ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

От сервиза на тойота бяха съвсем изчерпателни в отговора си. Казаха, че щом има турбина ще гори масло задължително. Въпроса е да е в норми. Казаха че при моделите с 2 турбини е още повече изгореното масло. До 1,5- 2 литра било нормално да изгори колата от смяна до смяна, когато е с 1 турбина. Казаха, че и в гаранция да е колата не я отварят, ако е в такива граници. Това за тях е нормално и толкова.
А реното за което колегата пише няма турбина и затова разхода би трябвало да е нормален или минимален...

Всяка кола гори масло...
При турбините има предпоставка за повишен разход на масло.
Разход до 1л/1000км е нормален според почти всички производители (на маздата пишеше 75мл/100км, което пак си е почти там...).
Но според мен наложи ли се да доливаш между смяна на масло, значи имаш проблем...
1.6 двигателя на авенсиса не пипаше масло - навярно не повече от 2-3 мм под максимума между смени на маслото (15х.км)...
А в случая на колегата с дизелака - щом е спаднало започни да го следиш...
Ако разхода е повишен виж дали вентилацията на картерните газове ти е ОК.
Следват оглед на турбина, гумички на клапани и накрая - компресия/сегменти...