ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

королчо написа:Няма да изчезне, не е от маслото, но пе се притеснявай! Човек от сервиза на ТМауто ми каза, че това се наблюдава при почти всички 6-степенни кутии на Королата. Но като изключим раздразнението си, нямало други последствия. Бъдещето ще покаже.

Благодаря колега,шумът наистина ме дразни и то много,макар,че ако возя някой за пръв път и не му кажа даже не го чува,чак когато го питам за шума тогава го усеща,моята е 5-степенна

Само за информация - на 90 000 км. смених маслото на скоростната кутия и шумът, за който бях писъл изчезна. Изминах над 1000 км. и още не се е появил. Дано това да е било решението. Ползвах, предписаното от Тойота, масло - 75W. Май, за да нямаме проблеми, консумативите трябва да се сменят ТОЧНО НАВРЕМЕ и с ТОЧНО ПРЕДПИСАНИТЕ от производителя.

Колега, каква е марката на маслото??? Ясно е че е 75W90 но от марка до марка има разлика

Не, не е 75W90, а 75W. Аз ползвам Euroil (холандско), но марката няма значение

По принцип от наблюдения знам, че шум, който се появява при отпускане на газта и при определени обороти е знак, че някой лагер е тръгнал да заминава.

75W е масло за полуавтоматични "Dual Clutch" скоростни кутии. Хубаво е като се дават съвети да се казва за какво са.

Това не са съвети, а цитат от книжката с техническите данни на колата- на чист български език е написана.

Осмисляш ли прочетеното? Коя кола? С каква скоростна кутия? В моята "книжка с техническите данни" на Трабант пише други работи. Капиш?

Philipp-е, ако беше прочел цялата тема щеше да разбереш каква ми е колата и с каква скоростна кутия е. Като се позачетох виждам, че си компетентен по всички въпроси, които не те интересуват, но не разбрах защо пишеш по темата като не те касае. И ми се струва, че не колата ти е Трабант, а "главата ти е Трабант" (не искам да обидя колата, а визирам елементарните инженерни решения в нея).

В цялата тема на нито едно място не си казал каква е скоростната ти кутия. На повечето тойоти (а и леки автомобили като цяло), които са с ръчни скоростни кутии, маслото трябва да е 75W90 или близки характеристики. Ти казваш, че в книжката ти пише да слагаш 75W и ти слагаш такова (правиш нещо правилно ако е така). Обаче ако някой друг, който не е с полуавтоматична кутия направи същото, може да му се наложи да я изхвърли след някой друг ден. Пиша тези неща, за да не набуташ (без да искаш) Toyo_Driver в магазина за скоростни кутии.

philipp написа:В цялата тема на нито едно място не си казал каква е скоростната ти кутия. На повечето тойоти (а и леки автомобили като цяло), които са с ръчни скоростни кутии, маслото трябва да е 75W90 или близки характеристики. Ти казваш, че в книжката ти пише да слагаш 75W и ти слагаш такова (правиш нещо правилно ако е така). Обаче ако някой друг, който не е с полуавтоматична кутия направи същото, може да му се наложи да я изхвърли след някой друг ден. Пиша тези неща, за да не набуташ (без да искаш) Toyo_Driver в магазина за скоростни кутии.

Да вметна :
Ако си запознат с тойота колегата е написал - корола 2009 2,0 д4д 126 коня и че натиска съединител. Такава корола с този мотор и със съединител с педал и само и единственно 6 степенна ръчна кутия. В книжката си пише какво трабва да се прави и в повечето случаи е по-вярно от казаното в сервиза.
Относно трабант - в книжката му пише основно откъде се влиза, как се пали, колко масло в бензина се слага и как се превключват скоростите.
Ако искаш да ти я снимам .
Пък ако има кратуна да прави интервенция на важен флуид по колата си чрез форумна препоръка, без да се съобразява с предписанието в документацията, значи си заслужава да се набутва.
Хора сме всеки има глава на раменете си - да мисли, не да се хвърля под влака

Опитах да кача снимки на някои страници от книжката, относно вида на консумативите, за тези които нямат документация, но нещо не се получава.

королчо написа: Наистина ли королите са толкова надеждни? До скоро карах VW jetta dizel и бях много доволен. Винаги съм карал немски коли и отдавна исках да пробвам японска!

Наистина са толкова надеждни, но дано си попаднал на читави екземпляри, защото дуракоустойчиви коли няма. Ако й е взета душата от предишния собснвеник, ще има ядове.
И аз съм карал доста германчета, но вече не смятам да го правя откакто опитах саке-то biggrin.gif

За сега и трите тойоти от подписа се държат перфектно, но времето ще покаже. За сега съм най-доволен от Hiace-а. Най-много съм го ползвал и никога, никакъв проблем. Дано не го урочасам. С Corola-та съм врътнал 16-17 000 км. - взех я предимно за извънградско и върши чудесно работата си (само дето оборудването е малко постно, сравнено с Jetta-та, която карах). Aygo-то също е уникално, понякога дори завиждам на жена ми.

Можеш да пробваш с добавка за скорости Хадо. Много пъти съм слагал в разни виещи кутии и винаги е имало подобрение.