ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

ОК, перефразирам въпроса:

Мога да отида в Германия да си избера автомобил, какво да гледам по него, за да се върна усмихнат ?

1. Ръжда, следи от удар - особено в багажника и зад предната маска;
2. Ако е прясно мит двигателя следва въпроса "защо". Ако не в мит - следи от течове и т.н. Компресия.
3. Тапицерия - износване, мръсотия и т.н.

Pupesha написа:Мога да отида в Германия да си избера автомобил, какво да гледам по него, за да се върна усмихнат ?

Гледаш стандартните неща (като при избор на всяка кола).
Единственото специфично нещо са vvt-i двигателите. Първата партида vvt-i двигатели бяха не достатъчно успешни, което е една от най-голямата издънка в история на марката. За това си чел на много места във форума, например:
http://www.toyotabg.eu/viewtopic.php?t ... 0%F1%EB%EE

На твое място бих си харесал Корола 1998-1999 год.
Лифтбека (5 врати) има голямо багажно пространство. Обърни му внимание.

Ще го погледна

Забравих:
Лифтбека има голям багажник, но има съществен недостатък - висок пътник се чувства некомфортно на задната седалка, защото при неравен път си удря главата в тавана. При лифтбека задната част на тавана е скосена надолу.
Обикновено Лифтбека има по-малко навъртени километри от комбито.

sluchaen_fen написа:Забравих:
Лифтбека има голям багажник, но има съществен недостатък - висок пътник се чувства некомфортно на задната седалка, защото при неравен път си удря главата в тавана. При лифтбека задната част на тавана е скосена надолу.
Обикновено Лифтбека има по-малко навъртени километри от комбито.

Адски е прав при мен често се оплакват от ниския таван отзад ама .....ако не им харесва има и градски транспорт

Е значи остава комбито, аз и съпругата ми ходим по планините често и по добре да има място ...