ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Мисля, че за твойта королка можеш да сложиш Denso sk16r11. Long life са и се сменят има няма на 100к. Няколко стотинки са по скъпи Denso VK16 но мисля, че са същите и пак са long life. Това е за около 30-33лв/бр. Иначе за твоят мотор май дават Denso K16R-U11 или Denso K16TT на цена 5-6лв/бр. но си провери все пак в manual-а точно какви са ти свещите.

Аз на моята Celica и боцнах VK20 вместо SK20R11 на Денсо и съм вързал гащите за следващите 100к. Общо взето и новите работят като старите, но като не знам кога са сменяни. Всички си бяха с фабричното електродно разстояние от 1.10мм. Само една беше с около 1.18-1.20мм, но я попричуках и ги зазимих .

Здравейте!

Малко въпросчета от мен (благодаря предварително, ако някой ми отговори):

1. Някой пазарувал ли е свещи от ибей? Излиза малко по-евтино май (вижте прикачената картинка по-долу).

2. Какви свещи се препоръчват за Тойота Аурис Е15, 2008, 1.4 бензин, турска сглобка, доколкото разбирам от нета са Denso K16R-U11, такива ли са или трябва да са иридиеви? Никъде не намирам точна информация, изрично да се каже какви са.

3. Проблем ли е да се развие свещта само с цел проверка (да се огледа за нагар, да се измери разстоянието до електрода и т.н.) и пак да се завие или вече са се деформирали дихтунгите?

batececo написа: ↑28 Ное 2018 15:33 Никъде не намирам точна информация, изрично да се каже какви са.

В http://www.toyodiy.com пишеш VIN и търсиш SPARK

batececo написа: ↑28 Ное 2018 15:33 Проблем ли е да се развие свещта само с цел проверка (да се огледа за нагар, да се измери разстоянието до електрода и т.н.) и пак да се завие или вече са се деформирали дихтунгите?

Не е проблем, сменят се на 30 000 км. независимо от състоянието, поне така пише в книгите.

Благодаря, доста интересно, за 4ZZFE излизат само обикновени (не-иридиеви) свещи. Какво означава това L и J в скобите, след модела на свещта?

Здравейте,
на Авенсис бензин 2.0 2008г фейс лифт сложих NGK IRIDIUM Long life по 31лв бройката и значително се подобри работата на двигателя.Старите бяха DENSO, но бяха заминали, понеже явно не бяха сменяни отдавна. Поради тази причина се накъсаха и болтовете на бобините (3 от 4), но майстора се справи перфектно.

Най-накрая се наканих да ги сменя...

Изглеждат, като на 60к+км...

Голям късмет, че не са цъфнали бобините като гледам тази хлабина между електродите от над 2 мм.

dimkaraganchev написа: ↑04 Фев 2019 21:43 Изглеждат, като на 60к+км...

Поне на 80к са, надявах се да са иридиеви, но уви...

Иначе ми е интересно защо са такива черни... на реното бяха керемидено червени... Може би защото повече се кара градско на къси разстояния, ама пак...

Може. Аз ги сменям на моите коли на 30-35к и въобще не съм забелязвал износване по свещите. Все пак струват 30 лв к-т NGK, made in Japan...

batececo написа: ↑05 Фев 2019 16:17

dimkaraganchev написа: ↑04 Фев 2019 21:43 Изглеждат, като на 60к+км...

Поне на 80к са, надявах се да са иридиеви, но уви...

Иначе ми е интересно защо са такива черни... на реното бяха керемидено червени... Може би защото повече се кара градско на къси разстояния, ама пак...

Колега само на бензин ли се кара автомобила и гори ли ти масло двигател,опитвам се да извадя някакви изводи са цвета на свещите спрямо работата на мотора

batececo написа: ↑05 Фев 2019 16:174ZZFE

http://prntscr.com/mhqsn0

ангелчо написа: ↑06 Фев 2019 22:46 само на бензин ли се кара

Нямам газ. Всяка кола гори масло, но точно този нагар е от богата смес (кара се на къси разстояния).

@tora, не разбирам какво трябва да видя от поста ти? Точно с такива свещи съм (Denso K16R - U11). Вижда се и от снимките горе. Коментарите в какви двигатели да не се използва ли искаш да покажеш?

Моделите двата след твоите са иридиеви.

цвят на свещите при голям разход на масло и яко каране на газ-