Как седите на светофара с автоматиците си?

[Airfan]

Добре де, не ви ли е неудобно постоянно да натискате тоз педал, отделно вадите очите на този зад вас? И вместо да ни е лесно в задръстване ни става още по-трудно. Аз така го виждам на този етап и липсата на автоматична спирачка при спиране е голям недостатък на Тойота.

[desSs]

Защото си била предполагам със скапаното ММТ.
Това е ръчна кутия с автоматичен съединител на практика. Предполагам че са ти казали така за да не се натоварва механизма на съединителя. На новата вече си с хидротрансформатор и няма нужда.

Поне аз така ги виждам нещата.

да точно ММТ, одеве не можах да се сетя
предполагам си прав, знаеш технически не съм много грамотна

Добре де, не ви ли е неудобно постоянно да натискате тоз педал, отделно вадите очите на този зад вас?

сериозно ли ти пречат стоповете на предния? уби ме biggrin.gif

[Japanese_fever]

Добре де, не ви ли е неудобно постоянно да натискате тоз педал, отделно вадите очите на този зад вас?

Да, така е, особено много белстят на новите коли и тези с LED.
Аз си пускам сенникa, що тук 95% от колите са автоматик. biggrin.gif

[PESHO OT MARS]

Сега дали блестят или не на задния нямам идея, каквото е сложил японеца с такова карам и не мисля да превключвам непрекъснато кутията за щяло и нещяло. Харесвам си колата и искам да си я карам по-дълго време и съм от онзи лагер който счита че износването на фрикционите и излишната работа на соленоидите е по-натоварваща отколкото приплъзването на хидротрансформатора.

[Airfan]

Добре де, не ви ли е неудобно постоянно да натискате тоз педал, отделно вадите очите на този зад вас?

сериозно ли ти пречат стоповете на предния? уби ме biggrin.gif

Ами моите са светодиодни (ледове както е модерно да се казват сега) и определено вадят очите много.

[NET]

...а защо просто (според времето на престой) в положение драйв не задействате ръчната спирачка или на N пак с ръчна. Аз лично в момента съм с ръчна кутия ... ако има някакво знаение де и на всеки светофар с по-дълъг престой си стоя на ръчна. ИКОНОМИЯ на крушки(диоди) и да речем за мой комфорт и на задностоящия.

[Airfan]

И това е вариант, да.

[desSs]

това не е вариант за разсеяни...с ярето 2-3 пъти съм тръгвала на ръчна и се чудя що аджеба не върви тая кола laugh.gif

[didak]

...а защо просто (според времето на престой) в положение драйв не задействате ръчната спирачка или на N пак с ръчна. Аз лично в момента съм с ръчна кутия ... ако има някакво знаение де и на всеки светофар с по-дълъг престой си стоя на ръчна. ИКОНОМИЯ на крушки(диоди) и да речем за мой комфорт и на задностоящия.

Аз също, макар и с ръчна СК, почти винаги дърпам ръчната спирачка, което пък много учудва главно хора по-възрастни от мен.
Правя го най-вече за да не стои кракът ми напрегнат на спирачката.

[didak]

това не е вариант за разсеяни...с ярето 2-3 пъти съм тръгвала на ръчна и се чудя що аджеба не върви тая кола laugh.gif

Имаше един случай - вратар на ЦСКА, Димитър Попов ако не се лъжа.. навремето беше известен, че е голямо перде... та той се прибрал от Пловдив до София на ръна