ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

jim_beam написа:щом е само 1 се предполага,че има само шофьорската,по пътя на логиката.
иначе пред скоростния лост имам подобно копче за отопление на предното стъкло в областта на чистачките,против натрупване на лед по тях.

бутона не е за отопление на седалките, а за включване на "печката" - бутона може да е преместен или слаган допълнително, затова мястото не е определящо!

За задното стъкло не е, имам си друг бутон и си работи, като съм го пускал вече много пъти. Тази печка освен двигателя подгрява ли и купето?

Lakokara4a написа:За задното стъкло не е, имам си друг бутон и си работи, като съм го пускал вече много пъти. Тази печка освен двигателя подгрява ли и купето?

Купето се отоплява от антифриза, а печката помага антифризът да загрее по-бързо.

Kiki написа:

Lakokara4a написа:За задното стъкло не е, имам си друг бутон и си работи, като съм го пускал вече много пъти. Тази печка освен двигателя подгрява ли и купето?

Купето се отоплява от антифриза, а печката помага антифризът да загрее по-бързо.

Включвай го винаги, когато темп. вън е миснус градуса. Поне аз така бих направил.
То даже е добре винаги да се пуска, че да ти загрява по-бързо двигателя. Деййййй..., тиая нафтови печки, дейй...

Вторият бутон е за подгряването на предното стъкло а първия е за погряването .При Авенсис 1 с втория бутон от снимката се подгряват едновременно предното стъкло и страничните огледала няма бутон отделно за огледалата

Подгряване на предното стъкло

Предполагам ако колегата вече не е бракувал автомобила по старост, все пак е разбрал за какво му е копчето, особено след подсказката на колегите
Темата е отпреди 3 години

Остави колегата да се разпише за сефте, където е сметнал за добре Първият път е безплатно, нали...

Да, първият път мина метър (дори лично одобрих мнението), ама все пак е добре да се мисли като се пише

Колегата може и да я е продал, но аз си купих Т25 D4D, имам такова копче и от 2 месеца съм в главоблъскане какво става. Първо чаках да захладнее. Сега след като застудя цъкам, но не усещам и разбирам нищо. Започнах да чета тук таме и се обърках повече. Според упътването на колата трябва да е нафтова, можело дим да излезе и т.н. На друго място чета, че било нагревател електрически някакъв. На трето място чета че трябвало да има бушон в отделението до мотора в блока. Та бушон нямам, бутон имам и като го натисна светва. Не усещам разлика. Независимо натиснат или не бутона, пусна ли климатроника да духа сутрин качва на 1100 оборота. Димове нямам, на изгорял прах не мирише. Според един еладжия на оглед отгоре отгоре не видя нафтова печка. Та виждам, че има хора дето четат да кажат нещо по въпроса. Ако нямам за какво е тоя бутон и що светва. При бушоните на мястото където пише "power heater" няма бушон и + клема. За да светва е вързан някъде, ама кво що. На друго място четох че трябвало парното да е на "HI", да е сложено да духа на предния прозорец. Абе все неща, които объркват!

Колега , и аз като тебе вече 2 ра година се занимавам с този бутон , миналата година го пусках при -7 градуса ама нищо , колата си загрява еднакво с пуснат и със спрян бутон , пробвах всякакви варианти в комбинация с парното и с климатроника ама пак нищо ,иначе копчето си свети като се натисне , и аз проверявах за предпазител ама липсва а пък копчето си свети , четох и по чужди форуми ама не е ясно дали работи това нещо , иначе си го включвам когато температурите паднат под - 5градуса

Ще се окаже, че е някаква заготовка и вече според зависи дали е поръчана някога колата с тази опция.

Според мен не е така! Досега не съм виждал кола на която производителят е монтирал копчета с означения на тях, които не са функционлни и няма съответната екстра. Ако я няма екстрата, на мястото на копчето има някякво капаче, което покрива мястото на копчето.
Единственият начин да съществуват такова копче е, ако някой собственик го е сложил допълнително за красота, за да си блазни самочуствието.

При положение, че бутона е за размразяване на предното стъкло, няма как колата да загрява по-бързо. Ако не се размразява стъклото проверете дали имате реле FR DEICER и предпазител FR DIC 20A вляво от волана под таблото - релето е над големия панел с предпазители (трябва да има 4 броя релета), а предпазителят е вляво от големия панел на по-малък под капаче. Друга възможна причина е стъклото да е било подменено с такова без подгрев.

Или примерно е кормил, че екстрата му е създавала проблеми, но копчето не му се е махало, но това би трябвало да са единични бройки сред морето автомобили...