ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте, колеги!
Влизам в темата, за да драсна за резултата. Днес отидох в сервиз за да видим нещата. Проблемът се оказа... ами няма такъв. Увериха ме, че това, което чувам, е нормално.

За да бъдa сигурен поисках обяснение. Хората ми казаха, че при навъртян на 100% волан и при положение, че продължавам да го държа на макс (т.е. не го оставям леееко да се върне сам а го държа плътно навъртян до края), помпата продължава да работи. Тъй като няма на къде да се завърти повече колелото, се натрупва налягане и клапите на помпата се отварят. На няколко пъти докато колата беше в сервиза попитах за това нещо и ме увериха, че всичко е окей.

И понеже така и така бях там, качихме колата да я огледат отвсякъде. Е, всичко окей, саааамо дето се оказа, че водната помпа тече...
Сменил съм я преди 5 хил. км. и скоро ще ходя в сервиза, в който я обслужвах, за да я сменим гаранционно. Само играчка, ама здраве да е...

Принципно това което описваш са симптоми на заминаваща си хидравлична помпа .
Принципно никога ама никога не дръж волана в най крайно положение за повече от 4-5 сек.
в противен случай рискуваш да си докараш теч масло от рейката.

При мен имаше свирене при пълен десен.Учудващо с ремонтиране на кормилна рейка,Смяна на хидравлична течност, свиренето изчезна.Ремонта на рейката не е правен в тая връзка.

Здравейте, колеги!
Ще дам един малък ъпдейт - този месец правих годишно обслужване на колата и споделих на "моя майстор" въпросния проблем с шума при навъртян волан. Помолих го да ми погледне помпата, защото бях започнал от време на време да чувам шум при въртене на волана на място + задължителния при 100% навъртян волан. Човека погледнал нещата, стегна ми ремъка и шумът вече го няма. Дори когато ми се наложи да въртя парахода на някое супер тясно място и завъртя волата докрай - шум няма.
Ако някой колега има подобни симптоми нека просто си погледне ремъка.

Пита ли мастора от какъв зор се е отпуснал ремъка и как го натегна ,че май и аз искам да знам за всеки случай.

За съжаление не, memorex. Стана така, че ходих втори път след като си взех колата да си сменя и горивния филтър (не се бяхме разбрали че искам и той да се подмени) и тогава ми каза, че го е натегнал. Беше ми направило впечатление липсата на какъвто и да е шум от изминати около 40-50 км., и след като ми каза от какво е било, даже и не го разпитах за подробности. Така карам вече около 800 км. без връщане на старите симптоми и шум. Съжалявам, че нямам детайли. Но със сигурност ако имаш подобни оплаквания започни от ремъка, има голяма вероятност и да решиш нещата с него.

П.С. Благодаря за тага РЕШЕН.