ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

rumenmitev написа:4,8 по компютър в града и 4 литра извън града при каране с около 100 км/ч. като всеки ден минавам по около 100-150км. с колата.

Колега не се заяждам просто ми е чудно как го правите. При мен извън градско повече от 5,5 не падам в града 8,5, но признавам си, че минавам малко км. в града и колата още не е загряла добре.

Ами гледам да я карам повече когато е загряла и избирам по-главните маршрути, без много излишен багаж в колата обикновенно, но не винаги, това е г/д нищо особенно

Мога само да ти завиждам добронамерено!

rumenmitev написа:Колега не се заяждам просто ми е чудно как го правите. При мен извън градско повече от 5,5 не падам в града 8,5, но признавам си, че минавам малко км. в града и колата още не е загряла добре.

Колега, ти сам си отговори. Щом е караш в повече от случайте студена, какво по-различно очакваш? Да не говорим и за ресурса на двигателя.

rumenmitev написа:...но признавам си, че минавам малко км. в града и колата още не е загряла добре.

това е най-лошия режим,който се отразява съответно на разхода.аз напоследък също почнах да се движа по този начин-2 пъти по 2-3км дневно през седмицата, и гледам,надхвърлих 9.а като се застуди още може и 10 да удари.ако беше топла надали щеше да е повече от 7-8л.гледам да подгрявам с печката,но и тя си дърпа от резервара.кофти работа,то по-добре с колелото,ама пусти мързел...

За градското в повечето случаи е студена или спирам, когато е загряла( такъв ми е маршрута), но извън града нали не мислите,че я карам студена - изминавам средно 250 км в двете посоки( София-Благоевград). Тук във форума имаще колега с разход София-Сандански 4,1/100км. Е аз както казах под 5,5 не падам, а нямам проблем с колата( даже я карам със скъпата нафта) и уж трябва да дава икономия?

Много е важно и какъв ти е стила на каране.
И аз я докарвам до 5.5 даже и повече, когато съм на климатик, натоварена с 4-5 човека, багаж и бързам.

Вчера сам, без багаж на магистралата не повече от 110 км, а извън нея с около 90 км даже на места с 80-60 км нарочно да видя колко ще падне и от 8,5 падна на 5,5 за 240км. В гооглето за техническите параметри на Авенсис Т22 нов дават цитирам:среден разход-градско 8,5; извънградско- 5,4.

румене ти си добре,аз при средно според тойота 6.4 съм в момента на 8.1 и то за над 100к.така,че сметката по бдс не се получава винаги.

пс> о.рахме темата на човека,от пушека докъде стигнахме...

абе сигурно е нормално за тези яриси. Преди известно време карах зад един по балкански път зад бавно движещ се бус, въпросния Ярис като тръгна да изпреварва бая си пропуши, чак се стреснах за момент. Ама така го настъпи, че изчезна за 60 секунди по-нататък карах неприлично бързо за да го настигна и искрено се надявам, че е забил в някоя пресечка на близкото селце!!!!! иначе ще се самообеся безкрайно

Към колегата с разход 4/100 извън градско и 4.8/100 градско.

Айде сега да не се изхвърляме
Този мотор 2.0 D4D си е мощен и си иска нафтичка. Сложи точно по 1.5 литра на всеки разход и ще се съглася. Това може да си го постигнал в някакъв момент и то лятото, но зимата , в този сняг вън , съмнявам се.

Към колегата които не може да си свали разхода и се чуди как да го засече.
Излез на магистралата, включи компа да ти отчита моментен разход и карай. Наблюдавай при какви стоиности на оборотите на мотора съответно скоростта разхода минава 5/100 и сам ще определиш къде е границата. При мен при скорост 110 - 120 и обороти 2700 - 2800 макс разход твърдо е под 5/100 на магистрата.Без значение дали съм сам , с пътници, с багаж или без .

През почивните дни:
София-Видин (през Витиня), 3-ма човека плюс пинчер biggrin.gif и около 20-на килограма багаж. Скорост по магистралата не повече от 120, извън нея около 90: разход по БКП до Видин 4.5/100.

Видин-София (през Петрохан - тънка покривка сняг, леко заледено но третирано с пясък): отново същите пътници плюс около 50 кг. багаж. Скорост не повече от 90-100. Разход до влизане в София: 4.9/100.

От разхода съм изключително доволен. Сипвам зимата ОМВ Макс Мотион (Алпин), а лятото също от по-скъпия дизел. Досега не съм ползвал добавки (колата вече е на около 30К). Около 80% от изминатите километри са извънградско.

Тоя разход от 4л/100км и на мен ми се струва съмнителен за Авенсис. Виж Ярис или Королка с 1,4 д4д по може и си го правят ама голямата кола...знам ли??(':dontknow:')
А относно колегата с пушека...черния пушек при дизела най-често може да бъде в резултат на рязко подаване на газ (богата горивна смес), но трябва да бъде само за момент и да изчисти след това.
Другата по-безобидна причина може да бъде натрупване на сажди и нагар в изпускателните колектори, ауспуси и т.н., които се образуват в резултат на градското каране на ниски обороти и в задръствания.

Emiche,
Може да си направиш един експеримент....при загрял ДВГ, най-добре извън града, пробвай да продухаш аспуха като почнеш да изреждаш скоростите от 1-ва до 4-та, 5-та и сменяш предавките при достигане на високи обороти(около и над 4000)...ако не си пръснал ДВГ laugh.gif... спираш и караш пътника да седне в колата и на място да задържи педала на газта на 3000 оборота, ако от аспуха не се вижда да излиза нищо значи са били само сажди и няма за какво да се притесняваш...ако продължи да пуши...още по-зле ако е на импулси....значи имаш проблем.

п.п. това за пръскането на ДВГ на 4000 оборота е майтап ама все пак яриса не е бензиново БМВ така че не го вкарвай в червения сектор на 6000 оборота. laugh.gif

KiLLeR написа:абе сигурно е нормално за тези яриси. Преди известно време карах зад един по балкански път зад бавно движещ се бус, въпросния Ярис като тръгна да изпреварва бая си пропуши, чак се стреснах за момент. Ама така го настъпи, че изчезна за 60 секунди по-нататък карах неприлично бързо за да го настигна и искрено се надявам, че е забил в някоя пресечка на близкото селце!!!!! иначе ще се самообеся безкрайно

Ако е било по пътя Смолян-Асеновград може да съм бил и аз biggrin.gif А колата иначе продължава да си пуши

баш посоката беше асеновград-смолян, яриса сив мисля беше