ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте колеги,
От две години карам тойота корола 1.6, комби VVT-I, и общо взето от тогава следя всички теми свързани с преминаването на газ . За последната година пробега ми нарастна до 30 000 км на година и съм се замислил сериозно за слагането на газов инжекцион. Понеже знам, че темата е много дъвкана и знам какви проблеми могат да настъпят с клапаните имам конкретен въпрос към колегите карали на газ без да слагат омаслители, добавки и всякакви други присадки, за които не се знае какъв е точно ефекта. Та колеги след като сте изминали над 50 000, 80 000 и т.н. километри имате ли проблем с клапаните и колко е струвал ремонта? Надявам се темата да бъде полезна за всички, които желаят да преминат на алтернативно гориво, тъй като няма индикация за намаляване на цените, а летят само нагоре

Смесен разход бенз. 7х100 - 18,20лв.х300 - 5460лв.
Смесен разход газ 8х100 - 10.00лв.х300 - 3000лв.
Разликата е 2460лв. за година! За две години си купуваш нова.
Друг е въпроса,че повече от три години търся но не намирам обосновано мнение със снимки за вредата от газта върху леглата и клапаните на ввти.

Така е колега и аз търся да видя наистина някой на когото газта му е прегорила клапаните ама няма , поне аз не мога да намеря. Затова мисълта ми беше колеги, които си карат колите на газ повече от 3,4 години да пишат за да знаем.

Нещо не ти схващам замисъла, какво още се чудиш. Ако си търсиш повод за да не сложиш газ чувствай се свободен да не го правиш парите и в двата случея са си твои. Ама да пускаш подобна тема и да чакаш някакво просветление ми се вижда чиста загуба на време и пари.

Тойота Корола 1.4 VVTI 2004г. - 15 000км на газ.
ГИ - BRC Sequent 24.
Разход: градско - 9-9.5, извънградско - 6.5 (при нормално каране 100-110км/ч).
Не знам до колко е истина това за клапаните, но с предишната ми Honda Civic 1999г. изминах 200 000км на метан и единственото което стана е, че започна до гори малко повече масло но за 340 000км на километраж мисля, че е нормално, други проблеми не съм имал!!! А един познат от Бултрако ми казваше, че няма да изкарам и 100 000км.

Extremee написа:Здравейте колеги,
От две години карам тойота корола 1.6, комби VVT-I, и общо взето от тогава следя всички теми свързани с преминаването на газ . За последната година пробега ми нарастна до 30 000 км на година и съм се замислил сериозно за слагането на газов инжекцион. Понеже знам, че темата е много дъвкана и знам какви проблеми могат да настъпят с клапаните имам конкретен въпрос към колегите карали на газ без да слагат омаслители, добавки и всякакви други присадки, за които не се знае какъв е точно ефекта. Та колеги след като сте изминали над 50 000, 80 000 и т.н. километри имате ли проблем с клапаните и колко е струвал ремонта? Надявам се темата да бъде полезна за всички, които желаят да преминат на алтернативно гориво, тъй като няма индикация за намаляване на цените, а летят само нагоре

Тук като чуят за газ и веднага ще те наплюват, иначе и аз съм с ГИ KING от скоро и съм доволен среден рахход 9л. YARIS 1.8 133к.с. и предишния ми беше с ГИ и бях доволен

слагай газово и да не ти пука. ако те е страх от прецакване на клапаните , легенди само, сложи си една система ФлашЛюб за смазване и спокойно,....

иначе когато си правиш сметката за колко километри и т.н. смятай, че на бензин ще караш 1/3 от врвмето. поне това е препоръчителното.

аз съм с ловато вече 30000 км, газовото 1200лв с монтажа ми струваше.., моята е автомат и доста харчи градско, така че отдавна съм си го озбил

Аз съм от 2-3 месеца с ГИ Романо и за около 6000 км абсолютно никакви проблеми. Средния разход е от 7.2-8 газ ... това си е около 10 лв/100 км което си е просто супер. Преди това имах една 307-ца 1.6 109 коня и под 9 много рядко падаше във същите режими, а и вървеше по малко.

Да определено вече реших да сложа ГИ. В действителност до сега никой не е изревал, че си е прецакал мотора. Колеги мерси за коментарите.

Въпрос към колегата steic. Този разход който дава Авенсиса с Романо при какви скорости е постигнат и какъв цикъл на каране: градско- извънградско.

Разхода е смесен и е в различно съотношение градско-извънградско. При пробег в посока до работа и обратно от около 15 км т.е. за едно пълнене на бутилката и изминати около 500-550 км има доста паления т.е. работа на бензин докато превключи, но и на къси разстояния до детската градина както и мотаене в центъра на града но не и в големи задръствания. Като цяло стила ми на каране не е "пенсионерски" но не съм и Шумахер ... нещо средно. Повече подробности тук

http://www.carspending.com/bg/vehicles/ ... vti-129-hp

steich написа:Разхода е смесен и е в различно съотношение градско-извънградско. При пробег в посока до работа и обратно от около 15 км т.е. за едно пълнене на бутилката и изминати около 500-550 км има доста паления т.е. работа на бензин докато превключи, но и на къси разстояния до детската градина както и мотаене в центъра на града но не и в големи задръствания. Като цяло стила ми на каране не е "пенсионерски" но не съм и Шумахер ... нещо средно. Повече подробности тук

http://www.carspending.com/bg/vehicles/ ... vti-129-hp

Много добър разход за такава кола. Интересното във случаят е, че няма почети никаква разлика между градско и извън градско. При мен дава голяма разлика, а карам на бензин.

С разумно каране може да се постигнат чудеса при ввти моторите. Това е най-икономичната бензинка в класа си Още нещо тойота е марката която е дала най точен разход за моделите си, за разлика от бмв...

"Ще припомним, че през пролетта на тази година независимата организация International Council on Clean Transportation проведе изследване, от което стана ясно, че BMW дават средно по-нисък разход с 30%. Официалните показатели на Audi са занижени с 28%, а тези на Mercedes-Benz - с 26%. От Toyota изопачават най-малко истината, като дават данни с 15% по-ниски от реалните. "
http://fakti.bg/avto/81223-dokoga-shte- ... -na-gorivo

А това си е истинския разход на авенсис 1,8 ввти
http://www.auto-data.net/bg/?f=showCar&car_id=3581

Само извънградско съм стигал до 6.5 по борд със скорост 110-120 км/ч примерно София-Пловдив, не е малко но пълна с хора и багаж ... мисля че е мн.добре. Странно но разхода по борд и реалния на газ съвпада, на други 2 коли се разминава с от 1 до 2 литра. Може да има значение но минах от гуми 205/55/16 на малко по-тесни за зимни 195/65/15.

Здравейте, след дълго мислене и претегляне на "за" и "против" от 3 дни и аз съм вече на газ. Избрах BRC PLUG AND DRIVE с омаслител, като изпълнител - официалния сервиз в Дружба.
Целият монтаж протече от 9.00 до 18.00. Монтажа и настройките са повече от перфектни, много съм доволен. Взех си колата и газ към дома (Мездра). Колата работи перфектно и решавам на Петрола на магистралата да напълня бутилката до горе. Речено- сторено. До Мездра никакви проблеми. Паркирам и оставям колата за около 40 мин. Качвам се след това да я вкарам в гаража и установявам силна миризма на газ в колата. Викам си нещо се донамества, вкарвам в гража, като преди това я проветрявам. На сутрината влизам в гаража, няма миризма на газ (викам си всичко е ок). Влизам в колата - смрад яко.
Звъня в сервиза и момчетата веднага ме пращат при техен човек в Ботевград за проверка. Оказва се с моя късмет, че ми се е паднала спукана бутилка! Ебаси ужаса! След разговор със сервиза в София ми предлагат на другият ден да отида при тях за смяна. На 14.12 съм в 11.00 ч оставям колата в сервиза и в 12.30 ми звънят, че колата в готова. Отивам да я взема и момчето след куп извинения ми обяснява, че бутилката е сменена, новата са ми я заредили догоре и като компенсация за всичките неудобства ми дадоха и пари на ръка. Останах страшно впечатлен,че в БГ има такива коректни фирми и то без да съм правил никакви скандали. Не правя реклама на сервиза, но такова отношение в нашата мила родина не се среща често! Системата работи без проблемно и съм много доволен. Следва да покарам малко и да засеча разхода!