ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Много хубава Карина и много запазена изглежда. Хубаво предложение.
За тежкия волан на Корола- не знам какви са ти критериите за тежък волан, но ако критерии е Голф 2,Ауди 80,Лада, воланът на Корола е много по-лек. Особено със 155 гуми за зимата.

Имате л.с.

LEXUS написа:Много хубава Карина и много запазена изглежда. Хубаво предложение.
За тежкия волан на Корола- не знам какви са ти критериите за тежък волан, но ако критерии е Голф 2,Ауди 80,Лада, воланът на Корола е много по-лек. Особено със 155 гуми за зимата.

Ладата не я коментирам като волан само УАЗ е по-зле от нея. И да имал съм Ауди 80/Б2 и мога да твърдя че волана му с гуми 165R13 е по лек отколкото на Королата с абсолютно същите гуми. Старлета също на място със 155 гуми не е толкова лек колкото очаква човек.

Наистина съм се разглезил с тези сервоусилватели но отдавна не бях карал кола без и малко изпаднах в "културен шок" като се наложи да препаркирам Королата преди седмица.

Имам приятел на който жена му изкара много лек инсулт и на нея също и трябваше кола със серво и автоматик защото беше позагубила подвижноста на единия крак.

PESHO OT MARS написа:

LEXUS написа:Много хубава Карина и много запазена изглежда. Хубаво предложение.
За тежкия волан на Корола- не знам какви са ти критериите за тежък волан, но ако критерии е Голф 2,Ауди 80,Лада, воланът на Корола е много по-лек. Особено със 155 гуми за зимата.

Ладата не я коментирам като волан само УАЗ е по-зле от нея. И да имал съм Ауди 80/Б2 и мога да твърдя че волана му с гуми 165R13 е по лек отколкото на Королата с абсолютно същите гуми. Старлета също на място със 155 гуми не е толкова лек колкото очаква човек.

Е точно пък с Ауди 80 Б2 също го сравнявам и аз пък мога да твърдя категорично!!!,че на Аудито волана е много тежък на място. На Королата е 2 пъти по-лек. Аз говоря обаче за Ауди с гуми 15-ки 195, както и 14-ки 175 и Корола с гуми 13-ки 175. За в движение е още по-лек и самото управление на Королата е много по-послушно от на Аудито. По-стабилна е в завои,по-бързо спира,по-бързо ускорява.

Аудито винаги се усеща underpowered с тежко управление. Това е моето мнение.

Така че явно критериите са ни различни, де да знам.

П.С. Извинявай, аз говоря за Ауди Б3. Всичко горе изписано се отнася за Ауди Б3. Тъкмо се зачудих какво е това Ауди 80 с 13-ки,а то по-старото За него не знам. Но следващото Б3 е тромава работа и като управление