ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

В ТМ-ауто сменят маслото на 15 000 км. При Королите на всеки 30 000 км слагат почистващ препарат в маслото и го източват след 10-15 минути работа на двигателя на празен ход.

При двигател 4Е-FE (1332 кубика, 1999 год, преди vvt-i технологията) почистващия препарат е PRO-TEC Engine Flush Motorinnenreiningung 375 ml метална цилиндрична опаковка (диаметър 55 mm, височина 164 mm без гърловината, зелен цвят), немско производство, 18 лева с ДДС. Препарата е достатъчен за 6 литра масло, но не ти връщат половината от препарата, защото този двигател събира 3 литра масло.

Почистващият препарат при vvt-i двигателите струва 13.20 лева. Във фактурата пише "ZPROTECNEW Препарат EF", но не знам как изглежда.

Хъъъъ... добре че е Алтезата, иначе щях да си помисля че само аз си сменям маслото на 3,000 мили.

Между другото Кали се води severe weather conditions - т.е. смяната на 3,000 мили си е задължителна.

А колкото до новите коли дето се сменяли на N-хиляди мили (не не, N е малко, нека кажем M) - това не е съвсем вярно. Един приятел има чисто новичък Хуйдай Соната и самия дилър му е казал да го сменя на 3,000.

Карате ме да се замислям как стои при мен въпроса с горенето на маслото. Ще го засека за пробега ми между 2 смени.

Ako i moia Avensis izhar4i 1l. na 1000 km. go smeniam za WARTBURG.
V kni6kata tozi 1l. e obiaven kato maksimalen s cel da se prezastrahovat ot reklamacii.
Litara 5 W30 kakto go davat e okolo 20 lv.
Da spomena li pri takuv razhod sondite za 700 lv. i katalizatora kolko 6te izdurjat.
Realno ,ako misli 4owek da si kara i za v bude6te kolata tyrpim razhod na maslo e ne pove4e ot 1l. za dolivane ot smiana do smiana.