ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Да предположим, че се монтират подобни ризи(качествено). Какво може да се очаква от работата на такъв двигател и какъв ресурс(км) може да има такъв?

Ей,ама ти не се отказваш да"ге.Ами питай майстора ти, щом се е захванал той да даде прогноза.Може и да изкара докато я продадеш за пИрфектна.

Че стените са по-тънки, ясно. За бутала +0.5мм дали ще е проблем толкова, стените ще отънеят с 1мм. Вярно, не е хубаво, но по принцип май са 5 или 6мм, така че трябва да е поносимо?
Ако говорим за случаите с овални цилиндри, ясно че там ще иска доста по-дълбок шлайф да се възстанови кръгчето.
Тъй де, ако говорим за мотор който започне да гори масло (т.е. знае се че не е каран дълго така), и ако няма овалност, какъв проблем може да има?
Ако става въпрос за vvti масларка на клиент, влизаща в сервиза, с неизвестна история, сигурният отговор е блок.
Но има ли проблем в другия случай - когато се знае че мотора е бил ок и тъкмо започва да гори масло, и предполагаемо все още само сегментите са проблемни? (абе то в тоя случай май само бутала и сегменти се сменят, за справка "гаранционните" ремонти на тмауто...)

Всеки може да прави каквото реши с колата си.

[quote="gicho"]Че стените са по-тънки, ясно. За бутала +0.5мм дали ще е проблем толкова, стените ще отънеят с 1мм. quote]
Ако отвора на ризите се увеличи с 0,5мм., стената ще стане по-тънка с 0.25мм.

мехаННика написа:Всеки може да прави каквото реши с колата си.

+1
Форумът има препоръчителен характер, а не задължителен. Послушай разума си!

Kiki написа:

gicho написа:Че стените са по-тънки, ясно. За бутала +0.5мм дали ще е проблем толкова, стените ще отънеят с 1мм.

Ако отвора на ризите се увеличи с 0,5мм., стената ще стане по-тънка с 0.25мм.

Имаше(сега не знам вече) "Дружба" АД - Разград.Попитай тях.Те произвеждат всякакви компоненти по поръчка-ризи,бутала,сегменти...И бяха доста навътре с информациите.На мен са ми правили ризи за Голф 1.6 турбо дизел и смених само сегменти и лагери.Колата стана перфектна, колкото перфектен може да е 1 голф:)))!За твоята кола питай по-добре.

Има си ги още ама вече дори и Лада-джийте не искат да ги ползват .

Дали ?
Да, +0.5мм е диаметър, така че сметката ми е грешна.
Само че на съседния цилиндър имаш 0.25 в твоята посока, ако стената между двата цилиндъра е 5мм, махаш 0.25 от единия и 0.25 от другия, и май излиза 0.5мм по-тънка стена?

Механника е професионалист и е ремонтирал над 100 такива ДВГ и казва "не може". Ама не, събрали са се няколко умове, които не са виждали отворен такъв ДВГ и смятат ли смятат.

Вслушайте се в съвета му и не експериментирайте с предварително обречени каузи.

Колата е ремонтирана, ще я взема утре. Да се надяваме, че ремонта е качествен и няма да има проблеми, поне още 100 000км

малееееееееее
Много ми е интересно как е докарал вътре в цилиндъра "циментацията" ?
Чакам да чуя отзивите и последващите коментари за този ремонт от самия собственик

Ако не успее да я шитне за пирфектна след около 10 000 км ще чуеш отзиви... А ако я продаде ще чуем новия собственик.

zi zi, много си ми недоброжелателен бе пич, що така. Дай ми шанссссссс.
Пиши по същество по темата, без безмислици.