв/л най-вероятно е минерален и по-нисък клас, а тойотското най-вероятно синтетика и/или лонг-лайв...
Но нищо не пречи да си сложиш масло, което сметнеш за добро... Моя авенсис с оригиналното 'заводско' масло издържа само 75х.км преди да хвърли диференциал

Най - вероятно е така.
Имам приятел в авточастите и той ме посъветва да взема от тойота специално това масло. Предполагам хората в бранша знаят защо, въпреки че никой не си казва. Та... Тойотовото ще да е най-хубаво, както много колеги написаха в пресните постове и противно на моите виждания!

memorex написа: Ако става въпрос за това Castrol Syntrax Long Life 75W-90 това бях сложил и после го смених .Цената на която го намерих бе възможно най–ниската тогава около 30лв/л.Оригиналнот на тойота е LV75W MT и е с нисък вискозитет което е мног важно и обикновено се разбира зимата.

Кастрол знаят как се правят масла и са си водещи в бранша но конкретно не само Castrol Syntrax Long Life 75W-90 не може да замени LV75W MT. Кутията е специфична и маслото LV75W MT е разработено за кутията. Аз наскоро сменях и също нямах избор и сложих LV75W MT на Авенсис 2,2 D-CAT но колегата е с бензинов агрегат и вероятно има масла различни от на Тойота които да му свършат същата работа (само предполагам).
Тъй като темата е за профилактична смяна искам да напомня , че и антифриза не е вечен. В следствие на остаряване антифриза става корозивен. Това води до изтъняване стените на радияторите и пробиви. Също така се трупат и утайки а в охладителните канали на главата се трупа нещо като алуминиев холестерол ( алуминиеви соли).Нарушената циркулация води до локални прегрявания и евентуално дефектиране на главата. В тоя смисъл качеството на антифриза е не по-малко маловажно за здравето на колите ни както е и при маслата. Лично аз накоро си смених антифриза с тойотското лонг лайф и от цената не съм очарован но в предвид ,че се сменя на 8 години или 160 000Км. преглътнах цифрите. На другите ми коли антифриза го сменях на всеки 2 години.

Всичко това ми е пределно ясно. От както купих колата едно по едно съм сменил в рамките на 2-3 месеца - акумулатор, моторното масло, всички филтри, хидравличната течност, спирачната течност, антифриза ( взех лилав, който се води лонг лайф) и сега дойде ред на маслото в скоростите. Аз съм на мнение, че трябва да знам всичко по колата, кое кога е сменено, кога ще се сменя и т.н. Една кола иска грижа, за да "слуша" и да не треперя на дълъг път . И аз изхождам с презумцията, че не е капризен дизел, но знам ли може да е капризен бензин и май ще си взема скъпото масло от ТМ с презумциата да ми е мирна главата. Иначе проверих Кастрола и е пълна синтетика, не е минерален. Този Кастрол, на друга цена: http://bparts-bg.com/product/138/syntra ... litar.html

В крайна сметка това ще е маслото

Скъпо и прехвалено, пък дано оправдае очакванията

Каква му е точната цена , че мисля да сменя моето със следващата смяна на маслото , а го купувах отдавна.

iovkito написа: Каква му е точната цена , че мисля да сменя моето със следващата смяна на маслото , а го купувах отдавна.

52.70лв/1л

Сега разбирам защо пусна темата. Тези са големи кожодери.Тово масло е към 30 лв .Ако поне не вземат пари за труд да речем става ,ама надали.

Даже момчето на "резервни части" в ТМ се учуди. Казва ми " Ще ти трябват три литра за смяната, но на тази цена и с два ще се справиш". Питах за отстъпка на фирма - няма. 100лв за 90х км пак не е болка за умиране, стига наистина да е качествено маслото.
Смяната не влиза в цената. За труд се киха още.

Ако това ви успокоява - приблизително такава е цената на литър моторно масло за дизел някакъв не много разпространен мерцедесовски клас...
Пък двигателя събира доста повече литри от скоростна кутия, и маслото се сменя доста по-на често...