ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

LEXUS написа:Прав е механника, ако я взимаш, закарай я в Тойота да я видят в какво състояние е.

Разбира се че ще я закарам в сервиз най-малкото да и свържат компютъра, предполагам знаете, че в Ловеч няма Тойота, но добри сервизи със софтуер има!
Утре вечер баща ми ще ходи да я види с един ... "пазарджия" жалко, че няма да съм там да се спукам от смях

Извинявайте колеги, но какво е това на петата снимка? Нещо като кутия?

Мерси.

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=63gxmc

infrasonic написа:Извинявайте колеги, но какво е това на петата снимка? Нещо като кутия?

Мерси.

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=63gxmc

CD ченджър

TATI написа:

infrasonic написа:Извинявайте колеги, но какво е това на петата снимка? Нещо като кутия?

Мерси.

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=63gxmc

CD ченджър

Навигация ТНС200 или ТНС3хх

Така,

оказа се, че колата е по-лошо от предвиденото състояние. Всичките айрбеци са блокирани и коланите са на пода.
Инак брони фарове са сменени с оригинални в сервиз на Тойота. Двигателя и съединителя са отлични.
Въпреки това повече от 4000 няма как да му предложа и той отказа разбира се
Проучих и разбрах, че над 600-700 лева струва да се оправят нещата по аирбеците и коланите така че...
Ще гледам за нещо друго спрял съм се или на Корола или на Хонда Сивик, но все още не мога да реша кое по-надеждно.

Ако не си го чел това http://fakti.bg/avto/3222-avtomobilyt-n ... li-civic65

Виж някоя друга огризка от Италия и се върни да си вземеш королата. Тия 600 лв. са нищо, а като я оправиш ще имаш здрава кола за много години напред... От Германия се внася или кола с проблем или с удар, ти си установил проблема така, че си решаваш. Една италианска такава ще трябва да и смениш мотора и не само, защото карат на принципа "еб.ш и хвърляш"

Сега пак говорих с човека, съгласи се да ми смъкне 300лв от цената и да оправи коланите, които са овиснали на пода.
Липсвала и решетката на единия халоген, но това надали е такава болка за умиране...
Това ще рече 4700 за тази кола = http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=63gxmc

ще трябва да й се оправят айрбеците ( единия, който е на вън, за другите не знам, компа ще си покаже ) инак има регистрация и всичко е платено до края на 2014-та, което спестява доста пари.
Мотора работил перфектно, а седалките били леко намачкани... не разбрах това какво означава...
Съединителя не бил твърд, но не е много мек ( това думи на баща ми, който има мега мек съединител на неговата Корса )
Има голяма вероятност колата да е на реални километри...
Какво ще ме посъветвате? Да се хвърлям ли или може да се намери и по-добро нещо ?
Тъй като тук ( София ) са големи мошенници не знам и аз...


EDIT: Сега пък ми казаха, че над 1200лв струва да се прибере и оправи аирбега, инак само да се замаскира - доста по-малко... и ги правели само в Шумен, вярно л ие това или са глупости?
Мерси

Не знам как е на Королата, но на времето на една Зафира смяната на коланите (защото е задължителна смяната им при сработване), еърбезите (същата работа), и скъсаното от еърбег табло бе излязло над 12х.лв...
Другото е закърпване като за продажба или ползване на друг автомобил за донор.
А и да сработят еърбезите и коланите явно е имала инцидент.

Мотора работил перфектно, а седалките били леко намачкани...[/quote] Да не се окаже че и мотора е за смяна като смениш маслото!И моя така като при теб работеше перфектно и не пушеше докато не отмих добавката с новото масло

Явно колата е преживяла сериозен инцидент.Затова и аз те съветвам като повечето колеги-преглед в оторизиран сервиз.Имам в предвид не само закачене на компютър,но и външен оглед.Вдига се на подемник и се преглежда всичко отдолу,за което се издава документ.А наистина нов еърбег струва около 1000лв.Ти си решаваш,но аз не бих взел такава кола.

slowtraveler написа:Не знам как е на Королата, но на времето на една Зафира смяната на коланите (защото е задължителна смяната им при сработване), еърбезите (същата работа), и скъсаното от еърбег табло бе излязло над 12х.лв...
Другото е закърпване като за продажба или ползване на друг автомобил за донор.
А и да сработят еърбезите и коланите явно е имала инцидент.

Мисля, че има резон в това. Не за точната сума, но принципно.Като се замислиш малко, според мен не случайно не са оправени коланите и еърбезите, защото може би е икономически нецелесъобразно за продажба след това. Вероятно тези ремонти налагат немалка финансова инвестиция, за да работят коректно, която продавачът не може да реализира в цената. Мисля,че преди да купиш колата, не е лошо да се консултираш каква приблизителна сума струва оправянето на еърбеците и коланите. Почти съм сигурен,че продавачът е много наясно и не е случайно,че не ги е оправил.

Да, откаах се от колата, цените са много сериозни говорим за над 2000-3000лв така че...
Ще гледам за нещо друго пък дано имам късмет.

Така спрях се на друга Тойота, която поне няма проблем с възглавниците
http://www.mobile.bg/11384592455627936

Какъв е данъка на този мотор в София?
Ето и другата кола, която ще ходя да видя и ще преценя и избера една от двете - http://www.mobile.bg/11397562093836069

Мерси.