ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

gicho написа:Ей, пак се почна! Аз затова новината я пуснах в "Говорилня" щото очаквах подобно развитие ако пусна нова тема ... Ама не можа да се размине!

Айде не се прави на ухапан,нали това целиш да стане-мед ти капе за тази нова кампания на Тойота....

На мен мед ми капе, на тойота бензин им капе ... Има нещо символично! biggrin.gif

LEXUS написа:За пазара за Япония са, има и в САЩ, в Евроа са засегнати 140 000 броя, мисля,че Авенсис. А те Тойота ако има нещо, ще се обадят. Това не е Фолксваген да не ти се обадят. Не бъде притеснен. А и Тойота има 5 години гаранция, а не 2.

в една предишна тема вече установихме че реколите за спирачките бяха предизвикани от американската комисия по сигурност на автотранспорта,,,и половин година тойота се услушва и отрича проблем.

аз не познавам недоволен собственик на карина,както и на ае86 каквото имам,но едното е спряно преди 24 години,,,другото преди 10,но ти едва ли имаш последния модел карина до 2001ва.
изобщо незнам защо караш карина като харесваш лексус и как се изказваш толко свободно за новите модели,които не си притежавал. малко е като собственик на голф2 да се хвали от новия пассатщото му се струват еднакви.

Още инфо:

http://www.dnevnik.bg/skorost/2011/01/2 ... =chromeext

Тука малко метнаха от инвестор.бг ама айде

Преди дни стана ясно, че въпреки проблемите си Toyota остава най-големият производител на автомобили в света, като през 2010 година е успяла да реализира продажби на 8,42 млн. коли по света.

Ей им ги цифрите от таблицата за ФГ2010 (http://www2.toyota.co.jp/en/news/11/01/0127.html)

WORLDWIDE PRODUCTION:
Toyota 7,623,349 (19.7)
Daihatsu 823,545 (3.5)
Hino 110,457 (63.8)
Total 8,557,351 (18.3)

А ся за изтеглянето: на американския сайт пише "Voluntary Recall"
(http://pressroom.toyota.com/pr/tms/toyo ... 91329.aspx)
Това са моделите по подредени (без марките за Япония):

US Toyota Recall:
Lexus GS300, 350 (2006-2007)
Lexus IS250 (2006-2009)
Lexus IS350 (2006-2008)

Toyota Canada Recall:
Lexus GS300, GS350 (2006-2007)
Lexus IS250 (2006-2009)
Lexus IS350 (2006-2008)

Toyota UK Recall:
2.0, 2.4-Litre Toyota Avensis (2000-2008)
Lexus IS 250 (2007-2009)

Ей тука (http://www.businessreviewusa.com/indust ... fuel-leaks) става ясно че миналата година, някой вече са минавали за това с "теча" през 2009, сега ги викат за сензор:

“This recall involves the vehicles we recalled in 2009,” Bryan Lyons, a Toyota spokesman, confirmed in an e-mail. The new recall adds about 30,000 later-model vehicles.
The original 2009 recall instructions, according to Lyons, did not include a revised torque-specification for the fuel-pressure sensor, something that the automaker eventually learned would prevent fuel leaks. “Over time, we determined we needed to increase the torque to help secure the connection between the pipe and the sensor for both recall-remedied and production vehicles,” he wrote.

BBC пише:
No accidents have been reported because of the flaw, said Toyota.
"Slight cracks may appear on the engine fuel pipes. If [the car] continues to be used, the crack may be widened and there may be risks of fuel leakage," the ministry said in a statement.
http://www.bbc.co.uk/news/world-asia-pa ... um=twitter

Така, че аз нещата ги разбирам така:

1,7 мил. автомобила на мен ми изглеждат много, но за Тойота може и да не са много, щом за 2008, 2009 и 2010 е произвела общо 22-23 милиона автомобила..

От друга страна това си е полезен ход, защото след последните изтегляния през 2010 и вече "пооплютия" им образ, можеше това "the crack may be widened" или "could cause fuel leaks" да го "скрият под масата", но "First; Safety"..

И накрая според мен човека [Akio Toyoda] http://www.guardian.co.uk/business/2010 ... o-congress си го каза:
"Toyota has, for the past few years, been expanding its business rapidly. Quite frankly, I fear the pace at which we have grown may have been too quick. I would like to point out here that Toyota's priority has traditionally been the following: First; Safety, Second; Quality, and Third; Volume..... My name is on every car. You have my personal commitment that Toyota will work vigorously and unceasingly to restore the trust of our customers."

Още малко прости* сметки от мен:

WORLDWIDE PRODUCTION: Toyota 7623349

това прави 20885 автомобила на ден
или 870 на час
или 14,5 на минута

(* и това при глупавата сметка с 365 дни в годината и 24 часа на ден... Реално ако се сметне с работни дни и работно време, ще излязат с 60% нагоре тези цифри)

Айде сега какво пише и тука:

gicho написа:Още инфо:
http://www.dnevnik.bg/skorost/2011/01/2 ... =chromeext

Според анализатора в "Аутопасифик инк" Ед Ким няма нищо необичайно, че не е открит проблем, тъй като съвременните автомобили са станали изключително сложни. "Това е буквално съдебномедицинска експертиза, тъй като колите съдържат стотици хиляди части.

Айде успех с откриването на проблема!!!

НО някой търсят.. ПЪК и намират... ПЪК и привикват за БЕЗПЛАТЕН ремонт..

ncuxonam написа:...Toyota's priority has traditionally been the following: First; Safety, Second; Quality, and Third; Volume...

Много интересен избор на граматическо време... Май се усеща неувереност дали ще останат същите приоритети за в бъдеще

rudolf написа:

LEXUS написа:За пазара за Япония са, има и в САЩ, в Евроа са засегнати 140 000 броя, мисля,че Авенсис. А те Тойота ако има нещо, ще се обадят. Това не е Фолксваген да не ти се обадят. Не бъде притеснен. А и Тойота има 5 години гаранция, а не 2.

в една предишна тема вече установихме че реколите за спирачките бяха предизвикани от американската комисия по сигурност на автотранспорта,,,и половин година тойота се услушва и отрича проблем.

аз не познавам недоволен собственик на карина,както и на ае86 каквото имам,но едното е спряно преди 24 години,,,другото преди 10,но ти едва ли имаш последния модел карина до 2001ва.
изобщо незнам защо караш карина като харесваш лексус и как се изказваш толко свободно за новите модели,които не си притежавал. малко е като собственик на голф2 да се хвали от новия пассатщото му се струват еднакви.

Човекът с многото букви ghgkashgd012397423jhdsfg,jds каза,че карам Карина и ходя с нея по кафетата, докато той е в реалния живот и кара нови Тойоти. Той разбира,че Версо и Лексус RX са с еднакви волани и лексус не бил премиум като Ауди и Мерцедес, пък Ауди слага еднакви волани на Ауди и на Шкода Октавия.Това не го е видял, иначе е голям практик в приказките най-вече. Иначе чети мненията, защото доста си пропуснал .

martod написа:

Akima написа:Аз съм доволен,че изтеглят коли - това значи че стоят зад продукта си и дори и да има някакъв проблем са готови да го отстранят!

Аз пък съм доволен от производители, които не гледат непременно да са №1 по продажби, а отстраняват дефектите си преди да ти продадат колата ..
Ама разни хора- разни идеали ..
Това да претендираш че си №1 и в същото време да ползваш Китайски шлаух от всичко по 1 лев за горивопровод, ми звучи някак си несериозно ..

Айде щом много хора, много идеали, кажи кой производител отстранява дефектите преди колата да я пусне в производство и не изтегля коли?

Хайде искрено и лично се аргументирай, ако обичаш.

Дай точна информация за китайския шлаух за 1 лев за горивопровод в Лексус или Тойота.
Защото Мерцедеси за 100 000Евро явно са ползвали китайски SBC спирачки,че спираха все в авариен режим, което е крайно опасно. Оттогава Мерцедес спря ел.спирачките при Е-клас. Опит-провал.Вече новите им модели са отново с хидравлични. Но провалът с SBC е уникално опасен за всеки клиент на Мерцедес,каращ с 200 км/ч. по магистралата, защото спирачките отказват когато си пожелаят-при кола за 60-70 000 Евро
Айде като гледаш сламката в окото на някой, виж гредата в своето.
Аз разбирам,че трябва винаги да има критика, това е нормално и полезно, обаче тук се получава само едно плюене по Тойота и мълчане за другата страна на медала. Това е точно кафеджийското говорене.

martod написа:

Akima написа:Аз съм доволен,че изтеглят коли - това значи че стоят зад продукта си и дори и да има някакъв проблем са готови да го отстранят!

Аз пък съм доволен от производители, които не гледат непременно да са №1 по продажби, а отстраняват дефектите си преди да ти продадат колата ..
Ама разни хора- разни идеали ..
Това да претендираш че си №1 и в същото време да ползваш Китайски шлаух от всичко по 1 лев за горивопровод, ми звучи някак си несериозно ..

Тя една кола преди да се продаде не може да има дефекти.Ти кат си наемаш проститутка може ли без да я събуеш да разбереш,че и мирише ВАГината.

LEXUS написа: Защото Мерцедеси за 100 000Евро явно са ползвали китайски SBC спирачки,че спираха все в авариен режим, което е крайно опасно. Оттогава Мерцедес спря ел.спирачките при Е-клас. Опит-провал.Вече новите им модели са отново с хидравлични. Но провалът с SBC е уникално опасен за всеки клиент на Мерцедес,каращ с 200 км/ч. по магистралата, защото спирачките отказват когато си пожелаят-при кола за 60-70 000 Евро

мдам това лято на Е-класата ни отказаха спирачките на една магистрала в Италия, беше много "забавно" за щастие се разминахме без инциденти. като се прибрахме, в сервиза изчистиха некви грешки в компа, ако се случело още веднъж, чак тогава щели да сменят някаква част...е като знаят, че са сложили дефектна част, що направо не я сменят? тъпанари, първо тряа се пребием някъде

И ти след това ще сменяш Тойотата за Мерседес?

Това пък на nowyaris изказването беше толкова просташко, че нямам думи просто. В този форум се споделят опит и мнения. Ти от опит ли го каза това?

Raya написа:И ти след това ще сменяш Тойотата за Мерседес?

то мойто в случая не е по убеждение, а малко по принуда тойотата бих я заменила само за мазда или хонда

Днес в 24 часа пишеше за Авенсис от 2000 до 2008 към 300 и няколко бройки в българия ще отзоват, а това дали се отнася само за бензиновите или и за дизелчетата

Защото мойта както е италианка ще ми се обадят ама друг път...някой, който има повече инфо нека да каже