ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

shark написа:А откъде разбра че НЕ става въпрос за копче за обдухване на стъклото, като НЕ Е написал изрично че пуска единствено и само вентилатора?

"Защо като пусна да духа на предното стъкло и автоматично пуска и климатроника? "

Аз следвам веригата: натиска копче за предното стъкло-пуска се климатика-какво става и защо?
А и на коя кола с бутон за обдухване на предното стъкло,като се натисне бутона не се включва климатика?
Всъщност не ми отговаряй. Не ми се спори за глупости.

Avensis T25, 2.0 D-4D, иначе казано, колата от подписа ми. На нея не се пуска автоматично.

"А откъде разбра че НЕ става въпрос за копче за обдухване на стъклото, като НЕ Е написал изрично че пуска единствено и само вентилатора?"
Ами ти откъде разбра обратното?!

"Аз следвам веригата: натиска копче за предното стъкло-пуска се климатика-какво става и защо?"
Ама ти следваш и друга логика, която не е вярна - " за предното стъкло - на всички коли като им се пусне предното обдухване се включва и климатика. "

"А и на коя кола с бутон за обдухване на предното стъкло,като се натисне бутона не се включва климатика?"
Само 1 ще ти посоча - Хонда Сивик от 98-ма, купе!

"Всъщност не ми отговаряй. "
Други въпроси?

"Не ми се спори за глупости."
Аз не споря за глупости. Опитвам се коригирам и внеса яснота по едно невярно и подвеждащо мнение написано от теб.

Поздрави.

Не се обиждам изобщо Инстументите, с които разполагам тук са УНИкАлНИ, така че...
Утре си отивам до родния град и там ще ги оправим
Подгряването няма да го правя аз разбира се, интересува ме какво да купя

IvoG написа: Искам да попиам и друго, как да разбера имам ли готови кабели за подгряване на седалки и ако имам какво трябва да купя, за да сложа подгряване на седалките?

Погледни под седалките дали има свободни букси. Ако има, най-вероятно имаш подготовка за подгрев. Ще трябват релета, врътките за регулиране на температурата и може би още нещо.

IvoG написа:Нормално ли като пусна парното и да качва 300-400 оборота, като го изгася си ги сваля?

Нормално е. Зимно време оборотите ти ще се качват до 1200, за да затопля по-бързо купето.

IvoG написа:Защо като пусна да духа на предното стъкло и автоматично пуска и климатроника?

За да изсуши влагата бързо.

Така повечето проблеми са отстранени от колата, сменихме ролки ремъци, водна помпа масла.
Също така двете предни биалетки.
Забелязвам обаче други леко притеснителни неща. Двама майстори гледаха предницата и казаха, че биалетките са разбити и са смяна и заради тях чувам едно потропване от пред. Лошото е, че след смяната им потропването остана. Чува се доста глухо и не когато съм в дупки, а по скоро когато карам на неравен път. Потропването е от лявата страна и пак казвам, че е доста глухо, но пък аз си го чувам и естествено ме дразни... какво мислите може да е ?
Това, което най много ме притеснява обаче е поведението на колата при скорост 90 километра на 5-та. Колата доста се мъчи... с 90 на 5-та съм с около 1800 оборота и се усеща все едно колата иска 4-та... смисъл едни леки вибрации на педала, а и в самото купе, като мине 100-те километра и е ок. В същото време на 4-та и с 1400 оборота не го прави тоя номер. Това доста повече ме притеснява, но на този етап нямам идея каква може да е причината и дали не е нормално това ( силно ме съмнява ) Не мисля, че колата е направена извън града да се кара на 4-та. Вие как мислите ?
Майсторът каза, че дизелите се нуждаели от обороти, ОК така е, но според мен има някакъв проблем, който за сега е неизвествен, но трябва да резрешим
Остана ми да сменя и гарнитура на капака. Има лек теч и около едната дюза, там или са някаквъ опръстени или някакви гумички не знам и аз, но и тях трябва да сменя.
Моля за съвет преди да закарам колата на някой некомпетентен майстор...

Не съм чел цялата тема , но тампоните на стабилизиращата щанга проверени ли са? Също така колата би трябвало да върви доста леко на 5-та с 90 км/ч и не трябва да има вибрации .

Сега я закарах пак, утре ще й направят щателна проверка на предницата и ще видим какво ще излезе.
А за проблемите в ниските обороти на 5-та ме пратиха при "дизелджия" но това ще е в началото на другия месец, ще видим и и това какво ще изелезе, като се надявам да не е най-лошото.

За жалост се оказаха амортисьори... днес ще ги сменят.
А това, което прави на 5-та ме пратиха по дизелджия, който разбира от тези неща. Ще видим и това какво ще се окаже.

Най-добре намери колега с такава кола и го накарай да я покара и да се убедите , че на твоята наистина и има нещо. Да не се окаже , че си въобразяваш , че нещо не е наред и "дизелджията" да те подреди добре.

iovkito написа:Най-добре намери колега с такава кола и го накарай да я покара и да се убедите , че на твоята наистина и има нещо. Да не се окаже , че си въобразяваш , че нещо не е наред и "дизелджията" да те подреди добре.

100% не е добре, тъй като няма кола която да се мъчи и да не работи плавно на 5-та с 90 километра. Просто се усещат вибрации и на педала и в купето, все едно са й малко оборотите. Като стигна над 100-105км/ч и всичко се оправя. Пък и много хора ми препоръчаха дизелджията при който отивам - Виктор Дизела работи до Бакърената фабрика. Пък и аз ще ида само за диагностика, след 15-тина дни като взема заплата ще правим каквото трябва, че сега ролки ремъци, масла, аортисьори биалетки.. бръкнаха ми в джоба

Амортисьорите са сменени и тропането - в миналото Утре ще видим и дали ще имам късмет да е до центрворка другия ми проблем или ще трябва да се събират пари за ... Бог знае какво
Утре ще пиша повече!

Първо си смени горивния филтър, после смени бензиностанцията и тогва виж дали има разлика.

TATI написа:Първо си смени горивния филтър, после смени бензиностанцията и тогва виж дали има разлика.

Горивния филтър е нов. Бензиностанцията... хм не съм се замислял, но ако беше от нея би трябвало да има проблем на всички скорости не само на 5-та в ниските обороти ... нали така ?

Не. Този двигател развърта като хората при обороти над 2000. Преди това го няма никакъв - турбо дупка. А 5-та скорост е понижаваща и е голям зор на малки обороти, преди да е развъртяло турбото като хората.

TATI написа:Не. Този двигател развърта като хората при обороти над 2000. Преди това го няма никакъв - турбо дупка. А 5-та скорост е понижаваща и е голям зор на малки обороти, преди да е развъртяло турбото като хората.

Искаш да кажеш, че "мъката" и вибрациите на 5-та ( до 100 километра ) са нормални? И няма нещо, което да ме притеснява? Ако е така най-добре.
И все пак, аз утре мисля да я карам само за диагностика и без това парите свършиха след хилядите консумавити и т.н Така че няма да се оръся, само за диагностиката, разбрах, че може да има проблем с реглажа на някаква помпа май беше.