ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Ако не е много по-скъпо си купи оригиналното масло за кутията после питай за заместители.
Имаше в един от файловете една графика за вискозитета между това което ти трябва и стандартното Т-4

PESHO OT MARS написа:Ако не е много по-скъпо си купи оригиналното масло за кутията после питай за заместители.
Имаше в един от файловете една графика за вискозитета между това което ти трябва и стандартното Т-4

Може и така да стане,знам ли.Имам доста контакти по магазини за авточасти и сервизи - всеки предлага различни масла.Засега май само разбрах,че Castrol не става,а Motul по-бива......Други ми предлагаха L.Molly,Eagle и какво ли не.Последните две- в сервиз само за автоматици.На път съм съвсем да се объркам от различните предложения и да се "набутам" с най-скъпото от ТМАуто.

Ако грешката свързана с катализатора е била p0420,то скоро се разискваше и може и да е причинена и от друго.
Иначе ако решите да го махате или сменяте -Fido Dido страхотна работа върши по изпускателните системи,от форума е човека.

петър написа:Ако грешката свързана с катализатора е била p0420,то скоро се разискваше и може и да е причинена и от друго.
Иначе ако решите да го махате или сменяте -Fido Dido страхотна работа върши по изпускателните системи,от форума е човека.

Аз вече говорих с Дидо,вече е в Люлин,след Билла, ще ходя да види какво може да се направи

PESHO OT MARS написа:Ако не е много по-скъпо си купи оригиналното масло за кутията после питай за заместители.
Имаше в един от файловете една графика за вискозитета между това което ти трябва и стандартното Т-4

Колеги,дайте съвет с какво масло да подменя това в автом.скор.кутия ????? Филтър съм поръчал........

Не виждам защо се чудиш, в документа за кутията ти изрично пише ATF WS на Тойота (оригинално). Покрай моята четох доста за T-IV, преобладаващото мнение е че недопустимо да се слага друго освен него, и доста често хората са си навлекли неочаквани проблеми слагайки друго масло. То накрая се оказа че моята не е за T-IV, но това е друга тема.
На твоята трансмисия са сменили от T-IV на ATF WS, но това не променя нещата. Намери си го ATF WS-а отнякъде и слагай него.
По спомен цената на беше толкова драстично по-висока от качествен дексрон (за T-IV говоря). Не рискувай че после е нещата могат да станат ужасни. По всяка вероятност няма да ти се наложи да го сменяш отново (докато колата е при теб).
Ако парите са толкова проблем, провери сегашната течност и виж дали има признаци на износване. Спазвай общите правила за пазене на автоматика. Така би могъл да изчакаш няколко месеца и тогава да я смениш.

gicho написа:Не виждам защо се чудиш, в документа за кутията ти изрично пише ATF WS на Тойота (оригинално). Покрай моята четох доста за T-IV, преобладаващото мнение е че недопустимо да се слага друго освен него, и доста често хората са си навлекли неочаквани проблеми слагайки друго масло. То накрая се оказа че моята не е за T-IV, но това е друга тема.
На твоята трансмисия са сменили от T-IV на ATF WS, но това не променя нещата. Намери си го ATF WS-а отнякъде и слагай него.
По спомен цената на беше толкова драстично по-висока от качествен дексрон (за T-IV говоря). Не рискувай че после е нещата могат да станат ужасни. По всяка вероятност няма да ти се наложи да го сменяш отново (докато колата е при теб).
Ако парите са толкова проблем, провери сегашната течност и виж дали има признаци на износване. Спазвай общите правила за пазене на автоматика. Така би могъл да изчакаш няколко месеца и тогава да я смениш.

Благодаря.Нещата май ще отидат към ТМ Ауто с това оригинално масло.........Когато взех колата,продавачът изрично ми каза,че е за смяна на масло на двигател и на свещи.Смених ги с истински в Тойота. Той продавачът и други неща каза,които не бяха верни,но това е отделен въпрос.Същия изрично ми каза,че маслото на автоматика е сменяно скоро и могло да се кара още едни 60 000 км. Колата няма серв.книжка ; а по състоянието на маслото не мога да разбера за смяна ли е ,не е ли.....Поръчал съм филтър,чакам го и отивам да сменям.

Ако нямаш гаранция че е сменяно скоро - сменяй.

digitalpr написа:Ако нямаш гаранция че е сменяно скоро - сменяй.

Наистина нямам гаранция :( .

gicho написа:Не виждам защо се чудиш, в документа за кутията ти изрично пише ATF WS на Тойота (оригинално). Покрай моята четох доста за T-IV, преобладаващото мнение е че недопустимо да се слага друго освен него, и доста често хората са си навлекли неочаквани проблеми слагайки друго масло. То накрая се оказа че моята не е за T-IV, но това е друга тема.
На твоята трансмисия са сменили от T-IV на ATF WS, но това не променя нещата. Намери си го ATF WS-а отнякъде и слагай него.
По спомен цената на беше толкова драстично по-висока от качествен дексрон (за T-IV говоря). Не рискувай че после е нещата могат да станат ужасни. По всяка вероятност няма да ти се наложи да го сменяш отново (докато колата е при теб).
Ако парите са толкова проблем, провери сегашната течност и виж дали има признаци на износване. Спазвай общите правила за пазене на автоматика. Така би могъл да изчакаш няколко месеца и тогава да я смениш.

Маслото си е Т4 - пише си го и на пръчката.30 лв.литъра в ТМ...

Трябва ли да сменям верига на двигателя ? На около 240 000 км. е

Не.

Оказа се,че маслото на автоматика е на минимума- при загрял и работещ двигател.Днес пътьом в ТМАуто го погледнаха.Иначе си е свежо,червеникаво,но е много малко.Защо е така,не е ясно,при положение ,че няма теч например.Досега не съм карал автоматик,но имам чувството,че при потегляне и после при превкл.на 2-ра се чува някакво леко виене/или нещо подобно/Иначе колата си върви перфектно. Въпросът ми е - докато дойде филтърът на автомата - 5-6 дни,опасно ли е да карам колата ? Лекичко,на градско .

А защо просто не долееш, ами се мъчиш да скапеш кутията? Явно при предната смяна просто са сипали 4 л, но при смяна на филтъра, 4 л не стигат. Лично изпробвано на Корола. По книга е 4л, но като смених филтъра, глътна 6, за да си стане в нормата. Купи си 1 л и си долей.

TATI написа:А защо просто не долееш, ами се мъчиш да скапеш кутията? Явно при предната смяна просто са сипали 4 л, но при смяна на филтъра, 4 л не стигат. Лично изпробвано на Корола. По книга е 4л, но като смених филтъра, глътна 6, за да си стане в нормата. Купи си 1 л и си долей.

Добре,но като не знам какво е сипано ???? На пръчката си пише АТФ тип 4 ,но как да знам какво е сипвано ? Като я купих,изрично ми казаха,че маслото е сменяно много скоро,но явно е било недостатъчно.А и не ми се вярва да е сменян и филтъра - колата е на около 240000км......Аз лесно ще взема от ТМ Ауто един литър,но ще има ли смисъл упражнението ? Да не се смесят и да се скапе нещо ? Да му се не види и автоматика ;)